MUC Paxzahlen Fernstrecken und ungefähre Auslastungszahlen

[munich]

Nachdem es immer mal Diskussionen über die Auslastungszahlen ex MUC gibt, hab ich mir die Mühe gemacht und anhand der Zahlen vom Statistischen Bundesamt mal die Zahlen der Abfliegenden Paxe ex MUC (FRA, DUS, STR) zu einigen ausgewählten Fernstrecken gelistet:

Nachdem ich auch die Paxe/Tag angebe könnt ihr bei Strecken, die 1 x tägl. geflogen werden natürlich auch Paxe/Aircraft sagen.

Zahlen sind derzeit nur bis August veröffentlicht. Stört Euch bitte nicht an den manchmal recht eigenartigen Airport-Kurzzeichen. Ich hab diese, wenn erkennbar war welcher Airport gemeint ist vom Stat. BA übernommen.


nach   Monat   MUC   MUC Pax/Tag   FRA   FRA Pax/Tag
USA   Jan   37.004    1.194    217.798    7.026
USA   Feb   35.427    1.222    191.419    6.601
USA   März   45.386    1.464    241.466    7.789
USA   Apr   59.778    1.993    245.947    8.198
USA   Mai   64.486    2.080    272.886    8.803
USA   Jun   67.436    2.248    295.046    9.835
USA   Jul   72.499    2.339    322.955    10.418
USA   Aug   69.167    2.231    307.530    9.920

nach   Monat   MUC   MUC Pax/Tag   FRA   FRA Pax/Tag
JFK   Jan   4.373    141    22.433    724
JFK   Feb   3.999    138    20.127    694
JFK   März   5.084    164    26.181    845
JFK   Apr   6.530    218    25.526    851
JFK   Mai   6.473    209    30.791    993
JFK   Jun   6.588    220    33.233    1.108
JFK   Jul   7.178    232    37.097    1.197
JFK   Aug   7.238    233    36.917    1.191

nach   Monat   MUC   MUC Pax/Tag   FRA   FRA Pax/Tag
EWR   Jan   630    20    10.936    353
EWR   Feb   647    22    10.216    352
EWR   März   904    29    13.050    421
EWR   Apr   804    27    12.786    426
EWR   Mai   818    26    13.138    424
EWR   Jun   969    32    13.058    435
EWR   Jul   990    32    14.665    473
EWR   Aug   1.148    37    13.761    444

nach   Monat   MUC   MUC Pax/Tag   FRA   FRA Pax/Tag
NYC   Jan   5.003    161    33.369    1.076
NYC   Feb   4.646    160    30.343    1.046
NYC   März   5.988    193    39.231    1.266
NYC   Apr   7.334    244    38.312    1.277
NYC   Mai   7.291    235    43.929    1.417
NYC   Jun   7.557    252    46.291    1.543
NYC   Jul   8.168    263    51.762    1.670
NYC   Aug   8.386    271    50.678    1.635

BOS   Jan   0    0    8.376    270
BOS   Feb   0    0    7.615    263
BOS   März   640    21    10.231    330
BOS   Apr   6.045    202    10.348    345
BOS   Mai   6.162    199    12.149    392
BOS   Jun   6.452    215    13.538    451
BOS   Jul   6.899    223    14.598    471
BOS   Aug   6.708    216    14.484    467

nach   Monat   MUC   MUC Pax/Tag   FRA   FRA Pax/Tag
PHL   Jan   4.817    155    11.273    364
PHL   Feb   4.601    159    9.822    339
PHL   März   5.850    189    13.699    442
PHL   Apr   5.109    170    12.573    419
PHL   Mai   5.205    168    12.638    408
PHL   Jun   5.505    184    14.551    485
PHL   Jul   6.050    195    15.338    495
PHL   Aug   5.889    190    14.306    461

nach   Monat   MUC   MUC Pax/Tag   FRA   FRA Pax/Tag
IAD   Jan   4.801    155    24.097    777
IAD   Feb   4.161    143    21.899    755
IAD   März   4.908    158    25.916    836
IAD   Apr   4.759    159    28.183    939
IAD   Mai   4.947    160    30.002    968
IAD   Jun   4.841    161    33.968    1.132
IAD   Jul   5.215    168    36.547    1.179
IAD   Aug   5.157    166    34.620    1.117

nach   Monat   MUC   MUC Pax/Tag   FRA   FRA Pax/Tag
CLT   Jan   0    0    4.850    156
CLT   Feb   4    0    4.175    144
CLT   März   1.425    46    5.462    176
CLT   Apr   6.575    219    5.889    196
CLT   Mai   6.624    214    7.132    230
CLT   Jun   6.759    225    7.666    256
CLT   Jul   7.194    232    7.968    257
CLT   Aug   6.345    205    7.020    226

