LH Flotteninfos 2010 - 2015
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Nach aktuellem Stand soll die D-AIKP nun erst am 13.05 auf Strecke gehen.
:think:
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moddin
Im Urlaub
Nach aktuellem Stand soll die D-AIKP nun erst am 13.05 auf Strecke gehen.
Die D-ABYA brauch noch eine Weile. Eher geht auch die D-AIKP nicht auf Strecke, die neue Business soll ja mit der B747-8i eingeführt werden.
starflyer
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Die D-AIFF ist fertig und ist gerade als LH9921 im Anflug auf MUC.
muc-driver
Mitglied
Die D-AIHS kommt grad aus Malta rein.
starflyer
Mitglied
Nach der D-AIFF gestern ist nun auch die D-AIHS vom Check zurück. Ist gerade als LH9915 im Anflug auf MUC. Somit sind erstmals überhaupt alle 14 neueren A340-600 der LH in MUC stationiert und die Anzahl der 346 mit neuer First sollte auf sieben steigen.
Edit:
Zum Ausgleich hat uns heute die D-AIGN als LH9921 richtung Frankfurt verlassen.
Edit:
Zum Ausgleich hat uns heute die D-AIGN als LH9921 richtung Frankfurt verlassen.
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Update: Die erste 33P fliegt nur 6/7 DXB (tgl. außer So), zusätzlich dann noch 1/7 TLV (montags).
MUCfreak
Mitglied
Ich weiß nicht, wo ichs reinschreiben soll, ich denke mal hier, weils ja auch was mit der Flotte zu tun hat.
In MUC wird bei jeder Langstrecke die F behalten, ergo nicht aus den Flugzeugen ausgebaut. Insgesamt soll sie - laut Spohr heute im MM- bei einem Drittel der Langstrecken-Flotte raus.
In MUC wird bei jeder Langstrecke die F behalten, ergo nicht aus den Flugzeugen ausgebaut. Insgesamt soll sie - laut Spohr heute im MM- bei einem Drittel der Langstrecken-Flotte raus.
Zuletzt bearbeitet:
Der Ausbau betrifft (nach derzeitiger Planung) "nur" 747-400 und 340-300. Der Rest soll weiter mit F fliegen. Da man plante, alle 343 aus MUC abzuziehen, beträfe uns das nicht. Aber derzeit sieht es so aus, als blieben doch noch 343 in MUC, jedoch zu wenige um eine neue Subflotte, was eine 34V de facto ist, wirklich sinnvoll planbar einzusetzen. Ergo bleibt VORERST (Vorsicht, derzeit fallen Entscheidungen und deren Revisionen bzw. Änderungen vom Passage- und Gesamtvorstand fast täglich) MUC ein ganzes Drei-Klassen-Produkt.
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greis
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Die KQ ist auch schon zu Testflügen unterwegs ;D;D;D
http://www.planespotters.net/Aviation_Photos/photo.show?id=271784
http://www.planespotters.net/Aviation_Photos/photo.show?id=271784
LH Magazin Spezial 747-8
Das Magazin ist online unter:
http://747-8.lufthansa.com/de#/magazine
zu finden. Ein wenig klein zum lesen, aber das PDF habe ich noch nicht gefunden.
Aus Seiten 106 findet sich ein Bild der First Class und auf Seite 108 ein Bild der Economy.
Das Magazin ist online unter:
http://747-8.lufthansa.com/de#/magazine
zu finden. Ein wenig klein zum lesen, aber das PDF habe ich noch nicht gefunden.
Aus Seiten 106 findet sich ein Bild der First Class und auf Seite 108 ein Bild der Economy.
Laut skyliner-aviation.de folgt ihr heute die D-ABEM auf dem selben Routing.
moddin
Im Urlaub
Nach aktuellem Stand soll die D-AIKP nun erst am 13.05 auf Strecke gehen.
Dein Postfach ist voll.
Maxi-Air
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Kannst du die Info nicht hier posten? Mich würde das auch interessieren, warum die noch nicht in den Einsatz gehen!?
moddin
Im Urlaub
Nur so viel: es wird noch länger dauern, als bis zum 13. Mai. Erst wenn die D-ABYA ihren ersten kommerziellen Flug absolviert hat, startet die D-AIKP mit Paxen an Bord. Bis dahin sollte auch die D-AIKQ fertig sein. Vermutlich gehen beide am selben Tag von HAM nach MUC.
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