LH Flotteninfos

[Jetstream]

(...) am Freitag düst die ABVO direkt aus Peking ebenfalls nach ENS.

Da der geplante D2-Check in PEK im Zuge der Pandemie nie durchgeführt wurde, fliegt VO jetzt mit einer Sondergenehmigung nach Holland zum Verwerter.

 

[oliver2002]

-TL scheint zumindest vorerst als Reservemaschine in FRA zu verbleiben.
Dafür heißt‘s „End of the Line“ für -VP/-VR/-VS und -VT

Wann gehen die 4 nach ENS?

 

[moddin]

-TL scheint zumindest vorerst als Reservemaschine in FRA zu verbleiben.
Dafür heißt‘s „End of the Line“ für -VP/-VR/-VS und -VT

-VY würde mehr Sinn machen als -VP/-VR/-VS.

 

[ZRHMD11]

Fleet News:
744 VR, VT und VU werden in LDE verschrottet
744 TK, TL, VO, VP, VS und VX werden in ENS verschrottet
744 VM, VW, VY und VZ bleiben vorerst bei LH

 

[ahhhmgn]

Fleet News:
744 VR, VT und VU werden in LDE verschrottet
744 TK, TL, VO, VP, VS und VX werden in ENS verschrottet
744 VM, VW, VY und VZ bleiben vorerst bei LH

Hatte @moddin ja genau recht!

 

[moddin]

Fleet News:
744 VR, VT und VU werden in LDE verschrottet
744 TK, TL, VO, VP, VS und VX werden in ENS verschrottet
744 VM, VW, VY und VZ bleiben vorerst bei LH

Also mit VY versteh ich echt nicht. Wieso soll da noch in einen D-Check investiert werden, aber andere Maschinen, wo es noch eine Weile hin ist, sollen raus?

 

[starflyer]

Die D-AIPZ ist gerade im Anflug auf TEV. Sie ist somit die letzte Maschine der Papa-Reihe, die in Ruhestand geht. Kurz vor ihr sind die PP und die PS mit gleichem Ziel gelandet. Von den A320 der ersten Charge sind somit nur noch die QD,QF und QS übrig.

 

[starflyer]

-TL scheint zumindest vorerst als Reservemaschine in FRA zu verbleiben.

Die TL ist letzte Nacht nochmal in Riad gewesen.

 

[nopilot]

lt. der LH Group Fleet-Seite sollen sieben CRJ 900 (die KA bis KE sowie KK und KL) die Flotte verlassen. Das finde ich zum jetzigen Zeitpunkt und bei nur 13-14 Jahre 'jungen' Fliegern überraschend. Oder werden sie innerhalb der Group verschoben? Weiß jemand Näheres darüber?

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[ZRHMD11]

"Von den A320 der ersten Charge sind somit nur noch die QD,QF und QS übrig."
Plus die QT, QU und QW.

 

[starflyer]

"Von den A320 der ersten Charge sind somit nur noch die QD,QF und QS übrig."
Plus die QT, QU und QW.

Die drei wurden mehr als 7 Jahre nach der QS geliefert.

 

[moddin]

D-ABTL entschwindet jetzt auch zum Verwerter nach Enschede.

 

[viennafly]

Die drei wurden mehr als 7 Jahre nach der QS geliefert.

Die 3 von Baujahr 2000 unterscheiden sich auch technisch von der „ersten“ Charge bis 1993, sie haben GPS und andere Neuerungen, die die ganz alten nicht haben.

 

[Gelöschter]

Die 3 von Baujahr 2000 unterscheiden sich auch technisch von der „ersten“ Charge bis 1993, sie haben GPS und andere Neuerungen, die die ganz alten nicht haben.

Warum behält man denn dann eigentlich, laut Google Sites, Genau noch die D-AIQS? Also ich meine, es freut mich, je mehr ältere, desto schöner. Ich bin gerne bei denen an Bord, aber das ergibt doch recht wenig Sinn...

 

[Jetstream]

Fleet News:
744 TK, TL, VO, VP, VS und VX werden in ENS verschrottet

Nach Informationen von AELS in ENS gehen -VO und -TL dort nur in den „deep storage“, nicht in die Verschrottung.
Mittlerweile offenbar auch von LH bestätigt...

 

[nopilot]

Mit D-AIUX gibts heute mal wieder eine aktive A320 in MUC (kommt gerade aus FCO wieder). Das gab es ja schon eine Weile nicht mehr... Geht aber wohl schon am Dienstag wieder nach SXF.

 

[PlaneHunter]

Mit D-AIUX gibts heute mal wieder eine aktive A320 in MUC (kommt gerade aus FCO wieder). Das gab es ja schon eine Weile nicht mehr... Geht aber wohl schon am Dienstag wieder nach SXF.

Seit einigen Tagen ist auch der A321-200 D-AIDH ab FRA wieder aktiv, als einziger dieses Typs. Und auch er soll am Dienstag nach SXF. Weiß jemand, warum diese Kurzeinsätze praktiziert werden?

 

[viennafly]

Nach Informationen von AELS in ENS gehen -VO und -TL dort nur in den „deep storage“, nicht in die Verschrottung.
Mittlerweile offenbar auch von LH bestätigt...

Man kann nur spekulieren ob sie wiederkommen, aktuell ist Reaktivierung 2022 hinterlegt - denke aber es ist kein Zufall, dass man die Flieger dort auch direkt zerlegen könnte, falls der Bedarf nicht so schnell wieder anzieht.

 

[Machrihanish]

Wie dem auch sei, die Twenthe'schen Fotografen haben ihre Chronistenpflicht erfüllt - DABTL.

 

[oliver2002]

Da hat jemand auch ein Youtube Video gemacht...

[4K] Plane Spotting at Twente Airport 06-06-2020 Part 2 : Boeing 747-400 D-ABTL, Lufthansa

A second Boeing 747-400 of Lufthansa came to Twente Airport for short term storage. This video shows the landing of this Boeing 747.

youtu.be