Special Flights / Movements / Aircraft 2024
- Themenstarter Downwind26L
- Beginndatum
Die Avanti kommt morgen Abend dann nochmal um den VfL Wolfsburg wieder zurück nach Braunschweig zu fliegen.
Downwind26L
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Aktuell ist der NATO Multinational MRTT Fleet A330-200MRTT T-058 am Platz, will gegen 12 Uhr weiter nach Berlin.
Außerdem hat Finnair heute wieder den A350-900 OH-LWL mit der Marimekko Kivet Lackierung vorbeigeschickt, auch hier soll es gegen 12 Uhr weiter gehen, in dem Fall nach Helsinki.
Außerdem hat Finnair heute wieder den A350-900 OH-LWL mit der Marimekko Kivet Lackierung vorbeigeschickt, auch hier soll es gegen 12 Uhr weiter gehen, in dem Fall nach Helsinki.
MatthiasKNU
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TAP um ca. 19:15 heute wieder mit einem A330-900, Reg ist die CS-TUH
Downwind26L
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LH472 gibt‘s seit 21. Mai immer wieder mal. Abflugszeit schwankt zwischen 1915 und 2010.
Aktuell ist LH472 noch an folgenden Daten geplant: 30.05., 02., 16., 23., 30.06., 03., 04., 07. und 09.07.
Downwind26L
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Heute 1522-1700 Oman Royal Flight B748 A4O-HMS.
Downwind26L
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Ja, am 19. Mai. Ebenfalls für Nesma.
Ralf Plechinger on Instagram: "Sky Vision Airlines at MUC #skyvisionairlines #airbus #a320 #suskc #eddm #muc #münchen #pilotlife #crewlife #aviation #planeporn #planespotting #spotting #spotter #aviationphotography #aviationart #avgeek #aviationlove
33 likes, 0 comments - ralf.plechinger on May 28, 2024: "Sky Vision Airlines at MUC #skyvisionairlines #airbus #a320 #suskc #eddm #muc #münchen #pilotlife #crewlife #aviation #planeporn...".
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Starlifter
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Morgen von 11:30 bis 12:30 ist eine Spartan und eine Hercules der Romanian Air Force geplant, OTP - MUC - OTP
Condor757Wingle
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Heute Nacht ist mal wieder eine Condor 757 am Platz, die übernimmt den Umlauf HAM-HRG-MUC.
Downwind26L
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Also für Marabu.
Eher morgen früh. Vielleicht
Downwind26L
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Genau. Crew hätte es nicht mehr legal bis München geschafft.
Oder Nachtflugverbot
Viel_Flieger
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Wir haben kein Nachtflugverbot.
Downwind26L
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Ein Mythos, der sich schon seit Eröffnung des MUC im Moos hält. Manche wollen es halt einfach nicht lernen, dass eine Beschränkung kein Verbot ist.
Die Maschine ist um 0947 in DUS raus, sollte 0915 schon los. Somit Pick Up spätestens 0830 (da ferry). Flugzeit 40 Minuten. In HAM ist man um 1133 raus, und 1653 in HRG gelandet, Flugzeit 4:20 Stunden. HRG-MUC sind auch 4 Stunden + Flugzeit. Wäre man bei 9 Stunden reiner Flugzeit. Das geht sich dann mit den Turnarounds nicht mehr aus, um mit einer Crew DUS-HAM-HRG-MUC zu fliegen.
Und bei Abflug 1800 wäre man 2100 in MUC gewesen, da ist noch gar keine Gefahr von Night Curfew.
mucplane
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Ein bisschen Wortklauberei. Im allgemeinen Sprachgebrauch wird halt "Nachtflugverbot" verwendet. So wie die meisten Leute zu "Verkehrsberuhigter Bereich" (Verkehrszeichen 325.1) einfach Spielstraße sagen. Zum Nachlesen von offizieller Seite:
Nachtflug - Strenge Regeln für ungestörte Nachtruhe
Nachtflug - Strenge Regeln für ungestörte Nachtruhe
Wenn wir bei Wortklauberei sind: Pick up wäre die Abholzeit im Hotel z. Bsp. Was Du meinst, ist Check-in. Ich kann mir nicht vorstellen, dass Condor 45 Minuten bei Ferrys macht, da die Cockpit Crew (insofern keine Cabin Crew dabei ist), den Security Search machen muss. Und das dauert länger. Lass mich hier aber gerne eines Besseren belehren!
Und warum soll in HAM kein Crewchange stattgefunden haben?