nach   Monat   MUC   MUC Pax/Tag   FRA   FRA Pax/Tag
ATL   Jan   4.368    141    14.285    461
ATL   Feb   4.285    148    11.656    402
ATL   März   5.503    178    14.962    483
ATL   Apr   5.384    179    17.300    577
ATL   Mai   8.347    269    17.103    552
ATL   Jun   10.611    354    20.281    676
ATL   Jul   12.041    388    21.799    703
ATL   Aug   10.286    332    19.509    629

nach   Monat   MUC   MUC Pax/Tag   FRA   FRA Pax/Tag
MIA   Jan   5.362    173    10.152    327
MIA   Feb   6.016    207    10.550    364
MIA   März   6.133    198    10.950    353
MIA   Apr   2.918    97    10.528    351
MIA   Mai   2.352    76    10.025    323
MIA   Jun   1.290    43    9.234    308
MIA   Jul   1.248    40    11.244    363
MIA   Aug   1.165    38    10.793    348

CHI=ORD

CHI   Jan   6.420    207    27.625    891
CHI   Feb   6.253    216    24.490    844
CHI   März   7.337    237    30.006    968
CHI   Apr   6.694    223    34.017    1.134
CHI   Mai   6.969    225    36.462    1.176
CHI   Jun   6.963    232    38.766    1.292
CHI   Jul   7.424    239    41.979    1.354
CHI   Aug   7.123    230    39.623    1.278

nach   Monat   MUC   MUC Pax/Tag   FRA   FRA Pax/Tag
LAX   Jan   2.803    90    11.137    359
LAX   Feb   2.962    102    10.401    359
LAX   März   3.490    113    11.044    356
LAX   Apr   7.081    236    10.228    341
LAX   Mai   7.057    228    19.824    639
LAX   Jun   7.416    247    21.342    711
LAX   Jul   7.698    248    24.514    791
LAX   Aug   7.591    245    23.988    774

nach   Monat   MUC   MUC Pax/Tag   FRA   FRA Pax/Tag
SFO   Jan   3.033    98    17.491    564
SFO   Feb   2.133    74    15.506    535
SFO   März   3.473    112    18.476    596
SFO   Apr   7.549    252    17.233    574
SFO   Mai   9.102    294    18.044    582
SFO   Jun   9.661    322    18.005    600
SFO   Jul   10.259    331    19.159    618
SFO   Aug   10.232    330    18.645    601

Wieso und weshalb DEN gelistet ist entzieht sich meiner Kenntnis. Möglicherweise deshalb, weil soweit ich weiß, UA den Flug über IAD unter gleicher Flugnummer aber mit anderer Aircraft weiter führt. Man muss, um die Besetzung der UA-Maschine zu erhalten, beide Paxzahlen addieren. Dies gilt ebenso für die nachfolgenden Zahlen nach PVG und CAN!

nach   Monat   MUC   MUC Pax/Tag   FRA   FRA Pax/Tag
DEN   Jan   397    13    8.429    272
DEN   Feb   366    13    9.423    325
DEN   März   639    21    10.481    338
DEN   Apr   325    11    10.332    344
DEN   Mai   426    14    10.673    344
DEN   Jun   381    13    11.211    374
DEN   Jul   303    10    11.516    371
DEN   Aug   285    9    11.159    360

nach   Monat   MUC   MUC Pax/Tag   FRA   FRA Pax/Tag
Kanada   Jan   2.971    96    35.702    1.152
Kanada   Feb   1.835    63    37.105    1.279
Kanada   März   3.143    101    46.387    1.496
Kanada   Apr   2.401    80    47.644    1.588
Kanada   Mai   4.537    146    55.920    1.804
Kanada   Jun   11.251    375    56.817    1.894
Kanada   Jul   17.728    572    69.193    2.232
Kanada   Aug   18.203    587    68.068    2.196

nach   Monat   MUC   MUC Pax/Tag   FRA   FRA Pax/Tag
YYZ   Jan   2.971    96    16.108    520
YYZ   Feb   1.835    63    16.558    571
YYZ   März   3.143    101    21.788    703
YYZ   Apr   2.401    80    23.183    773
YYZ   Mai   4.537    146    26.294    848
YYZ   Jun   5.130    171    25.779    859
YYZ   Jul   7.816    252    29.902    965
YYZ   Aug   7.737    250    29.176    941

nach   Monat   MUC   MUC Pax/Tag   FRA   FRA Pax/Tag
YUL   Jan   0    0    6.773    218
YUL   Feb   0    0    6.642    229
YUL   März   0    0    7.779    251
YUL   Apr   0    0    7.854    262
YUL   Mai   0    0    8.511    275
YUL   Jun   3.876    129    7.907    264
YUL   Jul   5.939    192    12.367    399
YUL   Aug   6.363    205    12.218    394

