Machrihanish
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Übrigens reaktiviert auch BA ihre (von BCal geerbte) Strecke LGW–JFK ab Mai, BT vom 21.10.
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747-467ERF B-LIA war schneller.Da übrigens CX 2016 einen weiteren 748-Frachter erhält, könnte das neue Design schon recht bald auf einem Jumbo auftauchen...
British Airways startet eine Verkaufsoffensive für Lufthansas Rotkäppchenprogramm.
Grund ist, dass man zu wenige Flieger für das Sommerprogramm hat. So wollte airberlin wohl drei Flieger im Wetlease für Vueling betreiben von Juli bis September. Dieser Deal ist aber kurzfristig letzte Woche geplatzt, da airberlin zu wenige Crews für die eigene Sommer-Ops hat. So zumindest die Kommentare im Forum von airliners.de
Laut spanischen Medienberichten mußte Vueling die geplanten Turnaround-Zeiten in BCN verlängern, 5% der Flüge in der Hauptsaison streichen, 5 Maschinen leasen und massiv Personal einstellen (v.a. Cockpit & Callcenter) um keine Weiteren Sanktionen seitens der spanischen Regierung zu fürchten ... unschön, und nicht gut für Kosten & Image!
(Norwegian hat übrigens ähnliche Probleme, aber das nur so am Rande ...)
Cathays erster Narrowbody seit der 707.