Alles über die B787 incl. Bilder

[Transrapid]

Wohl neue Verzögerungen - diesmal ist ein Rumpfsegmentlieferent schuld:

http://www.airliners.de/nachrichten...tion/neue-verzoegerungen-bei-boeing-787/21011

 

[gh0stwrit3r]

Boeing Dreamliner: Weitere Verzögerungen?

Fünf Monate sind mittlerweile vergangen, als Boeings 787 das erste Mal abhob. 600 Flugstunden später wird offensichtlich klar, daß der Zeitplan vermutlich erneut nicht eingehalten werden kann.

http://www.austrianaviation.net/new...boeing-dreamliner-weitere-verzoegerungen.html

 

[Cirrus]

Mal ein schönes Bild

Gerade bei airliners.net gesehen:
http://www.airliners.net/uf/view.file?id=115608&filename=php9rZZ9h.jpeg

Gruß,
Cirrus

 

[Transrapid]

Probleme mit der 787:

Nachdem das Programm bereits mehr als zwei Jahre hinter dem ursprünglichen Zeitplan zurückliegt, bringen nun Sonderwünsche der Kunden die Produktion durcheinander. Es könne passieren, dass einige Fluglinien ihre Maschine ein oder zwei Monate später als geplant bekämen

Kennen wir das nicht irgendwo her...

Quelle: http://www.aero.de/news-10610/6.html

 

[starflyer]

Breaking News aus Seattle :

Es könnte mal wieder später werden. Sowas aber auch, irgendwann musten sie es ja zugeben.

FlightBlogger


Edit :

Flightglobal jetzt mit der ganzen Story.

 

[flyEmirates]

Vielleicht sollten sie den Flieger in Snickers 787 -Wenns mal wieder länger dauert 800 umbenennen ;D

 

[Lehmann]

JAL-Japan Airlines (1) ; LAN-Chile (2) ; RAM-Royal Air Maroc (2) und ANA-All Nippon Airlines (?) bereits mit 787s

 

[Seljuk]

Qatar Airways’ first 787 is now scheduled to enter service during the fourth quarter of 2011 and the airline expects to have five aircraft in service by the end of the first quarter of 2012.

http://www.qatarairways.com/global/en/newsroom/archive/press-release-21Jul10.html

 

[gh0stwrit3r]

Rolls Royce untersucht Trent 1000 Störung

Das Rolls-Royce Trent 1000 Triebwerk, welches die Boeing 787 unter anderem des Erstkunden All Nippon Airways antreibt, hat während eines Routinetests in Derby, Großbritannien, ein Störung verursacht. Momentan werden Nachforschungen über die Ursache dieses Zwischenfalls angestellt.

http://www.austrianaviation.net/new...lls-royce-untersucht-trent-1000-stoerung.html

 

[BAVARIA]

Die Auslieferung des Dreamliners 787 verzögert sich weiter. Der Boeing-Flieger soll nun erst im Frühjahr 2011 auf den Markt kommen.

http://www.welt.de/wirtschaft/article9227578/Boeings-Dreamliner-kommt-spaeter-als-gedacht.html

Ursache der erneuten Verzögerung seien Probleme bei der Verfügbarkeit der Triebwerke für die letzten Testphasen im Herbst.

 

[nonstop]

Sogar noch mehr Probleme!

"Boeing has confirmed a fresh delay to its 787 programme, citing compounded issues with workmanship problems with the aircraft's Alenia Aeronautica-built horizontal stabilizer and its Rolls-Royce Trent 1000 engines."

 

[wernerhuss]

Wie sich jetzt herausstellt, haben die "Probleme mit der Verfügbarkeit der Trent 1000-Treibwerke" einen schwerwiegenden Hintergrund:
Bei einem Testlauf auf dem Prüfstand kam es zu einem Feuer im Ölkreislauf. Durch die fehlende Schmierung versagte eine der 3 Hauptwellen, worauf die entsprechende Turbine in den overspeed-Bereich geriet und sich dann die Turbinenscheibe verabschiedete. Das ganze führte zu einem "uncontained engine-failure", bei dem der Prüfstand erheblich beschädigt wurde.
Nachzulesen ist das Ganze in der Aviation Week vom 6. September, vielleicht auch irgendwo im Netz.

Viele grüße
Werner

 

[muc-driver]

http://www.austrianaviation.net/new...lls-royce-untersucht-trent-1000-stoerung.html

 

[MUCFLYER]

das sah dann wahrscheinlich so ähnlich aus wie in dem Trent 900 Test vor einem Jahr...:shut::eyeb:

 

[wernerhuss]

Vielleicht ähnlich, aber in dem gefilmten Test wurde ja ein Blatt vom Fan abgesprengt.
Beim letzten Problem auf dem Prüftstand hat sich ja eine Turbinenscheibe zelegt und ist in Stücken rausgeflogen, das fand also eher im hinteren Teil des Triebwerkes statt.
Live erleben muss man beides nicht...

Viele Grüße
Werner

 

[starflyer]

Boeing überarbeitet gerade mal wieder den Auslieferungsplan für 2011, da man wieder diverse neue Probleme beheben muß.

Flightblogger

Die erste Auslieferung im Februar wird also mal wieder nichts werden. :resp:

 

[slam dunk]

klick

Der Telegraaf meldet, dass ein Dreamliner (ZA 006) heute Abend in Paris ankäme.
Morgen dann gg 2000 in AMS.
Abflug AMS wäre SAM 1800.

 

[slam dunk]

klack

So war's dann auch.

 

[Cirrus]

Und das noch:

Electrical fire forces emergency landing of 787 test plane

http://seattletimes.nwsource.com/html/businesstechnology/2013387936_787emergency10.html

A serious in-flight fire in the electric equipment bay of a Boeing 787 Dreamliner flight test plane forced an emergency landing in Laredo, Texas, Tuesday. All aboard were safely evacuated on slides.
The fire affected the cockpit controls and the jet lost its primary flight displays and its auto-throttle, according to a person familiar with the incident. The flight and engine controls, which on the Dreamliner are all-electric, weren't fully functional, this person said.

Cirrus

 

[Experte]

http://www.airliners.de/technik/for...787-notlandung-nach-rauch-in-der-kabine/22620

Selbiges Thema wie das Post vorher, aber in deutscher Sprache.