nach   Monat   MUC   MUC Pax/Tag   FRA   FRA Pax/Tag
YVR   Jan   0    0    6.353    205
YVR   Feb   0    0    7.623    263
YVR   März   0    0    9.497    306
YVR   Apr   0    0    9.280    309
YVR   Mai   0    0    11.299    364
YVR   Jun   2.197    73    11.668    389
YVR   Jul   3.402    110    13.444    434
YVR   Aug   3.668    118    13.315    430

nach   Monat   MUC   MUC Pax/Tag   FRA   FRA Pax/Tag
NRT   Jan   4.173    135    20.724    669
NRT   Feb   4.864    168    22.804    786
NRT   März   5.790    187    27.094    874
NRT   Apr   5.649    188    22.855    762
NRT   Mai   6.399    206    25.648    827
NRT   Jun   5.913    197    25.862    862
NRT   Jul   6.251    202    27.518    888
NRT   Aug   6.219    201    25.323    817

Bei NRT hab ich mir die Mühe gemacht und hab die durchschnittliche Auslastung/Flugzeug ex MUC ausgerechnet. Allerdings wurden eventuelle Ausfälle, wie an Feiertagen im Januar nicht berücksichtigt, sondern nur jeweils der fehlende Mittwochsflug.

Von MUC
nach   Monat   Pax/Aircraft
NRT   Jan   155
NRT   Feb   195
NRT   März   223
NRT   Apr   217
NRT   Mai   237
NRT   Jun   237
NRT   Jul   232
NRT   Aug   230

nach   Monat   MUC   MUC Pax/Tag   FRA   FRA Pax/Tag
PVG   Jan   2.655    86    14.589    471
PVG   Feb   3.564    123    15.216    525
PVG   März   3.779    122    15.848    511
PVG   Apr   4.103    137    14.530    484
PVG   Mai   5.234    169    14.791    477
PVG   Jun   5.969    199    13.674    456
PVG   Jul   6.935    224    16.642    537
PVG   Aug   5.571    180    15.725    507

nach   Monat   MUC   MUC Pax/Tag   FRA   FRA Pax/Tag
PEK   Jan   51    2    15.612    504
PEK   Feb   0    0    16.602    572
PEK   März   342    11    18.259    589
PEK   Apr   2.318    77    16.816    561
PEK   Mai   2.683    87    17.530    565
PEK   Jun   3.112    104    17.548    585
PEK   Jul   3.167    102    19.449    627
PEK   Aug   3.893    126    18.436    595

nach   Monat   MUC   MUC Pax/Tag
CAN   Jan   0    0
CAN   Feb   0    0
CAN   März   0    0
CAN   Apr   2.079    69
CAN   Mai   1.163    38
CAN   Jun   1.334    44
CAN   Jul   1.996    64
CAN   Aug   1.281    41

nach   Monat   MUC   MUC Pax/Tag   FRA   FRA Pax/Tag
HKG   Jan   0    0    17.780    574
HKG   Feb   0    0    29.593    1.020
HKG   März   0    0    20.321    656
HKG   Apr   2.192    73    17.432    581
HKG   Mai   1.981    64    16.863    544
HKG   Jun   2.658    89    17.969    599
HKG   Jul   3.514    113    22.432    724
HKG   Aug   2.993    97    20.168    651

nach   Monat   MUC   MUC Pax/Tag   FRA   FRA Pax/Tag
BKK   Jan   9.407    303    34.888    1.125
BKK   Feb   8.309    287    31.854    1.098
BKK   März   6.625    214    30.259    976
BKK   Apr   5.899    197    28.052    935
BKK   Mai   5.062    163    23.972    773
BKK   Jun   4.858    162    24.096    803
BKK   Jul   7.513    242    34.290    1.106
BKK   Aug   7.316    236    30.117    972

nach   Monat   MUC   MUC Pax/Tag   FRA   FRA Pax/Tag
HKT   Jan   2.601    84    3.862    125
HKT   Feb   2.177    75    2.901    100
HKT   März   2.154    69    2.821    91
HKT   Apr   903    30    1.215    41

nach   Monat   MUC   MUC Pax/Tag   FRA   FRA Pax/Tag
DEL   Jan   0    0    13.036    421
DEL   Feb   0    0    14.095    486
DEL   März   396    13    12.799    413
DEL   Apr   1.585    53    9.875    329
DEL   Mai   1.437    46    8.906    287
DEL   Jun   2.599    87    10.252    342
DEL   Jul   3.261    105    13.507    436
DEL   Aug   2.580    83    11.980    386

nach   Monat   MUC   MUC Pax/Tag   FRA   FRA Pax/Tag
TEH   Jan   0    0    8.020    259
TEH   Feb   0    0    7.990    276
TEH   März   0    0    9.697    313
TEH   Apr   2.618    87    9.882    329
TEH   Mai   3.223    104    10.318    333
TEH   Jun   2.403    80    9.254    308
TEH   Jul   2.965    96    10.637    343
TEH   Aug   2.344    76    9.237    298

