Operative Unregelmäßigkeiten 2025

[ETSE]

Gestern Abend ist noch eine WizzAir UK A321Neo zu uns diverted.

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Gestern Abend schon wieder:

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[ETSE]

Am Sonntag war die G-FDZX auf dem Weg von GLA nach ZTH kurz in MUC.

 

[Jetstream]

Ich pack’s hier mal rein: Knappe Kiste gestern Nachmittag in Dublin: VL2518, D-AIJM.
https://x.com/dubjetaviation/s…&t=IjQ7iKXoMlR5ztb9NyZULg

 

[MatthiasKNU]

unsere D-AIMN, MUC -> DEL kommt zurück:

 

[Viel_Flieger]

EW9676 DUS-CHQ ist auch zu uns diverted.

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View flight EW9676 from Dusseldorf to Chania on Flightradar24

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Und vorhin eine EZY mit Squawk 7700

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[Downwind26L]

LH und U2 mit Medical.
EW mit Technik.

 

[Viel_Flieger]

Die D-AIUI hat bei Albanien wieder umgedreht.

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[Viel_Flieger]

Weiß jemand warum die D-AIDI so komisch geflogen ist? Ist ja nicht mal ansatzweise in Richtung MUC geflogen.

Gewitter umflogen und zu wenig Sprit dabei?

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[LEJonad]

Weiß jemand warum die D-AIDI so komisch geflogen ist? Ist ja nicht mal ansatzweise in Richtung MUC geflogen.

Gewitter umflogen und zu wenig Sprit dabei?

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Das war glaube ich wegen einem Gewitterband, welches sich im Osten langgezogen hat.

 

[Viel_Flieger]

Die -XU (LH413) ist nach St. John's diverted.

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[ETSE]

Die DE1513 war eine Minute zu spät dran und durfte nicht mehr landen:

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[Netto]

Die DE1513 war eine Minute zu spät dran und durfte nicht mehr landen:

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Bei Gewittertagen wie gestern sollte man doch schon andere Maßstäbe haben wie sonst im Alltag - aber deutsche Bürokratie gewinnt immer!