RealTime-Radar von ZRH

[Mucs]

@SkyLord
ich fürchte da gibt's keinen Trick. Nervt mich auch. :think:

 

[MUCFLYER]

Real Time Radar ist seinen Namen wirklich wert! Habe gestern Nachmittag bei bester Sicht mal ein paar Überflüge südlich München und Alpen verglichen. Nix Verzögerung, hat genau gepasst. Eine Easyjet bspw. war exakt im selben Moment wie auf dem 'Radarbilde' auch über dem Airport zu sehen. Tolle Sache!

 

[Mucs]

Real Time Radar ist seinen Namen wirklich wert! Habe gestern Nachmittag bei bester Sicht mal ein paar Überflüge südlich München und Alpen verglichen. Nix Verzögerung, hat genau gepasst. Eine Easyjet bspw. war exakt im selben Moment wie auf dem 'Radarbilde' auch über dem Airport zu sehen. Tolle Sache!

Einzig die Latenz durch die Übertragung der Internetpakete. ;D

 

[roughneck]

warum steht bei mir immer das für diese zoomstufe keine karte vorhanden ist.
und dabei ist es egal wie weit ich rein oder raus zoom. heute hat es ein einziges mal mit karte funktioniert ...

 

[EDTY]

Gibt es eigentlich eine Seite, wo man das Routing der Flüge anhand der Flugnummer herausfinden kann? Immer auf den Airline-Homepages nachzuschauen is halt schon a bisserl umständlich und Google hilft bei Eingabe der Flugnummer auch nicht immer weiter...:blush:

Hi,
versuchs mal hier mit :http://www.flightstats.com/go/Home/home.do

Grüßle Michael

 

[flymunich]

Gerade gestern beim Nebel in Innsbruck war diese Plattform ideal.
Man konnte schon vorher die Kennungen für die Ausweichlandungen, sofern sie zuerst Innsbruck angesteuert hatten, erkennen. :resp:

 

[ATC-Eric]

Holding war ja auch ganz ordentlich, aber kamen da die Langstrecken auch "vor" den anderen rein?:eyeb:

 

[Dom]

also irgendwie haut das bei mir nicht hin ! muss man da irgenwelche zusatztools installieren. karte wird komplett angezeigt allerdings kein traffic

grüße!

 

[Dom]

alles klar das ding wird z.Z. gewartet. deswegen keine funktion
viel spass noch

 

[Mucs]

Hoffentlich wird gleich noch die Reichweite erhöht, sodass auch ein- und ausgehender Verkehr von MUC angezeigt wird. :blush:

 

[flymunich]

Holding war ja auch ganz ordentlich, aber kamen da die Langstrecken auch "vor" den anderen rein?:eyeb:

:shut:

 

[jurzi]

Kann mir jemand erklären, warum man dort keinen einzigen Prop sieht...?
Zumindest von Air Dolomiti müßte doch ab und zu einer über die Alpen rüberkommen....

 

[Andy@MUC]

Kann mir jemand erklären, warum man dort keinen einzigen Prop sieht...?
Zumindest von Air Dolomiti müßte doch ab und zu einer über die Alpen rüberkommen....

Das ist mir auch schon aufgefallen! Kann es vielleicht an der geringeren Reiseflughöhe liegen?

 

[MANAL]

War das, was die LH 3747 ZRH-MUC getrieben hat ein Holding? Bei so einer kurzen Strecke verlängert man den Flug mit so einem schönen Manöver ja auch nicht unerheblich.

 

[BenBen]

Sieht ganz nach nem OSDER-Holding aus...obwohl eigentlich eher wie ein threesixty. Passiert schonmal im Inboundrush.

 

[lht_muc]

Ich habe solche "Flugmanöver" schon öfters beobachtet.Manchmal auch von Überflügen.

Ich schätze,daß dies eine fehlerhafte Anzeige ist,wenn das Signal des Flugzeuges nicht mehr genau empfangen wird und so die Position nicht mehr exakt zu bestimmen ist.
Meist ist es nämlich so,daß kurz darauf der Flieger vom Radar verschwindet.

 

[Mucs]

Die Beobachtungen von lht_muc kann ich bestätigen. Könnte man einen Kreis so perfekt fliegen? ;D

 

[BenBen]

Die Busse können das wohl (Max?).
Wobei bei nem Überflug der Systemfehler doch wahrscheinlicher ist

 

[TheFallen]

Vor allem in 8000m Höhe ... (Farbe) ;D

 

[Mucs]

Vor allem in 8000m Höhe ... (Farbe) ;D

Wenn man schon einen so schönen Kreis fliegt, dann soll das auch jeder sehen

Das ist vielleicht wirklich eine intressante Frage: Kann ein Bus den Wind so einkalkulieren, dass wirklich ein perfekter Kreis gefolgen wird? Und wozu wäre diese Funktion sinnvoll?