nach   Monat   MUC   MUC Pax/Tag   FRA   FRA Pax/Tag
DXB   Jan   15.561    502    21.220    685
DXB   Feb   17.210    593    21.586    744
DXB   März   13.823    446    20.508    662
DXB   Apr   12.510    417    16.146    538
DXB   Mai   11.530    372    17.176    554
DXB   Jun   9.217    307    14.944    498
DXB   Jul   12.985    419    18.563    599
DXB   Aug   16.912    546    17.926    578

nach   Monat   MUC   MUC Pax/Tag   FRA   FRA Pax/Tag
AUH   Jan   0    0    1.435    46
AUH   Feb   3    0    1.445    50
AUH   März   0    0    1.411    46
AUH   Apr   6    0    1.181    39
AUH   Mai   0    0    x   x
AUH   Jun   222    7    947    32
AUH   Jul   570    18    1.059    34
AUH   Aug   1.596    51    1.121    36
x=keine Zahlen von Stat. BA angegeben

nach   Monat   MUC   MUC Pax/Tag   FRA   FRA Pax/Tag
DOH   Jan   1.429    46    2.637    85
DOH   Feb   2.200    76    3.231    111
DOH   März   2.139    69    3.645    118
DOH   Apr   1.920    64    2.850    95
DOH   Mai   1.691    55    3.090    100
DOH   Jun   1.220    41    2.882    96
DOH   Jul   1.667    54    4.438    143
DOH   Aug   2.842    92    4.801    155

nach   Monat   MUC   MUC Pax/Tag   FRA   FRA Pax/Tag
JNB   Jan   5.610    181    14.285    461
JNB   Feb   5.832    201    13.773    475
JNB   März   4.107    132    14.016    452
JNB   Apr   0    0    13.545    452
JNB   Mai   0    0    14.393    464
JNB   Jun   0    0    14.103    470
JNB   Jul   0    0    18.099    584
JNB   Aug   0    0    16.301    526

nach   Monat   MUC   MUC Pax/Tag   FRA   FRA Pax/Tag
CPT   Jan   1.077    35    6.354    205
CPT   Feb   997    34    6.772    234
CPT   März   1.146    37    6.023    194
CPT   Apr   437    15    4.509    150
CPT   Mai   0    0    2.891    93
CPT   Jun   0    0    2.575    86
CPT   Jul   0    0    3.385    109
CPT   Aug   0    0    3.181    103

PS. Bei Monaten, in denen Flüge neu aufgenommen oder eingestellt wurden, wie beispielsweise JNB im März wurde die Anzahl der Paxe trotzdem durch die Anzahl der Tage dieses(dieser) Monats (Monate) dividiert, in o.g. Beispiel durch 31. Der Feb. wurde wegen des Schaltjahres durch 29 geteilt.

PPS. Da DUS-Int. mich in einer PN nach den Orginalzahlen gefragt hat und diese vielleicht noch mehrere User interessieren, hier die Erklärung, die ich ihm gegeben habe:

Du findest das bei DeStatis. Ist allerdings etwas kompliziert.

http://www-ec.destatis.de/csp/shop/sfg/sfgsuchergebnis.csp?pagenr=2

Dann links oben bei "Alle Fachserien" Nr. "8 Verkehr" auswählen -> go, dann die Seite durchscrollen bis Du zu den einzelnen Luftverkehrsseiten kommst, z.B. Luftverkehr - "Fachserie 8 Reihe 6 - 08/2004" sind die Daten vom August 2004 - oder auf der Seite 2 dann "Luftverkehr - Fachserie 8 Reihe 6 - 07/2004" eben Juli 2004.

Dann "Details" anklicken, das gewünschte Format (pdf oder Excel) auswählen, Button "Warenkorb" klicken, dann "Einverstanden" und "Bestellung abschicken" anklicken! Keine Angst, es kostet nichts!

Allerdings wirst Du Dich bei den Statistiken erst etwas einlesen müssen, damit Du weißt wie Du die Zahlen interpretieren musst.

Du findest die von mir angegebenen Zahlen unter:

5. Personenverkehr->5.2. Verflechtung mit Gebieten ausserhalb Deutschlands-> 5.2.1 Einsteiger

Dort dann wiederum durchscrollen, bis man beispielsweise bei USA->JFK ist. Zu beachten ist, dass man für ein Ziel, wenn man alle gelisteten Airports haben will, jeweils 3 Seiten rauf bzw. runter scrollen muss.

Ich hoffe, ich konnte es so einigermaßen verständlich erklären.

