Operative Unregelmäßigkeiten 2011

LH505 (D-AIGM) morgen aus GRU verspätet auf 13:05 Uhr (statt 09:45 Uhr). Bei libhomeradar.org scheint es mir so, als hätte der Flug von MUC nach GRU eine Zwischenlandung in Brasilien eingelegt, zumindest gibt es da noch ein Leg ohne Routingangabe.
Grad mal nachgeschaut in GRU (also mittels flightstats.com): LH504/26 ist um 05:09 Uhr Ortszeit in GRU gelandet, also pünktlich. Der Abflug ist auf 20:10 Uhr verspätet (normal 16:50 Uhr). Somit scheint da wohl in GRU entweder was kaputtgegangen zu sein an der Maschine oder es gibt anderweitige Probleme (fällt mir spontan nur Crew ein).

Armavia morgen gecancelt - geht ja gut los...
 
Zuletzt bearbeitet:
moddin hat gesagt.:
Weiß jemand, wieso am Sonntag (24.4.) BA679 (G-EUUX) auf dem Weg von IST nach LHR nach MUC diverted ist?

cjyoajikxv8.jpg
Zum Vergrößern anklicken....

Der Flieger ist wegen eines medicals auf der 144 on-block gegangen.
 
UAL 902 ist gerade kurz vor der Landung in München abgedreht.

Weiß jemand was da los war ?
 
Zuletzt bearbeitet:
Wieder ein Tankstopp.
Gibt's restrictions in CAN, das man nicht mit MTOW abheben kann?
 
Zuletzt bearbeitet:
muc-driver hat gesagt.:
Wieder ein Tankstopp.
Gibt's restrictions in CAN, das man nicht mit MTOW abheben kann?
Zum Vergrößern anklicken....

Ich sehe da zwei Restrictions, zum einen hat die D-AIGI das niedrige MTOW von 257t und zum anderen fliegt man nicht die kürzeste Strecke über Russland sondern viel südlicher, da man sonst ja auch überhaupt nicht in MUC vorbeikommen würde.:think:
 
Noch was zur LH787/04 aus dem
airliners.net-Forum:

I was today onboard flight LH787 from CAN to FRA on a A340-300. About 2 hours before landing, the captain says on the speakers that during the flight we had problems with one of the engines, so we burned more fuel than expected and because of that we were not going to reach FRA so we had to divert to MUC to refuel so that we could then reach FRA.
Zum Vergrößern anklicken....
 
LH 689 heute TLV-LCA-MUC wegen Tankstop in LCA, Grund verunreinigtes Kerosin in Tel Aviv (siehe hier bei aero.de). Deshalb wurde auch der heutige Abendkurs der El Al annuliert.
 
Zuletzt bearbeitet:
Wegen Streik in Italien werden heute viele Flüge gestrichen. Zudem gibt es massive Probleme wegen Computerpanne in Tegel.
Die Tanksituation in Tel Aviv wegen verunreinigten Kerosin ist auch noch nicht beseitigt. EL AL kommt heute über Larnaka rein.
 
COA107 (N59053) wurde gestrichen und soll jetzt morgen als COA1970 um 12 Uhr rausgehen. Steht momentan gegenüber vom Besucherhügel.
 
moddin hat gesagt.:
COA107 (N59053) wurde gestrichen und soll jetzt morgen als COA1970 um 12 Uhr rausgehen. Steht momentan gegenüber vom Besucherhügel.
Zum Vergrößern anklicken....

Sie steht immer noch auf 144 und es sind eingeflogene CO Mechaniker am reparieren.
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Conti jetzt auf 16:00 verschoben

Continental Flight 1970

Status: Estimated Departure 4 Hours Late (Delayed - Maintenance)

City: Munich, Germany (MUC)
Gate: C97
Check-in Terminal: Main Terminal
Scheduled Time: 12:00 p.m.
Scheduled Date: Sat., May. 7, 2011
Estimated Time: 4:00 p.m.
Estimated Date: Sat., May. 7, 2011


City: New York/Newark, NJ (EWR - Liberty)
Gate: C128
Terminal: Terminal C
Scheduled Time: 3:15 p.m.
Scheduled Date: Sat., May. 7, 2011
Estimated Time: 7:01 p.m.
Estimated Date: Sat., May. 7, 2011

Aircraft: Boeing 767-400ER aircraft #53
 
Keine Ahnung woher Du Deine Daten beziehst, aber in MUC gibt es kein Gate C97 ;) Die Continental wird im Terminal 2 abgefertigt und das Gate sollte mit "H" beginnen.

Edit: CO1970 ist nur Ferryflight, keine Passagiere, kein Gate
 
Zuletzt bearbeitet:
Um antworten zu können musst du eingeloggt sein.
Zurück
Oben