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Hatte QATAR AW kein geeignetes Fluggerät zur Verfügung?![]()
Qatar Airways darf innereuropäisch keine Flüge durchführen.
Nur eine (in der Tat etwas verrückte) Idee - für QR war es sicherlich schmerzlich den Flug nicht durchführen zu können, aber hätte man nicht einen kleinen Zwischenstopp in Marokko oder Algerien machen können, um dieses Verbot zu umfliegen?Qatar Airways darf innereuropäisch keine Flüge durchführen.
Sowas könnte man auch mit einem Dry oder Wet-Lease umgehen. Das QR einen Flieger kurzzeitig an eine EU Airline verleast. Aber das ist bestimmt zu aufwendig für so wenige Flüge.Nur eine (in der Tat etwas verrückte) Idee - für QR war es sicherlich schmerzlich den Flug nicht durchführen zu können, aber hätte man nicht einen kleinen Zwischenstopp in Marokko oder Algerien machen können, um dieses Verbot zu umfliegen?
Wie hat das dann Turkish damals mit dem BVB gehandelt?
„Erhellendes“ zum Thema.Qatar Airways darf innereuropäisch keine Flüge durchführen.
Zählt TK nicht als europäische Airline?
Ist schon bekannt wann die an124 wieder raus geht???Thai kommt morgen mal wieder vorbei:
1835-2040 A350-900
Am Samstag dann eine ADB An124 von 1000-1300 für einen Hilfsflug nach Beirut.
Ist schon bekannt wann die an124 wieder raus geht???Thai kommt morgen mal wieder vorbei:
1835-2040 A350-900
Am Samstag dann eine ADB An124 von 1000-1300 für einen Hilfsflug nach Beirut.
Soll planmäßig um 13:00 wieder rausgehen nach Beirut, ist übrigens die RA-82009Ist schon bekannt wann die an124 wieder raus geht???
Ist schon bekannt wann die an124 wieder raus geht???