Und noch ein Punkt! Unter "Reisende" findet ihr sozusagen das "Lokalaufkommen" der einzelnen Airports zu den verschiedenen Zielen (natürlich ist aber jemand, der von DUS mit dem Zug nach FRA fährt und von FRA nach JFK gebucht hat als Pax nur unter FRA erfasst.

 

[munich]

Reaxzahlen Fernstrecken

und hier noch der Sercice für unsere DUSler und STRler:

nachMonatDUSDUS Pax/TagSTRSTR Pax/Tag
USAJan3.962 128 5.997 193
USAFeb4.125 142 4.187 144
USAMärz5.552 179 6.829 220
USAApr6.192 206 5.634 188
USAMai7.384 238 5.911 191
USAJun8.232 274 6.043 201
USAJul11.986 387 7.973 257
USAAug9.579 309 6.931 224

nachMonatDUSDUS Pax/Tag
EWRJan744 24
EWRFeb822 28
EWRMärz962 31
EWRApr862 29
EWRMai959 31
EWRJun997 33
EWRJul1.098 35
EWRAug895 29

nachMonatSTRSTR Pax/Tag
ATLJan4.212 136
ATLFeb3.691 127
ATLMärz5.187 167
ATLApr5.070 169
ATLMai5.319 172
ATLJun4.526 151
ATLJul5.686 183
ATLAug5.290 171

nachMonatDUSDUS Pax/Tag
MIAJan781 25
MIAFeb577 20
MIAMärz1.091 35
MIAApr1.457 49
MIAMai1.373 44
MIAJun1.265 42
MIAJul2.165 70
MIAAug1.695 55

nachMonatDUSDUS Pax/Tag
CHIJan416 13
CHIFeb511 18
CHIMärz618 20
CHIApr553 18
CHIMai679 22
CHIJun681 23
CHIJul924 30
CHIAug672 22

nachMonatDUSDUS Pax/Tag
LAXJan0 0
LAXFeb0 0
LAXMärz0 0
LAXApr0 0
LAXMai993 32
LAXJun1.893 63
LAXJul2.821 91
LAXAug2.689 87

nachMonatDUSDUS Pax/Tag
KanadaJan0 0
KanadaFeb0 0
KanadaMärz0 0
KanadaApr0 0
KanadaMai734 24
KanadaJun3.418 114
KanadaJul4.322 139
KanadaAug4.231 136

nachMonatDUSDUS Pax/Tag
YYZJan0 0
YYZFeb0 0
YYZMärz0 0
YYZApr0 0
YYZMai474 15
YYZJun2.062 69
YYZJul3.048 98
YYZAug2.965 96

nachMonatDUSDUS Pax/Tag
YVRJan0 0
YVRFeb0 0
YVRMärz0 0
YVRApr0 0
YVRMai260 8
YVRJun1.356 45
YVRJul1.274 41
YVRAug1.266 41

nachMonatDUSDUS Pax/Tag
PVGJan0 0
PVGFeb0 0
PVGMärz0 0
PVGApr0 0
PVGMai527 17
PVGJun1.134 38
PVGJul1.033 33
PVGAug1.358 44

nachMonatDUSDUS Pax/Tag
PEKJan0 0
PEKFeb0 0
PEKMärz0 0
PEKApr0 0
PEKMai815 26
PEKJun947 32
PEKJul1.182 38
PEKAug1.070 35

nachMonatDUSDUS Pax/Tag
BKKJan1.998 64
BKKFeb1.666 57
BKKMärz1.601 52
BKKApr283 9
BKKMai0 0
BKKJun0 0
BKKJul0 0
BKKAug0 0

nachMonatDUSDUS Pax/Tag
HKTJan556 18
HKTFeb462 16
HKTMärz510 16
HKTApr251 8

nachMonatDUSDUS Pax/Tag
TEHJan1.073 35
TEHFeb881 30
TEHMärz1.244 40
TEHApr1.478 49
TEHMai1.357 44
TEHJun1.083 36
TEHJul3.419 110
TEHAug2.333 75

nachMonatHAMHAM Pax/TagCGNCGN Pax/Tag
TEHJan1.086 35 513 17
TEHFeb1.131 39 693 24
TEHMärz1.768 57 990 32
TEHApr1.535 51 1.174 39
TEHMai1.258 41 941 30
TEHJun2.359 79 780 26
TEHJul2.332 75 2.435 79
TEHAug1.969 64 1.340 43

nachMonatDUSDUS Pax/Tag
DXBJan7.155 231
DXBFeb7.152 247
DXBMärz6.784 219
DXBApr5.379 179
DXBMai5.962 192
DXBJun4.620 154
DXBJul7.219 233
DXBAug6.475 209

nachMonatDUSDUS Pax/Tag
CPTJan1.835 59
CPTFeb2.022 70
CPTMärz1.778 57
CPTApr757 25
CPTMai709 23
CPTJun502 17
CPTJul1.395 45
CPTAug993 32

 

[D-ABVF]

Reaxzahlen Fernstrecken

@ munich:
Vielen herzlichen Dank für deine Mühe! Hab gerade mal die Dateien runtergeladen und hab schon fleissig zu rechnen begonnen.

