LH Flotteninfos 2010 - 2015

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Die D-AIFC sollte auch schon FlyNet 2 haben, da wird sie im Sommer relativ häufig über dem Nordatlantik anzutreffen sein (MUC-BOS, später MUC-JFK).
 
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Lufthansa A380 Nr. 7 D-AIMG erhält Taufnamen "Wien"

  • D-AIMG
:) Lufthansas Airbus A380-800 Nr. 7, Registration D-AIMG, erhält den Taufnamen "Wien".​


1. Nachtrag: Hier ein Link zu einem Foto, das es dazu bereits im Netz gibt:​



2. Nachtrag:

  • D-AIMH

Die D-AIMH, Lufthansa A 380 Nr. 8, erhält gerade ihre Innenausstattung und hat den nächsten oder übernächsten Slot für den Paint Shop.​
 
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Nehme ich mal an. Der letzte Flieger, der länger in Malta war (D-AIHT), ist danach ja auch nach FRA. Könnte sein, dass die IHN auch die neue First bekommt. Und dann kommt sie eben nach FRA.

Die D-AIHN müsste in MLA sein, aber die D-AIHT war definitiv in HAM (bei LH Technik wg. neuer First und FlyNet 2).
 
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1. Wer sagt denn das die TA die umgebaute First bekommen hat?
(...)

Irgendwo hatten wir das mal hier. Die Reaktivierung in HAM und gleichzeitig für den Fitting Test.

Aber vielleicht fällt Dir zu den Beiträgen #214 und #215 hier http://www.mucforum.de/showthread.php/28670-Lufthansa-MUC-Sommer-2011/page15 noch was ein.


Nachtrag: Hab's gefunden: http://www.mucforum.de/showthread.php/30712-LH-Boeing-747-ab-April-nur-noch-mit-8-FIRST-Class-Sitzen

Also, die Eröffnung des Threads ist ja schon etwas her, aber zur Zeit findet ein sogenannter "Fit-Check" für die neue 747 First statt. Leider weiß ich nicht so genau, was das konkret ist, sprich ob der Flieger mit der neuen Ausstattung weggeht. Die Wahl für den Fit-Check fiel übrigens (evtl. etwas überraschend) auf die TA, die derzeit in HAM wieder hergerichtet wird.

Zur Ergänzung und ein bißchen Off-Topic: Wenn alles geklappt hat, sollte im Lauf des heutigen Tages der erste 346 mit neuer First an die Passage übergeben werden (inkl. Flynet II Einbau).
 
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