LH Flotteninfos

Die D-AIKB hat gestern den letzten Flug DUS-EWR durchgeführt. Ab heute fliegt EW auf der Strecke.
Die KB wurde heute morgen nach MUC überführt und fliegt bereits wieder als LH428 nach CLT.

Dafür ist heute Mittag die D-AIKA MUC-MLA zum Check geflogen und evtl. schon in Vorbereitung für den
künftigen Einsatz für EW. Soll als 2. ex LH A333 ab 3/19 bei EW fliegen.
 

Machrihanish

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Tja... Sang- und klanglos, darf man wohl sagen. Straight out, straight in, nach 38 Jahren, mit kleinen Lücken seit April 1980:

LH408 MUC 1140-1250 DUS 1340-1605 JFK ⨳ D10
LH409 JFK 1745-0705 DUS 0755-0900 MUC ⨳ D10


Trostpflästerchen: die Wachablösung fliegt jetzt erstmals beide New Yorker Flughäfen an, und erstmals in einem Winter insgesamt 11/7.
 
Zuletzt bearbeitet:
Die AILB ist gerade in ZAG zur Wartung und wird im Anschluss wohl als erste A319 zu CLH transferiert.
Weiss jemand welches die weiteren 4 sein werden und wie der Zeitplan dafür aussieht?
 
Also meinem Kenntnisstand nach sind die nächsten A350

0287 D-AIXM
0292 D-AIXN
0314 D-AIXO
0317 D-AIXP
0324 D-AIXQ
Die Liste kann durchaus der aktuelle Stand sein. Bisher sollten 2019 nur 3 A350 zu LH kommen. Laut dem BILD Bericht von letzter Wochen kommen laut Hr. Bormann jetzt allerdings 5 A350 im Jahr 2019. Bei so schneller Folge der MSN´s würden auch die XP und XQ ins Jahr 2019 fallen.
 
6 Flieger für 3 Strecken ist aber schon eine sehr großzügig geplante Reserve.

Oder sind immer nur 5 im Dienst, weil einer immer im großen Check/Umlackierung ist?
 

Machrihanish

Global Moderator
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Nun ja, die Flotte erbringt gerade 60:12 Blockstunden täglich (19/7 Umläufe), bei dem flugplanbedingten stets vorzuhaltenden Umlaufminimum von vier Einheiten sind das 15:02 pro Einheit. Inklusive einer Reserve von einer Einheit noch 12:02. Für einen Winter kein schlechter Wert, aber ein unmißverständlicher Hinweis darauf, wie viel Freude Air France an ihren künftig noch fünf LadyBees haben wird...
 
zum Jahresende mal wieder ein Update...

DTS Dedicated Tail Sign List LH Lufthansa Passage – KONT
Stand: laufender Monat Dezember 2018 (gültig ab 01.12.)


München (62)

A319 (14): D-AI.. BA, BB, BC, BE, BF, BG, LA, LB, LD, LE, LT, LU, LW, LY
A320 (18): D-AI.. PA, PB, PC, PE, PF, PH, PK, PL, QT, ZA, ZB, ZC, ZD, ZE, ZF, ZH, ZJ, ZM
A32H (01): D-AI.. QS
A32V ceo (12): D-AI.. UQ, UR, US, UT, UU, UV, UW, UX, UY, UZ, WA, WB
A321-100 83T MTOW (06): D-AI.. RA, RB, RD, RK, RW, RX
A321-200 85T MTOW (05): D-AI.. DO, DP, DT, DW, DX
A321-200 89T MTOW (06): D-AI.. DA, DB, DC, DD, DE, DF



Liegezeitenabdeckung MUC/FRA (15)
A319: LP
A320: PD, PM, PP, PR, PS, PT
A321: RO, RP, RY, SB, SC, SD, SF, SZ



Frankfurt (105)

A319 (15): D-AI.. BD, BH, BI, BJ, LC, LF, LH, LI, LK, LL, LM, LN, LR, LS, LX
A320 (12): D-AI.. PY, PZ, QA, QD, QF, QH, QU, QW, ZG, ZI, ZN, ZO
A32A (21): D-AI.. UA, UB, UC, UD, UE, UF, UG, UH, UI, UJ, UK, UL, UM, UN, UO, UP, ZP, ZW, ZX, ZY, ZZ
A32V neo (16): D-AI.. NA, NB, NC, ND, NE, NF, NG, NH, NI, NJ, NK, NL, NM, NN, NO, NP
A32V ceo (03): D-AI.. WC, WD, WE
A321-100/200 83/85T MTOW (22): D-AI.. DQ, DU, DV, RC, RE, RF, RH, RL, RM, RN, RR, RS, RT, RU, SG, SQ, SR, ST, SU, SV, SW, SX
A321-200 89T MTOW (16): D-AI.. DG, DH, DI, DJ, DK, DL, DM, DN, SH, SI, SJ, SK, SL, SN, SO, SP


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DTS Dedicated Tail Sign List LH Lufthansa Passage – INTERKONT
Stand: laufender Monat Dezember 2018 (gültig ab 15.12.)


München (33)
A359 (12): D-AI.. XA, XB, XC, XD, XE, XF, XG, XH, XI, XJ, XK, XL
A333 (06): D-AI.. KA, KB, KC, KG, KL, KM
A346 (09): D-AI.. HA, HE, HF, HH, HI, HP, HT, HU, HV
A388 (06): D-AI.. MB, MC, MD, ME, MG, MH


Frankfurt (70)
A333 (12): D-AI.. KD, KE, KF, KH, KI, KK, KN, KO, KP, KQ, KR, KS
A343 (09): D-AI.. FC, FD, GL, GM, GO, GS, GT, GU, GZ
A346 (09): D-AI.. HB, HC, HD, HK, HL, HW, HX, HY, HZ
B744 (13): D-AB.. TK, TL, VM, VO, VP, VR, VS, VT, VU, VW, VX, VY, VZ
B747-8 (19): D-AB.. YA, YC, YD, YF, YG, YH, YI, YJ, YK, YL, YM, YN, YO, YP, YQ, YR, YS, YT, YU
A388 (08): D-AI.. MA, MF, MI, MJ, MK, ML, MM, MN



LH CityLine ehemals 'Jump' (6)
CL 34Q: IFE, IFF, IGN, IGP, IGV, IGW



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