Ich hätte mal eine kleine Verständnisfrage:
Ich habe im Abschnitt 5.2.1.1 Reisende mir mal folgendes rausgesucht:
z.B. flogen im August 2004 laut dieser Tabelle 8754 Personen von Frankfurt nach Madras/Indien. Heißt das jetzt, dass all diese 8754 Personen mit dem täglichen LH-Flug 758 von Frankfurt nach Madras geflogen sind (d.h. durchschnittlich 282 Fluggäste pro Flug), oder sind da auch die Passagiere eingerechnet, die z.B. mit Air India von Frankfurt via Bombay oder Delhi nach Madras geflogen sind? Wäre super wenn du mir diese Frage beantworten könntest, das würde sehr zu meinem Verständnis dieser Zahlen beitragen (als mathestudierender Luftfahrtfan liebt man schließlich Zahlen ).

Nochmals Danke für deine Mühen!

 

[munich]

Reaxzahlen Fernstrecken

Da sind alle Fluggesellschaften beinhaltet. Aber auch Privatflüge sind mit drin. Kannst Du teilweise wieder über Einsteiger/Aussteiger erkennen, wo beispielsweise im Mai 2 Paxe ex ERF nach PEK gelistet sind, obwohl es von dort gar keine Linienverbindung gibt und in dem Bereich keine Umsteigepaxe gezählt werden. Ähnlich ist es in einem anderem Fall mit SXF. Dürfte in dem Fall wahrscheinlich ein Charterflug gewesen sein.

 

[D-ABVF]

Reaxzahlen Fernstrecken

@ Munich: Ne ich meinte das so. Sind hier nur die Daten für Nonstopflüge aufgelistet. Am Beispiel Madras: Sind diese Passagiere alle nonstop Frankfurt-Madras geflogen oder sind da auch Passagiere mitgezählt die mit BA via London oder mit AI via Delhi oder mit XY über XYZ nach Madras geflogen sind?

 

[Dus-Int]

Reaxzahlen Fernstrecken

@Munich, so kann man das eigentlich nicht rechnen (also Paxe pro Tag. Du müsstest die Paxzahlen mit der Anzahl der Flüge dividieren)
Sprich so:

http://www.dusforum.de/topic.asp?TOPIC_ID=6392

 

[D-ABVF]

Reaxzahlen Fernstrecken

@ DUS-Int: Also sind die Zahlen in Abschnitt 5.2.1.1 nur auf Nonstopflüge bezogen?

 

[munich]

Reaxzahlen Fernstrecken

D-ABVF

Nein, es ist nicht nur auf Nonstopflüge bezogen. Siehe Beispiel CAN in MUC! Der Flug geht mit Stop über PVG.

Umsteigepaxe sind bei den Bereichen Ein-/Aussteiger allerdings nicht gezählt. Wenn also jemand von MUC nach FRA und von dort nach PVG fliegt ist er bei den Ein-Aussteigern in MUC nach PVG nicht erfasst, bei den Reisenden (5.2.3) jedoch schon.

DUS-Int

Wenn Du richtig lesen würdest, hättest Du erkannt, dass ich sagte: man kann nur dann Paxe/Tag mit Paxe/Aircraft gleichsetzen wenn 1 Flug täglich stattfindet. Deshalb habe ich am Beispiel NRT ja auch nochmals Pax/Aircraft extra angegeben. Hier habe ich, nachdem LH immer Mittwochs nicht fliegt anhand eines Kalenders rausgesucht wieviele Flüge/Monat gemacht wurden.

Ansonsten bin ich der Meinung, dass, wenn jemanden die Auslastungszahlen interessieren, er sich dies auf Grund der von mir geposteten Zahlen sich das selbst ausrechnen kann.

 

[D-ABVF]

Reaxzahlen Fernstrecken

@ Munich: Ich denke mal jetzt hab ichs kapiert. Es wird praktisch der Reisende erfasst, der mit LH von MUC nach CAN über PVG fliegt (und zwar auf dem Flug LH 726), aber nicht der Reisende, der von MUC nach CAN über z.B. CDG (und dann weiter mit AF) fliegt.

 

[munich]

Reaxzahlen Fernstrecken

So ist es D-ABVF - allerdings eben nur bei dem Bereich "Ein-/Aussteiger".

Bei dem Bereich "Reisende" wird dafür dann auch der erfasst, der von MUC über CDG nach CAN fliegt. Der gilt in diesem Fall als Pax MUC-CAN.

