LH Flotteninfos

[Jetstream]

Ich sag ja, „Netto“-Niveau . Erst zündeln („ eine Klatsche [ggü. FRA], die sich gewaschen hat“) und sich dann einer sachlichen Diskussion mittels pauschaler Anfeindungen und verbaler Platitüden (aka „bayerischen Humors“) entziehen. Nun, man sollte sich nicht wundern. So wie es in den (bayerischen) Wald ruft ..
Schlage vor, wir setzen einen Schlussstrich unter diesen Schlagabtausch, der eh nix beiträgt zum Thema und die Admins löschen diesen Teil der Konversation …

 

[PlaneHunter]

Um mal wieder zum Thema zurückzukehren:

Weiß jemand, wann mit einer neuen Lackierung auf den ersten A320neo zu rechnen ist? Die D-AINB ist seit März in BER zur Wartung, könnte da vor der Rückkehr in den Dienst noch ein Ausflug zum Lackieren folgen?

 

[Jetstream]

Um mal wieder zum Thema zurückzukehren:

Weiß jemand, wann mit einer neuen Lackierung auf den ersten A320neo zu rechnen ist? Die D-AINB ist seit März in BER zur Wartung, könnte da vor der Rückkehr in den Dienst noch ein Ausflug zum Lackieren folgen?

Soweit ich weiß, sind zeitnahe Slots bei den Lackierern derzeit aufgrund der bestehenden Personalengpässe fast kaum zu bekommen. Gut möglich, dass sich LH aber von langer Hand vorbereitet und einen „Deal“ abgeschlossen hat, von dem Niemand Kenntnis hat.

 

[starflyer]

Die bessere Frage ist eigentlich warum die NB überhaupt in Berlin überholt wurde und was da so ewig dauert.

 

[PlaneHunter]

Die bessere Frage ist eigentlich warum die NB überhaupt in Berlin überholt wurde und was da so ewig dauert.

Das klingt in der Tat interessant. Sie ist übrigens gerade seit mehr als 2 Stunden auf einem Testflug unterwegs.

 

[viennafly]

Die bessere Frage ist eigentlich warum die NB überhaupt in Berlin überholt wurde und was da so ewig dauert.

Vermutlich ist nach fast 7 Jahren und knapp 10.000 Cycles sowie 12.000h mal ein größerer Check fällig, betrifft ja auch die AINA.

 

[starflyer]

Die VD ist gerade eben aus FRA gekommen. Somit haben wir jetzt 20 A350 in MUC.

 

[starflyer]

Vermutlich ist nach fast 7 Jahren und knapp 10.000 Cycles sowie 12.000h mal ein größerer Check fällig, betrifft ja auch die AINA.

Das ist richtig aber normal werden in Berlin keine IL Checks gemacht.

 

[flyEmirates]

Die bessere Frage ist eigentlich warum die NB überhaupt in Berlin überholt wurde und was da so ewig dauert.

Die NB ist seit gestern wieder auf Linie unterwegs

 

[starflyer]

Die HP befindet sich gerade auf dem Weg von Teruel nach Malta.

 

[D-AIRF]

Ist bekannt ab wo die HP und die HW fliegen werden? Für den Sommer werden ab MUC die 4 am Platz ausreichen. Winter ab MUC oder noch im Sommer ab FRA ?

 

[Jetstream]

Der nächste „Dreamer“ für Lufthansa, ln. #913 ist gestern (Ortszeit) von VCV nach BFI überstellt worden.
Mutiert nach der Umlackierung u.ä.m. zur D-ABPB.

 

[Jetstream]

Gestern Nachmittag ist ein weiterer A321neo, D-AIEO „Hagen“ an die Lufthansa übergeben und wie üblich zwecks Vorbereitungen für den EIS nach BER überstellt worden.

 

[Jetstream]

Für die anstehende Erneuerung der Regionalflotten sieht man sowohl die Produkte von Embraer (-E2) als auch jene von Airbus (A220) als mögliche Option an. Eventuell käme auch ein Mix beider Hersteller in Frage.

Lufthansa könnte mit Airbus A220 und Embraer E2 fliegen - aeroTELEGRAPH

Embraer oder Airbus? Vielleicht auch beide. Zumindest schließt Lufthansa-Chef Carsten Spohr das bei der Erneuerung der Regionalflotte nicht aus.

www.aerotelegraph.com

 

[PlaneHunter]

Ich kann mich nicht daran erinnern, es hier schon gelesen zu haben: Von der ABVM hat man irgendwann zwischen November 21 und Februar 22 den Namen Kiel getilgt. Why oh why?

D-ABVM | Boeing 747-430 | Lufthansa | YNTer2022 | JetPhotos

Without aircraft name "kiel". D-ABVM. Boeing 747-430. JetPhotos.com is the biggest database of aviation photographs with over 4 million screened photos online!

www.jetphotos.com

 

[PlaneHunter]

Hamburg geht wieder in die Luft, leider nicht mit dem A380, aber mit der "neuen" AIVB:

A350-941 D-AIVB LUFTHANSA

Ex PAL A350-941 D-AIVB was rolled out at Shannon this evening after painting in Lufthansa colours by IAC, name is "Hamburg"

www.flickr.com

 

[tobi]

Hamburg geht wieder in die Luft, leider nicht mit dem A380, aber mit der "neuen" AIVB:

A350-941 D-AIVB LUFTHANSA

Ex PAL A350-941 D-AIVB was rolled out at Shannon this evening after painting in Lufthansa colours by IAC, name is "Hamburg"

www.flickr.com

Gehört die A380 "Hamburg" eigentlich zu den sechs A380, die die Lufthansa jetzt an Airbus zurück verkauft? Denn die "München" (D-AIMB) gehört ja m. W. n. nicht dazu.

 

[PlaneHunter]

Gehört die A380 "Hamburg" eigentlich zu den sechs A380, die die Lufthansa jetzt an Airbus zurück verkauft? Denn die "München" (D-AIMB) gehört ja m. W. n. nicht dazu.

Nein, die soll auch bleiben - laut der bekannten Flottenübersichtsseite. Hoffentlich gibt es dann Namensübertragungen, falls sie wirklich wieder in Dienst gehen.

 

[_michael_muc_]

Es ist offiziell, Lufthansa reaktiviert A380 voraussichtlich ab Sommer 2023:

Lufthansa reaktiviert Airbus A380

Einsatz voraussichtlich ab Sommer 2023

www.lufthansagroup.com

 

[nopilot]

Es ist offiziell, Lufthansa reaktiviert A380 voraussichtlich ab Sommer 2023:

Lufthansa reaktiviert Airbus A380

Einsatz voraussichtlich ab Sommer 2023

www.lufthansagroup.com

Sehr schön, die Hoffnung hat sich bewahrheitet ! Offen bleibt nur die spannende Frage, ob sie von FRA oder von MUC aus eingesetzt werden.