Operative Unregelmäßigkeiten 2019
- Themenstarter oliver2002
- Beginndatum
Hallo zusammen,
ich habe eine kleine Frage zu den Verspätungen heute:
Aus welchem Grund gehen manche Flüge mit geringerer Verzögerung raus als andere? Zum Beispiel sind manche Lufthansa Nordamerika-Flüge mit ca. 3 h Verspätung gestartet, wohingegen die Singapore Airlines (mit früherer Abflugzeit) 7 h später gestartet ist?
Sorry, falls die Frage bereits beantwortet wurde. Habe leider keine Antwort gefunden.
LG, YYZflyer
ich habe eine kleine Frage zu den Verspätungen heute:
Aus welchem Grund gehen manche Flüge mit geringerer Verzögerung raus als andere? Zum Beispiel sind manche Lufthansa Nordamerika-Flüge mit ca. 3 h Verspätung gestartet, wohingegen die Singapore Airlines (mit früherer Abflugzeit) 7 h später gestartet ist?
Sorry, falls die Frage bereits beantwortet wurde. Habe leider keine Antwort gefunden.
LG, YYZflyer
muc-driver
Mitglied
Das kann man pauschal nicht sagen. SQ wird zum Beispiel geschleppt, da kann es schon beim Schlepp schon zu Verzögerungen kommen. Andere werden vielleicht nicht geschleppt und sind daher pünktlicher. Ausserdem kanns passieren das wenn einer raus will, dann die Bahn geschlossen wird wg. Schneeräumen und es dann noch mehr Verzögerungen gibt.
oliver2002
Mitglied
Nach SIN spielen auch Slots über der Afpak oder dem sehr engen Erbil Korridor eine Rolle. Wenn die Ops keinen Slot kriegt, dann wird vorsorglich gleich realistisch geplant und die Crew kommt erst später zum Flughafen.
markwoolf
Mitglied
markwoolf
Mitglied
In welchen Fällen dreht ne Maschine auf ja fast schon halbem Weg wieder um und kehrt zum Ausgangsflughafen zurück`?
eupemuc
Mitglied
Wundert mich auch. Da sollten doch unterwegs mehrere Flughäfen zur Landung zur Verfügung gestanden haben.
muc-driver
Mitglied
Und was machst mit den Paxen? Und dem Flieger? LH hat ja Wartungsbasis in MUC und dort kann man besser den Flieger und die Paxe verarzten.
Hat man über Irland schon genugend Fuel verbrannt um sicher landen zu können oder müsste man sowieso noch eine Weile fliegen (für Dumping oder zum Verbrennen)?
Naja, Paxe verarttet man um die Uhrzeit auch nur mit einem Hotel.....
MatthiasKNU
Mitglied
Probleme mit dem IRS waren der Grund:
http://avherald.com/h?article=4c4af5ea&opt=1
Und laut avherald wurde eine overweight landing durchgeführt. Wurde also wohl nicht genügend Fuel verbrannt.
http://avherald.com/h?article=4c4af5ea&opt=1
Und laut avherald wurde eine overweight landing durchgeführt. Wurde also wohl nicht genügend Fuel verbrannt.
Zuletzt bearbeitet:
eupemuc
Mitglied
Mich hatte ja nur gewundert, dass sie dafür 1000nm zurückfliegen.
moddin
Im Urlaub
Kam als Ferry rein, fliegt morgen unter eigener Nummer via Wien nach Lagos als Abschiebeflug.
moddin
Im Urlaub
Es ist günstiger, mit so einem Fehler zurück zufliegen als unterwegs zu diverten. So hätte man einen Ersatzflieger nach bspw Dublin schicken müssen, dazu Ersatzteile und Techniker. Nach Reparatur muss der Flieger ja dann auch noch leer wieder nach Hause. Dazu Hotelübernachtungen vor Ort. Da viele Paxe Einsteiger in MUC sind, schickt man diese über Nacht nach Hause und spart so auch das Hotel.