LH Flotteninfos

D-AIHO wurde gestern als LH9925 von FRA nach MUC überführt und hat abends als LH722 von MUC nach PEK direkt wieder ihren aktiven Dienst aufgenommen.
 
DennisT hat gesagt.:
D-AIHO wurde gestern als LH9925 von FRA nach MUC überführt und hat abends als LH722 von MUC nach PEK direkt wieder ihren aktiven Dienst aufgenommen.
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Dafür verlässt uns am 14. die IHQ zum parking/storage nach Teruel in Spanien TEV/LETL.
Somit bleiben 4 A346 vorübergehend abgestellt. IHR/IHS in MLA, IHI in MUC und die IHQ in TEV
 
Aber im regulären Sommerflugplan werden dann alle A346 auch benötigt? Oder sind dann immer noch welche abgestellt?
 
BA937 hat gesagt.:
Aber im regulären Sommerflugplan werden dann alle A346 auch benötigt? Oder sind dann immer noch welche abgestellt?
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Nach aktuellem Planungsstand würde ich sagen, dass nicht alle 24 A346 benötigt werden. Im Sommer sind maximal 16 Abflüge mit A346 geplant (darin sind DUS-EWR sowie MUC-IAD mit A346 ab 15.08. berücksichtigt), d. h. man kommt mit etwa 20 Maschinen aus, wenn man noch die Flüge nach GRU, MEX, PVG und HKG addiert, die ja erst am übernächsten Tag wieder in MUC ankommen.


Flugprogramm Mitte August:



München
LH424 BOS 333 16:10 10:05+ - 2 - - - - -
LH428 CLT 333 12:10 09:50+ 1 2 3 4 5 6 7
LH474 YUL 333 16:10 09:55+ 1 2 3 4 5 - 7
LH476 YVR 333 15:30 13:55+ 1 - 3 4 5 - -
LH480 DEN 333 11:45 10:05+ - 2 3 - 5 6 7
LH494 YYZ 333 15:55 13:10+ 1 2 3 4 5 6 7
LH602 IKA 333 22:10 09:30+ 1 - - 4 - 6 -
LH608 RUH 333 16:15 05:15+ 1 - - 4 - 6 7
LH762 DEL 333 11:55 05:40+ - 2 3 - 5 6 7
LH764 BOM 333 11:40 05:50+ 1 2 3 4 5 6 7
LH410 JFK 346 12:05 07:55+ 1 2 3 4 5 6 7
LH412 EWR 346 16:15 10:00+ 1 2 3 4 5 6 7
LH414 IAD 333 15:35 12:50+ 1 2 3 4 5 6 7
LH424 BOS 346 16:10 10:05+ 1 - 3 4 5 6 7
LH434 ORD 346 15:40 13:10+ 1 2 3 4 5 6 7
LH452 LAX 346 12:00 13:25+ 1 2 3 4 5 6 7
LH458 SFO 346 16:00 17:05+ 1 2 3 4 5 6 7
LH476 YVR 346 15:30 13:55+ - 2 - - - 6 7
LH504 GRU 346 22:10 09:35++ 1 2 3 4 5 - 7
LH520 MEX 346 22:25 05:10++ - 2 - 4 5 6 7
LH714 HND 346 16:00 17:40+ 1 2 3 4 5 6 7
LH718 ICN 346 16:05 16:50+ - 2 3 4 5 6 7
LH722 PEK 346 19:20 17:00+ 1 2 3 4 5 6 7
LH726 PVG 346 22:15 05:30++ 1 2 3 4 5 6 7
LH730 HKG 346 22:20 05:35++ 1 2 3 4 5 6 7
LH762 DEL 346 12:10 05:25+ 1 - - 4 - - -

Düsseldorf
LH408 EWR 346 13:15 10:35+ 1 2 3 4 5 6 7
 
Zuletzt bearbeitet:
MUCFLYER hat gesagt.:
Dafür verlässt uns am 14. die IHQ zum parking/storage nach Teruel in Spanien TEV/LETL.
Somit bleiben 4 A346 vorübergehend abgestellt. IHR/IHS in MLA, IHI in MUC und die IHQ in TEV
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Die IHI fliegt seit 11.3. wieder. Somit aktuell zwei geparkte Maschinen, die IHQ kommt als Nummer drei dann wohl später hinzu, wenn die Daten von @MUCFLYER noch stimmen.
 
Also den Flugplan für IHQ nach Teruel heute hatte ich schon in Händen - sollte also wie geplant auch heute dort runter fliegen.
 
BA937 hat gesagt.:
Also den Flugplan für IHQ nach Teruel heute hatte ich schon in Händen - sollte also wie geplant auch heute dort runter fliegen.
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Aufgrund des Wetter Forecast ist LH9922 IHQ für heute annulliert worden. Noch ist kein neuer Termin bekannt.

Und wie bereits erwähnt wurde, ist die IHI seit dem 11. Mar wieder munter unterwegs und reduziert somit die geparkten A346 von 4 auf 3
 
MUCFLYER: kannst Du (oder sonst jemand) was dazu sagen, warum gerade diese Flieger gestored werden, und nicht z. B. ältere mit mehr Stunden auf der Uhr?
 
Vielleicht das man die älteren dann parkt wenn die A350 und kommen und dann die jüngeren wieder einsetzen kann?

Gesendet von meinem Galaxy S7 Edge
 
DennisT hat gesagt.:
MUCFLYER: kannst Du (oder sonst jemand) was dazu sagen, warum gerade diese Flieger gestored werden, und nicht z. B. ältere mit mehr Stunden auf der Uhr?
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Den genauen Grund kenne ich hier nicht, jedoch richtet sich das normalerweise nach Cycles/Flugstunden zwischen den Checks. Unnötige -weil teure- Wartungs-/Überholungsereignisse sollen vermieden werden.
Und so liegt die Prämisse darauf Stunden/Cycles gegenüber notwendigen Liegezeiten auszusteuern.
 
Die IHO und IHN werden diesen Monat ebenfalls noch nach TEV geschickt. Jo mei...
Mal schauen was demnächst mit den beiden geparkten Fliegern IHS und IHR in Malta geschieht.
 
GW D-AIUO soll ja bald folgen. Das waren bei den Töchtern einfach Exoten. Daher ein logischer Schritt.
 
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