Und MUC-DEL übernimmt den A330-300 von MUC-BOM (statt A340-600)
Müssen wir dann einen A346 nach FRA abgeben oder bekommen wir den in MUC anderweitig verplant?
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Und MUC-DEL übernimmt den A330-300 von MUC-BOM (statt A340-600)
Müssen wir dann einen A346 nach FRA abgeben oder bekommen wir den in MUC anderweitig verplant?
Ist jetzt hier wirklich die Rede von Sommer 09,also jetzt????ich vermute das ihn im Sommer weder MUC noch FRA wirklich 'brauchen'...
Müssen wir dann einen A346 nach FRA abgeben oder bekommen wir den in MUC anderweitig verplant?
ich vermute das ihn im Sommer weder MUC noch FRA wirklich 'brauchen'...
Ist jetzt hier wirklich die Rede von Sommer 09,also jetzt????
Ab wann sollen denn die Änderungen sein?????
IAD 1/7 Canx - ab 21.7.
LBJ nach BOM iso JFK - ab 15.7. (siehe CRS: LH764 ab 15.7. nur mehr in C/Cl buchbar, First und Eco auf 0 bzw. Waitlist)
Ist jetzt hier wirklich die Rede von Sommer 09,also jetzt????
Ab wann sollen denn die Änderungen sein?????
Laut LH Homepage ist aber die LH488 noch buchbar im Juli und August....
LBJ nach BOM iso JFK - ab 15.7. (siehe CRS: LH764 ab 15.7. nur mehr in C/Cl buchbar, First und Eco auf 0 bzw. Waitlist)
Mal ne blöde Frage....
Warum muss LH ausgerechnet jetzt, ausgerechnet an VT7 den MUCYUL-Kurs auf A343 umstellen (ohne PTV)??
Damit man einen A333 nach DEL schicken kann...
Aber doch bitte nicht gerade dann, wenn ich an VT7 in M nach YUL will
No PTV....
So, die LH488 (Lumpensammler für LH412)...
Ab Mi. 15.7. übernimmt der Privatair BBJ1 (B737/B73W) HB-IIQ die LH764 auf der MUC Mumbai Strecke.
Ab 22.08. kommt dann eine Privatair BBJ2 (B738/B73H) D-APBD auf der Strecke zum Einsatz
So, die LH488 (Lumpensammler für LH412) ist Geschichte und flog am 13. den letzten EWR Umlauf.
Ab Mi. 15.7. übernimmt der Privatair BBJ1 (B737/B73W) HB-IIQ die LH764 auf der MUC Mumbai Strecke.
Ab 22.08. kommt dann eine Privatair BBJ2 (B738/B73H) D-APBD auf der Strecke zum Einsatz.
Die LH 488 ging aber nach JFK und nicht nach EWR.![]()
Wird das dann die 44er- oder 56er-Koniguration sein?