 

[flymunich]

Reaxzahlen Fernstrecken

In der Tat sollte man die PAX-Zahlen nicht auf Tagesbasis sondern auf der Basis der tatsächlichen Flüge errechnen.
Trotzdem ist mir aufgefallen das die Zahlen nach Nordamerika extrem hoch waren im Sommer. Hier ist ja überhaupt kein Spielraum nach oben auf einigen Strecken. Werte von annähernd 100% Auslastung waren keine Seltenheit.

 

[munich]

Reaxzahlen Fernstrecken

;D Na dann rechne mal flymunich! Ich warte gespannt auf das Ergebnis (ich hab nämlich so einiges nicht mehr im Gedächtnis, so z.B. wie oft die JFk-Flüge Anfang des Jahres stattfanden -4 oder 5 x pro Woche) ???

 

[flymunich]

Reaxzahlen Fernstrecken

@ munich:

Das ist ja noch die leichteste Übung.
New York JFK wurde 5x pro Woche angeflogen.

 

[munich]

Reaxzahlen Fernstrecken

flymunich, mir JFK geht's ja gerade noch. Aber da waren so einige Strecken, die dann nur nach Gusto bedient wurden - oder war das 2003 nach der SARS-Geschichte. Ich müsste mir den ganzen Kram erst heraussuchen. Vielleicht solltest doch Du die Rechnungen Pax/AC aufstellen.

 

[flymunich]

Reaxzahlen Fernstrecken

@munich:

Genau das habe ich ja Übeschlagsweie gemacht.
Für SFO Juli und August dauerhaft z.B. ca. 100%, auch bei vielen anderen Zielen. Ich denke die Spetember Zahlen wären noch besser ausgefallen, wenn die Lufthansa mehr Kapazität in München zur Verfügung stellt. So fliegt FRA-SFO UA und LH und müßten in etwa das doppelt an Paxe haben. Haben sie aber nicht weil SFO-MUC die beste Nordamerika-Strecke ist.
Deshalb kapiere ich die Winterkürzung nicht so recht.
Auch Charlotte lief für ein neues Ziel mehr als gut!!!

SFO muß einfach aufgestockt werden. 2x täglich oder mindestens eine B747-400 mit 390 Paxe soll es schon sein.

 

[D-ABVF]

Reaxzahlen Fernstrecken

Ich habe jetzt mal schnell Just for Fun die durchschnittlichen Pax/Flight-Werte für einige LH-Verbindungen berechnet (nur August 04, bei Gelegenheit auch über mehrere Monate):

ab Frankfurt:
- Denver: 359
- Miami: 308
- Johannesburg: 270
- San Francisco: 300
- Boston: 233
- Philadelphia: 230
- Portland: 235
- Detroit: 247
- Dallas: 221
- Osaka: 245

ab München:
- New York: 241
- Boston: 216
- Charlotte: 204
- Chicago: 229
- Los Angeles: 244
- San Francisco: 330
- Peking: 169
- Shanghai: 192, Canton: 44
- Hongkong: 230
- Tokio: 230

Rechenfehler natürlich möglich.

 

[flymunich]

Reaxzahlen Fernstrecken

@ D-ABVF

Ja, diese Werte habe ich in etwa auch ermittelt.
Besonders freut mich der SFO-Wert, obwohl in Frankfurt eine B747-400 eingesetzt wird hat München einen höheren Wert.
Auch Boston und Los Angeles sowie Tokio und Hong Kong sind schon erstaunlich.

Deshalb müßte die Forderung folgendermaßen aussehen, weil sonst zumindest in den Sommermonaten nur ein Nullwachstum auf Langstecken ex München möglich ist und die Paxe auf andere Airlines umsteigen.

SFO - 7/7 B747-400 + 3/7 A343
LAX - 7/7 B747-400
ORD - 7/7 A340-600
JFK - 7/7 A340-600
DEN - 7/7 A340-300
HKG - 3/7 A340-600
NRT - 4/7 A340-600 + 2/7 A343
PVG - 7/7 A340-300
CAN - 7/7 A340-300
BKK-SGN - 3/7 B747-400
BKK-KUL - 4/7 B747-400
GRU - 3/7 A340-300
PEK - 7/7 A340-300 (falls RG nicht Fliegen sollte)
BOS - 7/7 A340-300
CLT - 7/7 A340-300
YUL - 7/7 A340-300
DEL - 5/7 A340-300
DXB - 7/7 A340-300
THR - 3/7 A340-300
YVR - 5/7 A340-300
EWR - 7/7 A330-300
MIA - 3/7 A340-300
LOS - 7/7 A330-300

So könnte der Sommerflugplan 2005 aussehen.

