Während der SARS-Krise 2003 hat LH ja auch ihre damals schon ab MUC bediente Verbindungen nach HKG und PVG länger ausgesetzt, HKG sogar erst ab SFP 2004 wieder aufgenommen. Außerdem wurde PEK auch erst ab SFP 2004 aufgenommen, anstatt wie ursprünglich geplant zur T2-Eröffnung Ende Juni 2003. Dagegen wurden die China- und HKG-Flüge meines Wissens nach damals ab FRA in stark reduzierter Frequenz weiter bedient. Und viele andere Fluggesellschaften haben damals, wie ich mal gelesen habe, auch nicht so radikal reagiert und gleich alle Flüge nach China gestrichen.
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Auch Delta stellt flüge nach Mailand ein
Wie ein Winzling die Flugbranche beeinflusst
Und wer genug Geld hat, leistet sich einen BIZ Jet
Coronavirus lässt Privatjet-Nachfrage ansteigen | aeroTELEGRAPH
Linienflüge von und nach China gibt es wegen des Coronavirus nur noch wenige. Gestrandete Wohlhabende erwägen vermehrt einen Rückflug im Privatjet.
Bis Montag wurde die Streichliste nochmals um 1/4 erhöht und kann bis zu 50 % der Flüge ausmachen.
Nicht ganz richtig.
Dann drück dich doch bitte das nächste Mal klarer aus.
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Lufthansa groundet Airbus A380 mindestens bis Mai | aeroTELEGRAPH
Jetzt ist es definitiv: Lufthansa nutzt ihre Superjumbos für eine Weile nicht mehr. Mindestens zwei Monate bleiben die Airbus A380 am Boden.
Tja - und nun?
