Star Alliance Heritage Thread

Machrihanish

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#41
Fluglärm™

Schon ein paar Wochen her, aber keinesfalls zu versäumen:

[video=youtube;Cf_tzxEe_c0]https://www.youtube.com/watch?v=Cf_tzxEe_c0;t=50[/video]
Nur ein leerer Tank ist ein sicherer Tank.

Lufthansas No.1

D ABIB Boeing 727-30 24/18360 22.02.64 Augsburg 24.07.74

war schon mit sechs Schwestern im Dienst, als obige Dame noch Loopings für den - sorry, no beige - Hersteller flog. United war dennoch Erstverwender, mit 5/18296 N7004U United AL 29.10.63, die in der Nähe der ehemaligen Pilotenkrippe der LH in Tucson in Davis Monthan ebendort vor sich hinbleicht.

Verplant waren sie auf einem sagenhaften Criss-cross-country-potpourri aus Regionalflug [lies: Milchkannen, bei denen selbst Globalmoderatoren sich eigens vergewissern müssen, daß 1105 und 1150 denselben Vorgang an zwei verschiedenen Orten bezeichnen] und Mainline, wie UA359, UA276 oder UA282. Ähnliche Routings gibt es heute bei Southwest...



http://www.gcmap.com/mapui?P=ewr-YN...&PM=b:ring7+"%T"12&MS=bm&DU=nm&SG=.89&SU=mach

 

Machrihanish

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#42
Vor 30 Jahren hat DLT das kurze Gastspiel der Embraer 120 eingeleitet ...



... allerdings nicht in Riem. Dort behielten einstweilen britische Erzeugnisse die Oberhand.



Da unsere Suchfunktion dreiteilige Strings wie DLT unverdaulich findet, verlinke ich zusätzlich (höchst vermutlich zum zweiten Mal) den Sommer 1988:

 

Machrihanish

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#44
Sunday, April 1, 1979

United Airlines, the nation's largest carrier, will lay off
all pilots and flight attendants for the duration of the
strike by mechanics and ground crew workers, a
company spokesman said saturday. ...

United, which carries an average of 130,000 passengers
a day, canceled all flights through April 9 after union
members began their walkout Friday night. ...

The 18,611 union members Friday rejected a tentative
agreement reached March 19 between the airline an
union officials. An earlier agreement had been rejected
March 15, company officials said.

http://archives.chicagotribune.com/...cle/united-plans-layoffs-in-strike/index.html
 

Machrihanish

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#47
50 Jahre Lufthansa in Ungarn.
Und das ging ab dem 24.8.67 so:

LH 194 B721 3,6 FRA 1010–1055 MUC 1135–1240 BUD 1320–1410 BEG
LH 195 B721 3,6 BEG 1535–1620 BUD 1705–1810 MUC 1855–1945 FRA

Dienstags und freitags ging iW im gleichen Slot ein neuer Kurs 192/193 nach Zagreb und Bukarest. Mit vier neuen Zielen also ein Balkanjahr.
 
Zuletzt bearbeitet:

Machrihanish

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#49

EQV = IF setzte zur Messe wenigstens nach DUS auch die IL62 ein.

Erstanflug Leipzigs war bereits der 30.8.84 zur dortigen Messe gewesen. Da hier ebenfalls der Vermerk im Flugplan fehlt, hilfsweise die Zeiten aus Herbst 1985:

31 Aug 85 08 Sep 85 1 2 3 4 5 6 7 LH 588 737 FRA 0900 – 1020 LEJ
01 Sep 85 07 Sep 85 1 2 3 4 5 6 7 LH 598 737 FRA 1630 – 1750 LEJ

01 Sep 85 07 Sep 85 1 2 3 4 5 6 7 LH 589 737 LEJ 1340 – 1500 FRA
31 Aug 85 08 Sep 85 1 2 3 4 5 6 7 LH 599 737 LEJ 1825 – 1945 FRA
1986: Wenn der Luftfahrtattaché zu Godesberg motzt, gibt es keine Penta-Hotels.

http://magazin.spiegel.de/EpubDelivery/spiegel/pdf/13518082
 

Machrihanish

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#50
Älteste Verfassung der EU: Niederlande, älteste operierende Airline der Welt: KLM, ältester Wappenvogel der Luftfahrt: Kranich?


https://upload.wikimedia.org/wikipe...he_Seengebiet,_Hans_Rudi_Erdt,_Otto_Firle.jpg

Wenigstens scheint KLM noch 100 werden zu wollen, bevor die Marke in Air France aufgelöst wird - oder vielleicht lieber doch nicht (aufgelöst)?

"Um größeren Kreisen Gelegenheit zu geben, die Eigenarten und Schönheiten eines Fluges kennen zu lernen, finden bis auf weiteres täglich Passagierflüge statt".

Was wäre dem noch hinzuzufügen?
 
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