LH Flotteninfos

Wenn ich es richtig sehe, fliegen ab spätestens morgen alle klassischen A320 ohne Sharklets (D-AIQS/W ausgenommen wegen MX) ab FRA, darunter auch D-AIZA und ZB, die seit Auslieferung in MUC stationiert waren. Seit gestern ist dafür D-AIUD in MUC, heute kommt wohl noch UE.
 
FrankfurtFlyer berichtet, dass die ab 2027 zur Auslieferung kommende zweite Charge der B777-9 auch über eine neue First Class Kabine verfügen werden. Dies im Gegensatz zur ursprünglichen Absicht, alle Triple Seven (als 1:1 Ersatz der B744) „nur“ mit dem ebenfalls deutlich aufgewerteten Business-Produkt auszustatten.
 
Jetstream hat gesagt.:
Erstes „Lebenszeichen“ von Mike-November heute aus Teruel.
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Mich wundert es ein wenig, dass die D-AIMM immer noch nicht aus Manila zurückgekehrt ist. Denn vor dem Einsatz ab MUC müssten ja auch noch in FRA Restarbeiten andem Flieger durchgeführt werden, sodass dieser moeglicherweise nicht rechtzeitig bis Anfang Juni fertig wird. Aber vielleicht hat Lufthansa die LH deshalb vorsichtshalber die LH424 nach BOS in der ersten Junihaelfte in der Frequenz reduziert, und dies auch in der ersten Julihaelfte fuer den den Fall getan, dass bis dahin die dritte A380 (wohl die D-AIML) nicht zur Verfügung stehen sollte.
 
Die D-AIVD (ehemals "CleanTechFlyer") heißt jetzt Duisburg:
www.jetphotos.com

D-AIVD | Airbus A350-941 | Lufthansa | Michael Raucheisen | JetPhotos

D-AIVD. Airbus A350-941. JetPhotos.com is the biggest database of aviation photographs with over 5 million screened photos online!
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Die Rheinische Post hat offenbar schon vor 3 Wochen darüber berichtet (Paywall-Artikel, Buchstaben-Dreher im Teaser):

rp-online.de

Patenschaft zwischen der Stadt und Lufthansa: Wie die „Duisburg“ um die ganze Welt fliegt

Ein Airbus A350 der Lufthansa mit der Kennung D-AVID ist auf den Namen „Duisburg“ getauft. Es ist die aktuelle Lufthansa-Maschine mit dem Namen der Stadt. Welche „Duisburg“-Flugzeuge bisher schon mit der Airline unterwegs waren und wo sie hinfliegen.
rp-online.de rp-online.de

Duisburg war seit der Ausmusterung der D-ABTH im Herbst 2014 im Wartestand - deutlich länger als viele kleinere Städte.
 
Die VD hatte den Taufnamen Duisburg schon seit sie eingeflottet ist innen neben der Tür 1L kleben. Wegen der Cleantech Beklebung war er nur außen nicht dran.
 
tobi hat gesagt.:
Mich wundert es ein wenig, dass die D-AIMM immer noch nicht aus Manila zurückgekehrt ist. Denn vor dem Einsatz ab MUC müssten ja auch noch in FRA Restarbeiten andem Flieger durchgeführt werden, sodass dieser moeglicherweise nicht rechtzeitig bis Anfang Juni fertig wird.
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MM sollte 'ende Mai' aus MNL kommen. So weit sehe ich keine Verzögerung?
 
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