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Offenbar fehlen der Lufthansa auf Langstrecke für mindestens 3 Flugzeuge die Crews in München (knappe Personaldecke, Krankheitswelle).
In den letzten Tagen waren auch immer wieder Langstreckenflüge in Frankfurt kurzfristig gestrichen incl. Lufthansa Cargo.
Bei mir funktionierte der Link. Hab ihn jetzt ausgetauscht.Viruslink?
Vorhin wars noch ein A321Neo. HZ-ASAB.Wenns nach FR geht will SV morgen Mittag mal wieder mit A333 HZ-AQ20 kommen.
Wenns nach FR geht will SV morgen Mittag mal wieder mit A333 HZ-AQ20 kommen.
Aber die SV170 geht doch stattdessen morgen nach RUH. Der andere Flug von SV geht ja nach JED.Grund ist der Ausfall der heutigen SV170 nach Riad.
Weiß jemand warum? Die anderen Airlines landen in BOM anscheinend ja ganz normal.LH766 MUC-BOM diverted grad nach Ahmedabad (AMD).
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Im Replay kann man sehen, das eigentlich alle zu dem Zeitpunkt Holdings geflogen sind. Keine Ahnung was in BOM los war.Weiß jemand warum? Die anderen Airlines landen in BOM anscheinend ja ganz normal.
Cockpit Member krank. Dutyzeit wird überschritten. Daher Austausch Cockpit in Bangor. War zuerst auf der 031 so geplantGestern flog UA109 von München nach Bangor (Stand schon kurz nach dem Start auf FR24) um dann im Anschluss nach Washington weiterzufliegen.
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Kennt jemand einen Grund?
naja wer so lange braucht, hat's ja wohl nicht soooo eilig gehabt... (oder stand noch Enteisung im Raum?)Der Beond A319 8Q-FBA hatte gestern Abend IT Probleme beim Checkin, weshalb man es nicht mehr bis 0 Uhr rausgeschafft hat. Man hat stolze 20 Minuten Taxizeit vom T1 bis zur 26L gebraucht, das waren dann aber paar Sekunden zu viel, so dass man zurück auf Position musste. Neue Abflugszeit heute 14:30 Uhr.
Wenn ich den FR24-Track richtig interpretiere, sind die enteisen gegangen.Man hat stolze 20 Minuten Taxizeit vom T1 bis zur 26L gebraucht