Neue Flüge im Sommer 2004 (update 02.08.04)!
- Themenstarter flymunich
- Beginndatum
Re:Neue Flüge im Sommer 2004 (17. update)!
aber Cargo Ops findet meist in der Nacht statt. Ich glaube kaum das es mit den Lärmbeschränkungen in MUC wirklich sinn macht hier ein großes Cargo-Kreuz aufzuziehen. ein zwei flüge zu einem hub, vielleicht noch ein zwei point-to-point verbindungen, mehr cargo wird's nicht werden. muß es von meiner warte auch nicht, nachtdienst ist eh schon nervig genug
Saigor
aber Cargo Ops findet meist in der Nacht statt. Ich glaube kaum das es mit den Lärmbeschränkungen in MUC wirklich sinn macht hier ein großes Cargo-Kreuz aufzuziehen. ein zwei flüge zu einem hub, vielleicht noch ein zwei point-to-point verbindungen, mehr cargo wird's nicht werden. muß es von meiner warte auch nicht, nachtdienst ist eh schon nervig genug
Saigor
munich
Schneekönig
Re:Neue Flüge im Sommer 2004 (17. update)!
Hi saigor,
da magst Du recht haben!
Nun plauder mal aus dem "Nähkästchen". Was ist an dem Nachtdienst so nervig (ausser, dass man sich natürlich die Nacht um die Ohren schlagen muss)?
Ich dachte immer nachts wäre es im gewissen Sinn langweilig, da der Traffic ja ziemlich niedrig ist. Werden, soweit ich weiss, ja sogar Frequenzen zusammengeschaltet.
Könntest Du 'n bisschen was erzählen?
Hi saigor,
da magst Du recht haben!
Nun plauder mal aus dem "Nähkästchen". Was ist an dem Nachtdienst so nervig (ausser, dass man sich natürlich die Nacht um die Ohren schlagen muss)?
Ich dachte immer nachts wäre es im gewissen Sinn langweilig, da der Traffic ja ziemlich niedrig ist. Werden, soweit ich weiss, ja sogar Frequenzen zusammengeschaltet.
Könntest Du 'n bisschen was erzählen?
Re:Neue Flüge im Sommer 2004 (18. update)!
der approacher ist alleine. schon mal eine nacht aufgeblieben ohne wirklich etwas zu machen? naja, lesen und mit den kollegen plaudern geht, aber ich kann mir besseres vorstellen auf die dauer.
wenn ich mir jetzt noch vorstelle ich muß einen cargo-mini-hub bearbeiten mit 10 flieger rein, zehn flieger raus grrrrrrr. das heißt alle paar minuten was tun, aber nicht wirklich etwas zu machen. ist noch schlimmer....
dann ist ja nicht mal mehr richtig lesen oder plaudern drinne (der rest der crew sitzt ca 40 m entfernt)
Saigor
der approacher ist alleine. schon mal eine nacht aufgeblieben ohne wirklich etwas zu machen? naja, lesen und mit den kollegen plaudern geht, aber ich kann mir besseres vorstellen auf die dauer.
wenn ich mir jetzt noch vorstelle ich muß einen cargo-mini-hub bearbeiten mit 10 flieger rein, zehn flieger raus grrrrrrr. das heißt alle paar minuten was tun, aber nicht wirklich etwas zu machen. ist noch schlimmer....
dann ist ja nicht mal mehr richtig lesen oder plaudern drinne (der rest der crew sitzt ca 40 m entfernt)
Saigor
Re:Neue Flüge im Sommer 2004 (18. update)!
Brazilian airline initiates flights to China
BRASILIA, March 20 (AFP) - Brazil's Varig airlines will begin flights to China in August, the airline said in a statement.
The airline plans to open an office in Beijing Monday to accommodate passengers who wish to travel on the 25-hour flights, which will be routed through Munich, Varig said Friday.
Brazilian airline initiates flights to China
BRASILIA, March 20 (AFP) - Brazil's Varig airlines will begin flights to China in August, the airline said in a statement.
The airline plans to open an office in Beijing Monday to accommodate passengers who wish to travel on the 25-hour flights, which will be routed through Munich, Varig said Friday.
munich
Schneekönig
Re:Neue Flüge im Sommer 2004 (18. update)!
saigor, danke für die Info.
So ähnlich hatte ich mir's schon gedacht. Dachte allerdings, dass dann die Cargoflüge eine willkommene Abwechslung wären, weil man dann wenigstens 'n bisschen was zu tun hätte.
Hab natürlich die "Störung" nicht bedacht.
