Jetstream
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... weltweit, tatsächlich? Seh Dir das Ranking lieber nochmals genau an ...
Sonstiges rund um MUC
- Themenstarter do328
- Beginndatum
... und wer ist abgerutscht neben Singapur?... weltweit, tatsächlich? Seh Dir das Ranking lieber nochmals genau an ...
mucplane
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hatte es schon korrigiert… Asche über mein Haupt... weltweit, tatsächlich? Seh Dir das Ranking lieber nochmals genau an ...
MUCCUM
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Grünes Kerosin am MUC:
www.munich-airport.de
Wie Fliegen umweltfreundlicher werden kann
Forscher und Techniker tüfteln an der Frage, wie man künftig fliegen kann, ohne das Klima zu belasten.
mucplane
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CSU-Fraktion ist gegen Eventarena am Münchner Flughafen
Die Vertreter der Stadt im Aufsichtsrat der Flughafen München GmbH sollen einen Verkauf des Geländes für die Veranstaltungshalle ablehnen, heißt es in dem CSU-Antrag im Stadtrat.
www.abendzeitung-muenchen.de
nicocena112
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Gibt es schon Neuigkeiten wann die Nordpiste aufgemacht wird?
Viel_Flieger
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Lt. NOTAM gesperrt bis 02.10.
Zumindest sollen die Vermessungsflüge für die Nordbahn am 27. September beginnen:
Vermessung des Instrumentenlandesystems am MUC
Vom 27. September bis voraussichtlich 3. Oktober 2021 wird das Instrumentenlandesystem der Bahn 08L (Nordbahn) des Münchner Flughafens vermessen.
www.aero.de
Viel_Flieger
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Nachdem Oman Air angekündight hat, OneWorld beitreten zu wollen, ist es wahrscheinlich nur eine Frage der Zeit, bis die Airline wieder ins T1 umziehen wird.
www.reuters.com
Oman Air seeks oneworld alliance membership
State-owned Oman Air announced on Sunday its intention to apply to join the oneworld global airline alliance and said it had asked fellow Gulf carrier and member Qatar Airways to help it.
Aber dazu müsste die Airline erst Mal nach MUC zurück kehren.Nachdem Oman Air angekündight hat, OneWorld beitreten zu wollen, ist es wahrscheinlich nur eine Frage der Zeit, bis die Airline wieder ins T1 umziehen wird.
Oman Air seeks oneworld alliance membership
State-owned Oman Air announced on Sunday its intention to apply to join the oneworld global airline alliance and said it had asked fellow Gulf carrier and member Qatar Airways to help it.
Raptor17
Mitglied
Nachdem Oman Air angekündight hat, OneWorld beitreten zu wollen, ist es wahrscheinlich nur eine Frage der Zeit, bis die Airline wieder ins T1 umziehen wird.
Oman Air seeks oneworld alliance membership
State-owned Oman Air announced on Sunday its intention to apply to join the oneworld global airline alliance and said it had asked fellow Gulf carrier and member Qatar Airways to help it.
Die Frage ist ob es für die Airline dann überhaupt noch Sinn macht MUC anzufliegen wenn die Passagiere nicht mehr mit Lufthansa durchbuchen können.
Viel_Flieger
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Naja, XQ und TK sind auch im T1 und EW wahrscheinlich auch irgendwann wieder. Also das ist bestimmt kein Problem.
Raptor17
Mitglied
Die haben aber auch beide max. 5 Transfer-Koffer für LH pro Maschine. Also zumindest bei TK kann ich bestätigen das es da so gut wie keine Umsteiger gibt.
Viel_Flieger
Mitglied
Aha. Und jeder Umsteiger gibt Gepäck auf.
Raptor17
Mitglied
Ich kann dir jedenfalls sagen das bei den 5 TK Ankünften heute ganze 21 Transfer-Passagiere drauf waren.
Viel_Flieger
Mitglied
Und warum sollten die Transferpaxe ein Grund sein, MUC nicht anzufliegen?
Ich verstehs nicht.
Wobei dies eher keine so große Rolle spielen dürfte für eine Entscheidung zur Rückkehr, da WY ja erst ca. 7 Jahre nach dem Erstanflug von MUC mit dem LH-Codesharing begonnen hat
Raptor17
Mitglied
Weil ich denke das auf einem Oman Air Flug von/nach MUC größtenteils Umsteiger sitzen und sollte es kein Codeshare mehr mit LH geben würde sich die Strecke evtl. nicht mehr lohnen.
DE-777-200
Mitglied
Geht eher in die andere Richtung: Paxe die in MCT umsteigen und weiterfliegen.