Mit vermutlich neuer BIZClass.
LH A380 Betrieb in MUC
- Themenstarter Merpati
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Jetstream
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D-AIMB wirkt aufgeweckt.
MUCCUM
Mitglied
Allgemeine Frage: Was wird in FRA an den A380 noch nachgearbeitet? Bzw was wurde bei der MX@MNL nicht gemacht?
Einmal durchwischen o.ä?
So funktioniert der Zwölf-Jahres-Check beim Airbus A380 - aeroTELEGRAPH
Lufthansa Technik macht die Airbus A380 der deutschen Fluglinie in Manila wieder fit für den Betrieb. Nun hat der erste Superjumbo von Lufthansa den Zwölf-Jahres-Check abgeschlossen.
www.aerotelegraph.com
Somit erhielten/erhalten MC/MH einen D-Check in Manila was die längere Zeit erklärt. LH argumentierte ja das Zögern bei MA/MB mit höherem Wartungsaufwand. Was sollte das dann größer als ein D-Check sein?
Und wenn es bei der MH genauso lang dauern sollte wie der MC, dürfte diese Anfang Juni nicht einsatzbereit sein. Deshalb sind wohl erst ab Juli fünf Ziele gleichzeitig mit der A380 geplant, während ja im Juni IAD anstatt DEL mit dem Riesenflieger bedient werden soll.So funktioniert der Zwölf-Jahres-Check beim Airbus A380 - aeroTELEGRAPH
Lufthansa Technik macht die Airbus A380 der deutschen Fluglinie in Manila wieder fit für den Betrieb. Nun hat der erste Superjumbo von Lufthansa den Zwölf-Jahres-Check abgeschlossen.
Somit erhielten/erhalten MC/MH einen D-Check in Manila was die längere Zeit erklärt. LH argumentierte ja das Zögern bei MA/MB mit höherem Wartungsaufwand. Was sollte das dann größer als ein D-Check sein?
Downwind26L
Mitglied
Der D-Check ist der größte aller Checks, und findet nicht alle 12 Jahre, sondern alle sechs bis zehn Jahre statt (ausschlaggebend sind die Flugstunden des Fliegers). Die Dauer des Checks beträgt ohne Findings um die 50000 Mannstunden, umgerechnet sechs bis acht Wochen. Je mehr Findings man aber hat, desto länger dauert es hintenraus.
starflyer
Mitglied
Das mag bei anderen Flugzeugen so sein aber bei Airbus gibt es nach 6 Jahren einen IL- Check und nach 12 Jahren einen D-Check.
oliver2002
Mitglied
Wartungintervalle
Sorry, dass ist bestimmt schon irgendwo erklärt worden, aber um ehrlich zu sein, bin ich jetzt zu faul danach zu suchen....:);): In welchen Abständen müssen Langstreckenmaschinen eigentlich genau zu den verschiedenen Checks? Wenn ich also als Airline XY z.B. 3 A 340-300 hab, dann heißt das...
www.mucforum.de
Die Liste aus dem Link ist nicht mehr aktuell.
Der A320 bekommt alle 36 Monate seinen C-Check, alle 72 Monate seinen IL- Check und alle 144 Monate seinen D-Check.
Beim A350 ist das gleich. Beim A380 kann ich es nicht komplett sagen, aber der C und IL sind da auch gleich.
Natürlich spielen auch Flighthours und Flightcycles mit ein, die Werte habe ich aber nicht im Kopf.
Der A320 bekommt alle 36 Monate seinen C-Check, alle 72 Monate seinen IL- Check und alle 144 Monate seinen D-Check.
Beim A350 ist das gleich. Beim A380 kann ich es nicht komplett sagen, aber der C und IL sind da auch gleich.
Natürlich spielen auch Flighthours und Flightcycles mit ein, die Werte habe ich aber nicht im Kopf.
steinheimer
Mitglied
Die DAIMC flog heute, nach dem "Werkstattflug?"im Landeanflug über unser Haus in Hanau, mit sehr ungewohnten, "ungesunden"
Geräuschen.Kennt jemand die Ursache?
nicocena112
Mitglied
Das nächste Dickschiff "Mike Charlie“ kommt zurück nach Hause, ETA: 29.02, 15:50 Uhr
Jetstream
Mitglied
Steht doch drei Beiträge vorher bereits …
Spongolino
Mitglied
LAX, DEL, BOS, JFK, IAD
Jetstream
Mitglied
Flug wurde annulliert.