SKY TEAM News: AF/KLM, AZ, DL, etc.
- Themenstarter do328
- Beginndatum
Machrihanish
Mitglied
Wie?
:think:der zwei besonders erfolgreiche Mitglieder hat, die in diesem Frühjahr aus dem Gläubigerschutz entlassen wurden...
Nein.Sind die LH Partner in Nordamerika so viel besser aufgestellt???
Machrihanish
Mitglied
Pssst. 
Machrihanish
Mitglied
Was bleibt übrigens von Skyteam, wenn man die drei US-Partner probeweise
rausrechnet?
Ein unabhängiges Unternehmen AF/KL, die auf die Bush-Airlines nicht angewiesen ist. Andere wie SA haben weitere Schwierigkeiten am Hals, speziell wenn der Kerosinpreis weiter so steigt.
munich
Schneekönig
Machrihanish
Mitglied
Wenn ich in Summe die Amerikanischen Fluggesellschaften betrachte die von LGW nach LHR wechseln, könnte MUC nächstes Jahr LGW überholen.
@ Bavaria
Bei den Briten wurden auch schon darüber spekuliert.
Man geht von 2,5 - 3,0 Mio. Paxe aus, die von Gatwick nach Heathrow wandern. Nachdem auch Engpässe in Gatwick vorhanden waren und andere auf Warteliste stehen, dürfte der Rückgang ca. 50% der Abgänge sein, und das Jahr 2008 1/4 noch über Gatwick abgefertigt wird (1.1. - Ende WFP 07/08) sollte das Minus bei gut 1 Mio. Paxe liegen. Wenn man dann für MUC 3,0 Mio. Paxe dazuzählt, holt MUC gegenüber LGW nächstes Jahr eventuell um 4 Mio. Paxe auf.
Somit sollte es nächstes Jahr mit Platz 6 klappen, wenn nicht die Römer uns einen Strich durch die Rechnung machen. Die Verlagerung der Alitalia von Mailand und Rom dürfte Rom ca. 3-4 Mio. zusätzlich Paxe locker bringen über das gesamte Jahr betrachtet. Anteilsmäßig aber SFP 08 wohl unter 3 Mio. Paxe. Mal sehen was der Abstand am 31.12.07 zwischen MUC und FCO ist.
Übrigens bleiben 4 CO-Kurse in LGW, 2x EWR, 1x CLE jeweils mit B752 und 1x IAH mit B764.
Zuletzt bearbeitet:
Das ist ja ein ziemlicher Ausbau der Kapazitäten zwischen NYC und LON ab Sommer 08 gegenüber Sommer 07. Sowohl DL als auch CO bleiben in LGW, nehmen aber auch LHR neu auf. BA stockt LHR-JFK auf, AA fliegt neu double daily JFK-STN. Vermutlich haben Eos, Maxjet und Co auch erhöht? Durchaus beachtlich!
FliegerhorstAltesLager
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AF /Sky Team ist Nr. 1 nach Asien
http://www.tagesspiegel.de/wirtschaft/Unternehmen-Air-France-KLM-Lufthansa;art129,2424889
Air France hat seine Vormachtstellung auf den Asienrouten ausgebaut,während die LH Marktanteile verloren hat,ebenso wie British´Airways.
Air France will sich ausserdem von der New Yorker Börse zurückziehen und kräftig in die Flottenerneuerung investieren. Die Rentabilität von AF ist gut und wird sich stark steigern,laut AF. Aber lest am Besten selbst.
http://www.tagesspiegel.de/wirtschaft/Unternehmen-Air-France-KLM-Lufthansa;art129,2424889
Air France hat seine Vormachtstellung auf den Asienrouten ausgebaut,während die LH Marktanteile verloren hat,ebenso wie British´Airways.
Air France will sich ausserdem von der New Yorker Börse zurückziehen und kräftig in die Flottenerneuerung investieren. Die Rentabilität von AF ist gut und wird sich stark steigern,laut AF. Aber lest am Besten selbst.
AF/KL will 100 neue mittelgroße Flieger bestellen
http://www.airliners.de/airlines/nachrichten/artikelseite.php?articleid=13688
http://www.airliners.de/airlines/nachrichten/artikelseite.php?articleid=13688
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MUCFLYER
Mitglied
Klasse das die grossen europäischen Linien dermassen hohe Zuwachsraten -gerade auch im Asienverkehr- haben. Wäre schade wenn dies überwiegend nur durch asiatische Linien realisiert werden würde...