Das PDF suche ich immer noch, aber in der Ipad App "LH Magazin" kann man das Special sich auch anschauen und sogar den Text lesen.
LH Flotteninfos 2010 - 2015
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Das PDF suche ich immer noch, aber in der Ipad App "LH Magazin" kann man das Special sich auch anschauen und sogar den Text lesen.
Ex Eurowings, Germanwings, LH-Italia Airbusse D-AKNF...D-AKNJ
Laut skyliner-aviation.de ist D-AKNG am 4.5. von SOF-HAM überführt worden. Bislang habe ich noch nichts über den weiteren Einsatz gelesen. Da aber in Berlin in vier Wochen ein paar Airbusse gebraucht werden, gehe ich davon aus das sie demnächst mit Kranich auf dem Leitwerk untwegs sind.
Im Lufthansa Magazin wird die Flotte mit 32 A319 angegeben, ich komme auf die Zahl wenn ich:
20|D-AILA...LY
7|D-AIBA...BG
5|D-AKNF...NJzusammenzähle.
Laut skyliner-aviation.de ist D-AKNG am 4.5. von SOF-HAM überführt worden. Bislang habe ich noch nichts über den weiteren Einsatz gelesen. Da aber in Berlin in vier Wochen ein paar Airbusse gebraucht werden, gehe ich davon aus das sie demnächst mit Kranich auf dem Leitwerk untwegs sind.
Im Lufthansa Magazin wird die Flotte mit 32 A319 angegeben, ich komme auf die Zahl wenn ich:
7|D-AIBA...BG
5|D-AKNF...NJ
Mein kleiner Flottenkalender Mai-Ausgabe
Um mal wieder einen kleinen Überblick über das Rein und Raus der LH-Flieger zu schaffen:
Anhang anzeigen LH-Einflottung 2012-05-06.pdf
Um mal wieder einen kleinen Überblick über das Rein und Raus der LH-Flieger zu schaffen:
Anhang anzeigen LH-Einflottung 2012-05-06.pdf
Maxi-Air
Mitglied
Und warum stehen dann für Dezember noch Avro-Flüge im System ? (Der Screenshot ist zwar schon ein paar Wochen alt, ich hab das aber gerade nochmals überprüft!)
Weißt du, wo die A343 hingehen ? Und laut deiner Liste sind es nur 2, die deiner liste nach schon draußen seien sollten, obwohl sie beide heute noch fliegen und es 3 seien sollen ?! (wahrscheinlich dann 1 zu 1 Ersatz mit den A333, oder ?)
Und was ist das für ein Durcheinander bei den A320 mit den Regs ?
Sind das nicht insgesamt nur 3 bestellte A333 ? Ich mein, weil in deiner Liste unten noch einer auftauch ?
Anhänge
Es wahrscheinlich der selbe Grund warum die Lufthansa noch die Sitzpläne für BAE 146-300 und CRJ200 bereitstellt
Aber ich meine Lufthansa ändert den Flugzeugtyp erst wenn die Maschinen sicher dem Betrieb zur Verfügung stehen. Meine Liste stellt eine Zusammenfassung von Nachrichten dar, die meisten hier aus dem Forum oder skyliner-aviation.de. Falls ich eine Terminankündigung finde, trage ich so in die Liste ein. Wenn z.B. die Lieferung erfolgt ist, kommt das tatsächliche Datum dahinter und der Eintrag wird fett markiert. Also bei den 343 habe ich noch keine Meldung das sie aus Flugbetrieb raus sind (Da 2 A333 noch in HAM auf den Ersteinsatz warten). Den dritten hatte ich aus dem LH-Magazin (siehe dieses Theman Beitrag #1436 http://www.mucforum.de/showthread.php/27559-LH-Flotteninfos?p=229147&viewfull=1#post229147) gefolgert, aber ich weiss noch nicht welcher.
Der einzelne A333 wurde 9.2011 bestellt: http://presse.lufthansa.com/meldungen/view/archive/2011/september/29/article/2010.html, aber bislang habe ich davon nichts mehr gehört.
Die letzte Lieferliste war im Beitrag #1024 (http://www.mucforum.de/showthread.php/27559-LH-Flotteninfos?p=221283&viewfull=1#post221283) und dort war es schon ein wenig durcheinander:
A320-200
D-AIZK 5122 30.04.12 ORD
D-AIZL 5181 31.05.12 ORD
D-AIZM 5203 30.06.12 ORD
D-AIZN 31.12.12 ORD
D-AIZO 31.01.13 ORD
D-AIZP 28.02.13 ORD
D-AIZQ 28.02.13 ORD
D-AIZR 31.03.12 ORD
D-AIZS 30.04.13 ORD
D-AIZT 31.05.13 ORD
Und ich sortiere noch die Einträge nach Datum.
Die Juni-Ausgabe konnte ich heute unter: http://www.lhm-lounge.de/lh_1206_interkonti/lh_1206_inter_doppel.pdf runterladen. Im Vergleich zur Mai-Ausgabe zeigen sich folgende Unterschiede:
|A388|733|195|RJ85
06/12|9|23|25|2
05/12|8|26|24|3
Diff.|+1|-3|+1|-1
Das Ende der Avros kommt näher! Und die 733 gehen noch schneller aus dem Flugplan.
06/12|9|23|25|2
05/12|8|26|24|3
Diff.|+1|-3|+1|-1
Das Ende der Avros kommt näher! Und die 733 gehen noch schneller aus dem Flugplan.
Zuletzt bearbeitet:
Die D-ABXR wird heute auf dem gleichen Routing überführt (skyliner-aviation.de)
Wer noch eine 747-430 sucht sollte mal bei speednews nachschauen:
http://speednews.com/EquipmentResults.aspx?Search=Aircraft&Type=-400
Lufthansa hat drei zum Verkauf angeboten:
zwei Baujahr 89 (leider keine Details, aber es kommen nur D-ABTA, TB, VC in Frage)
eine Baujahr 90 (D-Check due 12/2013, hier kommen D-ABTC, TD, VD, VE, VF in Frage)
Ich denke es sind TA, TB und TC.
http://speednews.com/EquipmentResults.aspx?Search=Aircraft&Type=-400
Lufthansa hat drei zum Verkauf angeboten:
zwei Baujahr 89 (leider keine Details, aber es kommen nur D-ABTA, TB, VC in Frage)
eine Baujahr 90 (D-Check due 12/2013, hier kommen D-ABTC, TD, VD, VE, VF in Frage)
Ich denke es sind TA, TB und TC.
moddin
Im Urlaub
D-AIGL kam heute nach MUC. Ist auf der Nord gelandet und dann Richtung Fracht gerollt, nehm daher an, dass sie ferry aus FRA kam? Die D-AIFE ist seit dem Vorfall am 12. nicht mehr geflogen, kann das im Zusammenhang stehen, da man einen Classic momentan weniger zur Verfügung hat und außerdem der Sao Paulo Flug gestern auf heute morgen mit A346 verschoben wurde?
moddin
Im Urlaub
GRU ist immer A343
Also nix besonderes. War der Smoke und Smell wohl doch schlimmer als beschrieben?- Status