Zentralbereich und Terminal 1 - Umbau bzw. Neugestaltung
- Themenstarter Airdinger
- Beginndatum
C und D werden zu Schengen, A und B Non-Schengen
Zurzeit kann man einen ausführlichen a.de-Artikel über das neue Flugsteiggebäude , inklusive zahlreicher Fotos, ohne Bezahlschranke lesen.
www.airliners.de
Reportage - Terminal-1-Erweiterung: Ein Blick in Münchens neues "Schmuckkästchen"
Exklusiver Rundgang durch die Terminal 1-Erweiterung in München: Das 665-Millionen-Euro-Projekt für sechs Millionen Passagiere nimmt Form an. Inbetriebnahme 2026.
www.airliners.de
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Lucky Luke
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Danke für den Artikel, aber heute habe ich gelernt, dass Großbritannien mal zum Schengen-Raum gehört hat:
...also, seit 1985, seit der Gründung des Schengen-Raums.
Aber das Land hat sich nur eingeschränkt zu dem Abkommen bekannt und deshalb auch nie auf Einreise-Passkontrollen verzichtet. Bei der Ausreise soll es dagegen, wie z. B. in den USA, keine Grenzkontrolle geben.
Inzwischen ist nochmal ein Artikel auf flugrevue.de über das neue Gebäude erschienen, welcher wohl auch in der im Laufe dieser Woche erscheinenden Druckausgabe der Zeitschrift zu lesen sein wird. Aber den Online-Artikel konnte ich gerade auch frei lesen. Manches darin ist aber nicht so ganz korrekt beschrieben , u. a. die Abflugs-/Ankunftsebenen oder auch die vierBusgates, welche ja vor allem dem Direkttransfer zu/von den Flugzeugen dienen sollen und nicht dem zwischen den Terminals.
www.flugrevue.de
Flughafen München erweitert Terminal 1 um neuen Non-Schengen-Flugsteig
Deutschlands zweitwichtigster Drehkreuzflughafen in München erweitert nach dem mehrfachen Ausbau von Terminal 2 nun auch seinen ältesten Abfertigungsbereich, das Terminal 1, um einen modernen Flugsteig für sechs Millionen Passagiere.
www.flugrevue.de