 

[munich]

Reaxzahlen Fernstrecken

Kann mir mal jemand verraten welche Konfigurationen in MUC mit welcher Sitzplatzzahl 2004 auf den einzelnen Strecken geflogen wurden. (Die geflogenen Frequenzen weiß ich, was mir jedoch fehlt sind entfallene Flüge wegen Feiertagen, z.B. Neujahr, 6.Jan., Ostern, Pfingsten, etc)

Hier mal mein Kenntnisstand:

JFK ganzjährig A 343 mit 247 Plätzen
ORD ganzjährig A 343 mit 247 Plätzen
LAX ganzjährig A 343 mit 247 Plätzen
SFO A 343 mit 247 Plätzen bis ?, Wechsel ab ? auf 346 mit 345 Plätzen
CLT ganzjährig A 343 mit 247 Plätzen
BOS ganzjährig (mit Einschränkung Winterflugplan) A 333 mit 221 Plätzen (hier wurde meines Wissens aber auch zeitweise ein A 343 eingesetzt.
IAD B762 mit ?? Plätzen bis ?, B772 (? 773) mit ?? Plätzen ab ?
DEN ? (soweit ich weiß 757 ab IAD)
ATL B 763 mit ?? Plätzen, (2. Flug 06.05 bis 10.10 ??? stimmt das?)
PHL ganzjährig mit B762 mit ?? Plätzen
MIA Wi. 03/04 A343 mit 247 Plätzen, So. 04 LH bis 04.06. an 1/3/5 mit A343 mit 247 Plätzen ?, war da nicht zeitweise die 763 eingesetzt, LTU ab 05.05. mit A330 (333 oder 332 ? mit Plätzen)
EWR B737 mit 42? Plätzen
YYZ
YUL B763?
YVR
NRT
PVG
CAN
PEK
HKG
BKK
HKT
DEL
TEH
DXB
AUH
DOH
JNB
CPT

Na, wer weiß noch aklles?

 

[flymunich]

Reaxzahlen Fernstrecken

@ munich:

JFK ganzjährig A343 mit 247 Plätzen (Wi 03/04 5/7)
ORD ganzjährig A343 mit 247 Plätzen
LAX ganzjährig A343 mit 247 Plätzen (Wi 03/04 3/7 ztw. 266 Plätze)
SFO A343 mit 247 Plätzen bis Juni 04, Wechsel ab 7/7 ab Juni auf 346 mit 345 Plätzen, April/Mai 2/7 bis 4/7 A346)
CLT ganzjährig A343 mit 276 Plätzen (Winter 04/05 3/7 - 6/7)
BOS ganzjährig A332 mit 221 Plätzen (hier wurde meines Wissens aber auch zeitweise ein A343 mit A343 1/7 eingesetzt und zu Saisonende 7/7 A343).
IAD B763 mit 206 Plätzen bis 30.10, B772 mit 258 Plätzen (ab 31.10.)
DEN (siehe IAD)
ATL B763 mit 218 Plätzen (2. Flug 06.05 bis 10.10)
PHL B762 mit 210 Plätzen
MIA Wi. 03/04 A343 mit 247 Plätzen, So. 04 LH bis 04.06. an 1/3/5 mit A343 mit 247 Plätzen, LTU ab 05.05. mit A332 (323 Plätzen)
EWR B737BBJ mit 48 Plätzen
YYZ B763 mit 177 Plätzen (bis 2.5. 3/7, bis 2.6. 5/7, dann 7/7)
YUL B763 mit 245 Plätzen
YVR A343 mit 247 Plätzen (3/7 ab 10.06.)
NRT A343 mit 247 bzw. 266 Plätzen im Wechsel
PVG A343 mit 247 bzw. 266 Plätzen im Wechsel und A346 mit
345 Plätzen (zuerst 2/7 steigert dann ab 8.6. auf 7/7)
CAN (siehe PVG)
PEK LH A343 mit 247 Plätzen, CA B763 mit 225 Plätzen (ab August)
HKG A343 mit 266 Plätzen
BKK LH A346 ab Winterflugplan mit 345 Plätzen, TG B744 mit 405 Plätzen (ab 1.5. 5/7, vorher 4/7), LTU 1/7 A332 mit 323 Pätzen (is 30.04.)
HKT A332 mit 323 Plätzen (bis 30.04.)
DEL A343 mit 266 Plätzen (ztw. auch nur 247 Plätze)
THR A343 mit 266 Plätzen (ztw. auch nur 247 Plätze)
DXB EK A332 mit 213 Plätzen, LH A343 mit 266 Plätzen
AUH EY A332 mit 225 Plätzen ab Juni
DOH QR A300 mit 231 Plätzen
JNB LH A343 mit 266 Plätzen bis 28.03.
CPT LT A332 mit 323 Plätzen

Gruß

Flymunich

 

[D-ABVF]

Reaxzahlen Fernstrecken

@ flymunich: Dankeschön für die Daten, ich bin schon fleissig am Rechnen. Ergebnisse folgen...