Kannte in meiner "Jugendzeit" einen Schrankenwärter, den ich bei seinen Nachtdiensten immer mal besuchte. Kamen in der Nachtzeit von 24°°-6°° uhr so drei bis vier Züge durch, wo er dann die Schranke schließen, die Strecke "blocken" und Signale stellen musste. Deshalb kann ich mir in etwa vorstellen, wie es Euch geht (mei, is des scho lang her).
saigor, danke für die Info.
So ähnlich hatte ich mir's schon gedacht. Dachte allerdings, dass dann die Cargoflüge eine willkommene Abwechslung wären, weil man dann wenigstens 'n bisschen was zu tun hätte.
Hab natürlich die "Störung" nicht bedacht.
Kannte in meiner "Jugendzeit" einen Schrankenwärter, den ich bei seinen Nachtdiensten immer mal besuchte. Kamen in der Nachtzeit von 24°°-6°° uhr so drei bis vier Züge durch, wo er dann die Schranke schließen, die Strecke "blocken" und Signale stellen musste. Deshalb kann ich mir in etwa vorstellen, wie es Euch geht (mei, is des scho lang her).
munich
Schneekönig
Re:Neue Flüge im Sommer 2004 (18. update)!
[quote author=flymunich link=board=1;threadid=228;start=225#msg3158 date=1079774686]
Aus airliners.net Pressemeldungen.
[/quote]
Na, dann hau dem User, der aufgefordert hatte, den Tratsch/Klatsch zu beenden (stopp gossip) eine aufs Mau... ;D
War doch Dein Thread, oder?
Stand das in der Meldung: "Brazilian airline initiates flights to China" Kann das leider nicht nachlesen, da ich kein First Class Member bin.
[quote author=flymunich link=board=1;threadid=228;start=225#msg3158 date=1079774686]
Aus airliners.net Pressemeldungen.
[/quote]
Na, dann hau dem User, der aufgefordert hatte, den Tratsch/Klatsch zu beenden (stopp gossip) eine aufs Mau... ;D
War doch Dein Thread, oder?
Stand das in der Meldung: "Brazilian airline initiates flights to China" Kann das leider nicht nachlesen, da ich kein First Class Member bin.
Re:Neue Flüge im Sommer 2004 (18. update)!
So, meld ich mich auch mal wieder.
VARIG ist wohl so gut wie sicher!!!
Ab 6. August 4/7 mit B777. Und das Beste: Codeshare mit CA. Der Flieger soll mit beiden Liveries versehen werden, ähnlich wir vor gut 20 Jahren bei der BA/SQ Concorde.
Die Russen machen noch ein bisschen Probleme wg der Überflugsrechte. Bei mehreren Codes halten sie gerne die Hand auf....
Ich denke, dass VARIG nun zu 85% kommt. Besser wie nichts!!!!
So, meld ich mich auch mal wieder.
VARIG ist wohl so gut wie sicher!!!
Ab 6. August 4/7 mit B777. Und das Beste: Codeshare mit CA. Der Flieger soll mit beiden Liveries versehen werden, ähnlich wir vor gut 20 Jahren bei der BA/SQ Concorde.
Die Russen machen noch ein bisschen Probleme wg der Überflugsrechte. Bei mehreren Codes halten sie gerne die Hand auf....
Ich denke, dass VARIG nun zu 85% kommt. Besser wie nichts!!!!
Re:Neue Flüge im Sommer 2004 (18. update)!
Wenn es wirklich so kommt, hätte der Münchener Flugplan ein neues Highlight. Zum einen wieder regulär eine 777 und dann auch noch von Varig.
Das mit der gemischten Bemalung kann ich dagegen nicht so recht glauben, LH fliegt ja z.B. auch nicht Maschienen in Mischbemalung von United, Austrian, Air Canada ...
Wenn es wirklich so kommt, hätte der Münchener Flugplan ein neues Highlight. Zum einen wieder regulär eine 777 und dann auch noch von Varig.
Das mit der gemischten Bemalung kann ich dagegen nicht so recht glauben, LH fliegt ja z.B. auch nicht Maschienen in Mischbemalung von United, Austrian, Air Canada ...
Re:Neue Flüge im Sommer 2004 (18. update)!
Ob's wirklich so kommt, weiss ich natürlich auch nicht ???
aber Mischbemalungen gab's doch en masse, denk mal an die ersten Starlackierungen, siehe auch http://www.airliners.net/open.file?...dvCE=&O89Dcjdg=&static=yes&size=L
Ob's wirklich so kommt, weiss ich natürlich auch nicht ???
aber Mischbemalungen gab's doch en masse, denk mal an die ersten Starlackierungen, siehe auch http://www.airliners.net/open.file?...dvCE=&O89Dcjdg=&static=yes&size=L
