Flugzeughersteller: Aktuelle Infos

[mucplane]

und täglich grüßt das Murmeltier

US-Behörde ordnet Überprüfung Tausender Boeing-Jets an

Neuer Ärger für Boeing. Die US-Flugaufsicht kündigt eine Untersuchung von mehr als 2600 Maschinen des Herstellers an. Grund sind mögliche Probleme mit den Sauerstoffgeneratoren an Bord. Befürchtet wird, dass die Sauerstoffmasken in den Kabinen im Notfall nicht ordnungsgemäß funktionieren könnten.

www.n-tv.de

 

[Jetstream]

Man mag es kaum glauben, aber es gibt sie doch noch, die ermutigenden News aus dem Hause Boeing: Die für die Zertifizierung des Modells notwendigen offiziellen Flugerprobungen der B777-9 unter Aufsicht der US amerikanischen Regulierungsbehörde FAA haben am gestrigen Freitag begonnen.

 

[mucplane]

Airbus erhält EASA-Zulassung für A321XLR

Airbus hat für seinen Langstreckenjet A321XLR die Typenzertifizierung der europäischen Luftsicherheitsbehörde EASA erhalten. Damit ist der Weg frei für eine Inbetriebnahme zum Ende des Sommers, wie der Flugzeugbauer am Freitag mitteilte. Der Erstbetreiber steht bereits fest.

www.aero.de

 

[Jetstream]

Cathay Pacific hat bei Airbus eine Bestellung über dreißig A330neo platziert. Darüberhinaus sichert man sich Optionen auf dreißig weitere Exemplare des Musters.
—> https://www.cathaypacific.com/conte...x_major_transaction_purchase_30_airbus_en.pdf

 

[Jetstream]

Man mag es kaum glauben, aber es gibt sie doch noch, die ermutigenden News aus dem Hause Boeing: Die für die Zertifizierung des Modells notwendigen offiziellen Flugerprobungen der B777-9 unter Aufsicht der US amerikanischen Regulierungsbehörde FAA haben am gestrigen Freitag begonnen.

Nun folgt ein herber Rückschlag im B777-X Programm:

Wie der „Air Current“ berichtet, wurde im Rahmen der aktuell laufenden Zertifizierungstests bei einer Testmaschine (WH003) an einem wichtigen Bauteil, mit dem das Triebwerk am Flügel befestigt ist ein Fehler (Insider sprechen von einem oder mehreren Riss[en]) festgestellt. Entdeckt wurde das Ganze offenbar nach einem rund fünfeinhalb Stunden dauernden Routineflug. In der Folge durchgeführte Überprüfungen an den beiden anderen derzeit aktiven Testmaschinen bestätigten diesen Befund.

Boeing hat daraufhin beschlossen die Tests b.a.W. auszusetzen. Was dies auf der Zeitschiene für den weiteren Zulassungsprozess bedeutet, ist noch unklar.

 

[mucplane]

Nun folgt ein herber Rückschlag im B777-X Programm:

Wie der „Air Current“ berichtet, wurde im Rahmen der aktuell laufenden Zertifizierungstests bei einer Testmaschine (WH003) an einem wichtigen Bauteil, mit dem das Triebwerk am Flügel befestigt ist ein Fehler (Insider sprechen von einem oder mehreren Riss[en]) festgestellt. Entdeckt wurde das Ganze offenbar nach einem rund fünfeinhalb Stunden dauernden Routineflug. In der Folge durchgeführte Überprüfungen an den beiden anderen derzeit aktiven Testmaschinen bestätigten diesen Befund.

Boeing hat daraufhin beschlossen die Tests b.a.W. auszusetzen. Was dies auf der Zeitschiene für den weiteren Zulassungsprozess bedeutet, ist noch unklar.

Leider kann man sich mittlerweile nur auf eines bei Boeing verlassen: sie haben nichts wirklich im Griff. Davon können ja auch die gestrandeten Astronauten dank Boeings "Starliner" Murks auf der ISS ein ganz langes Lied davon singen.
Dann müssten ja auch die rund 25 schon vorproduzierten Maschinen überarbeitet werden.

 

[mucplane]

Jetzt macht auch das GE90 Probleme

Fluggesellschaften rund um den Globus reißen jeden Tag viele Tausend Flugstunden mit dem GE90 ab. Das 777-Triebwerk gilt als zuverlässig und langlebig - ausgerechnet jüngere Produktionseinheiten bereiten Betreibern nach Informationen von aero.de gerade Probleme bis hin zu Abschaltungen im Flug.

www.aero.de

 

[Machrihanish]

Das Problem geht laut GE auf eine Verringerung der Fertigungstoleranzen zurück

Welch hübsche Formulierung.