LH A380 Betrieb in MUC

[Merpati]

Heute wieder über 4 Std. Verspätung nach Delhi. Bald kann die LH mit einer Cessna nach Indien fliegen. Die werden keinen einzigen Umsteiger mehr über München locken können.

Das Elend ist doch gleich wieder vergessen wenn unsere indischen Gäste mit „Happy Diwali“ Sprüchen in MUC empfangen werden!

 

[D-AIRF]

Die MH fliegt wieder nach Ihrer Reparatur seit 20.10. Heute erster Einsatz auf der LH452 nach LAX. Somit 6 A380 im Einsatz.

 

[Downwind26L]

Die MH fliegt wieder nach Ihrer Reparatur seit 20.10. Heute erster Einsatz auf der LH452 nach LAX. Somit 6 A380 im Einsatz.

Dafür geht MC nächste Woche Dienstag nach FRA.

Ganz vergessen, ML ist aktuell auf dem Weg nach CAN, dafür kommt am Montag MK zurück.

 

[D-AIRF]

Danke. Ab Dienstag fällt die 380 auf JFK weg. Dann reichen mit Reserve 5.

 

[ETSE]

Die MC ist jetzt wieder in MUC.

 

[Ambrosespotter]

Die Mikemike MM ist gerade auf dem Weg nach Manila. Mikelima ML steht noch in CAN.

 

[D-AIRF]

Danke für die Info.

Ist aktuell kein Thema, sind genug da:
4 benötigt man und hat MB, MC, MH, MK, MN d.h. immer noch Reserve

Im Sommer wird es noch krasser ,sollte es tatsächlich nur bei dem angekündigten Programm bleiben.
Dann hat man für die 5 Strecken, die 5 Flieger benötigen 8 und somit 3 Reserve.
Das ist dann fröhliches Rumstehen angesagt. Ganz schön teuer...

 

[Downwind26L]

Danke für die Info.

Ist aktuell kein Thema, sind genug da:
4 benötigt man und hat MB, MC, MH, MK, MN d.h. immer noch Reserve

Im Sommer wird es noch krasser ,sollte es tatsächlich nur bei dem angekündigten Programm bleiben.
Dann hat man für die 5 Strecken, die 5 Flieger benötigen 8 und somit 3 Reserve.
Das ist dann fröhliches Rumstehen angesagt. Ganz schön teuer...

Laut Slotlist kommt noch eine sechste Strecke.

 

[D-AIRF]

Laut Slotlist kommt noch eine sechste Strecke.

Cool, bin gespannt.
Ich tippe in dieser Reihenfolge:
SIN
SFO
BOM.
Bei SIN wäre man gesamt bei 7 mit dann 1 Rerserve. Bei SFO oder BOM 6 Flieger und 2 Reserve.

 

[Viel_Flieger]

Cool, bin gespannt.
Ich tippe in dieser Reihenfolge:
SIN
SFO
BOM.
Bei SIN wäre man gesamt bei 7 mit dann 1 Rerserve. Bei SFO oder BOM 6 Flieger und 2 Reserve.

Kalt.

 

[D-AIRF]

Schade. Aber ich bin gespannt. ORD geht ja nicht, das wäre eigentlich mein Favorit gewesen.

 

[Michi-Munich]

Ich hab jetzt schon den Überblick verloren. Was sind denn die aktuellen, Lufthansa A380 Routen? Und ändern diese sich noch im Laufe des WFP 24/25 ?
Und welche Ziele sind im SFP 25 schon "sicher"?

 

[D-AIRF]

Aktuell
LH452 LAX
LH762 DEL
LH772 BKK
LAX macht ab 9.1.25 Wechsel A350 für ein paar Wochen

Sommer 25:
LH410 JFK
LH414 IAD
LH424 BOS
LH452 LAX
LH762 DEL
+ laut Info von heute eine weitere.

 

[tobi]

Cool, bin gespannt.
Ich tippe in dieser Reihenfolge:
SIN
SFO
BOM.
Bei SIN wäre man gesamt bei 7 mit dann 1 Rerserve. Bei SFO oder BOM 6 Flieger und 2 Reserve.

Aktuell
LH452 LAX
LH762 DEL
LH772 BKK
LAX macht ab 9.1.25 Wechsel A350 für ein paar Wochen

Sommer 25:
LH410 JFK
LH424 BOS
LH452 LAX
LH762 DEL
+ laut Info von heute eine weitere.

Laut einer Pressmitteilung zu neuen Verbindungen der gesamten LH-Gruppe sollten ja im nächsten Sommer die gleichen Ziele mit dem A380 bedient werden wie im letzten, also auch IAD. Aber da scheint sich ja inzwischen was geändert zu haben, Aber wenn statt IAD eine längere Strecke mit dem Riesen bedient wird, könnte ein A359 für z. B. 3/7 HKG frei werden. Aber auf dieser Strecke könnte im nächsten Jahr ja auch Cathay Pacific unterwegs sein Alternativ könnte LH beispielsweise SEA wenigstens etwas aufstocken.

Lufthansa Group: Im Sommer 2025 mit über 12.000 wöchentlichen Verbindungen zu über 300 Zielen

Neue Hubverbindungen in Übersee: Windhoek, Calgary, Orlando, Halifax und SeattleNeue Hubverbindungen und Erstanflüge in Europa: Bydgoszcz, Ålesund, Kefalonia, Bodø, Edinburgh, Sylt, Burgas, Harstad-Narvik, Niš, Montpellier, Heringsdorf, Calvi und TerceiraAb sofort buchbar

newsroom.lufthansagroup.com

 

[MatzeYYZ]

Ich würde darauf tippen, das die Konstellation so ist, das es am Ende 2 Ersatzmaschinen sein werden.

 

[Netto]

Ich würde auf ORD tippen, auch wenn im United Bereich in ORD kein A380 abgefertigt werden kann.
Aber im internationalen Terminal ist das möglich. Zudem reduziert man bei United von B781 auf B788 im SFP 25.

 

[MatzeYYZ]

Das würde bedeuten das die Passagiere für den Abflug wohl eine Busfahrt gewonnen hätten, die Abfertigung der abfliegenden Passagiere findet nämlich im United Terminal statt.

 

[MUCflyer88]

Da FRA-PVG im Sommer vsl. nur 10/7 geflogen wird, dazu mit weniger Sitzen, könnte es auch Shanghai werden (falls sich wirklich noch was ändern sollte). Würde jedenfalls auch die A380 Operation entzerren.

 

[D-AIRF]

Da FRA-PVG im Sommer vsl. nur 10/7 geflogen wird, dazu mit weniger Sitzen, könnte es auch Shanghai werden (falls sich wirklich noch was ändern sollte). Würde jedenfalls auch die A380 Operation entzerren.

macht Sinn. was anderes bleibt jetzt eigentlich auch nicht mehr.
extreme Außenseiterchancen noch für HND oder ICN.

 

[Netto]

macht Sinn. was anderes bleibt jetzt eigentlich auch nicht mehr.
extreme Außenseiterchancen noch für HND oder ICN.

Ich würde noch SFO hier erwähnen, gab es schon mal im Wechsel mit LAX mit A380.