Sommer 08

[hubby]

CA lt. FMG-Plan nur 5/7 mit 767.

Laut amadeus: MUC - PEK 4/7 777 und 3/7 767
PEK - MUC 6/7 330 und 1/7 767

Da kann sich jeder das Passende raussuchen.
Ich wäre jedenfalls froh, wenn sie es endlich schaffen würden, täglich zu fliegen, egal mit welchem Fluggerät.
Immerhin gab es in diesem Winter kaum Annulierungen.

 

[Zugvogel]

Die Syrianair fliegt jetzt doch weiter München an...

Der Flug am Samstag um 13.00 Uhr ab München nach Aleppo und weiter nach Damaskus ist bis zum 25.10.2008 im Sommerflugplan aufgelistet.

 

[Babybus]

Der Flug am Samstag um 13.00 Uhr ab München nach Aleppo und weiter nach Damaskus ist bis zum 25.10.2008 im Sommerflugplan aufgelistet.

Was habe ich gesagt! Der Stand seit der Umstellung auf den Sommerflugplan bei der Internetseite des Flughafen Münchens drinnen.

Habe gerade noch mal bei Lufthansa nachgeschaut! CA bringt es anscheinend nich fertig tägliche Dienste nach München durchzuführen da 5 wöchentliche im Flugplan drinnen stehen.:thbdwn:

 

[Jan Baier]

Das CA noch immer keinen täglichen Dienst anbietet wundert mich bei den nahen Abflugzeiten zur LH :thbdwn:

 

[starflyer]

Des weiteren steht ein zusätzlicher Lufthansa Flug mit CRJ nach CDG um 12:45Uhr drin

Den gab es laut gelbem LH Flugplan auch schon letzten Sommer.

 

[Babybus]

Na dann ist der Flug auch nichts neues. Was ist denn eigentlich aus dem geplanten Tel Aviv Flug von LH geworden?

 

[Seljuk]

Das wird wohl jetzt der BOM-Flug sein. Wo soll LH denn noch einen Flieger hernehmen? TLV sollte ja mit 343 geflogen werden.
Vielleicht wird ja noch so ein "über Nacht-Flug" geschaffen, abends 20 oder 21 Uhr ab MUC und früh um 6 oder 7 wieder Landung in MUC, wenn man denn will, kann (Probleme mit den Rechten?) und entsprechende Flugzeuge dafür hat.

 

[Celestar]

Afaik wurde LH die Aufnahme von MUC-TLV nicht gestattet.

Celestar

 

[BAVARIA]

Das wird wohl jetzt der BOM-Flug sein. Wo soll LH denn noch einen Flieger hernehmen? TLV sollte ja mit 343 geflogen werden.
Vielleicht wird ja noch so ein "über Nacht-Flug" geschaffen, abends 20 oder 21 Uhr ab MUC und früh um 6 oder 7 wieder Landung in MUC, wenn man denn will, kann (Probleme mit den Rechten?) und entsprechende Flugzeuge dafür hat.

Die Lufthansa wollte von MUC nach TLV mit A321 fliegen. Geplant war wie du schon schreibst ein Flug über Nacht.

 

[DE-777-200]

Auf emirates.com werden beide MUC-Flüge den ganzen Sommer nur mit A332 geführt. Ebenso für Nov./Dez. 08. HAM hat im Nov./Dez. 1x 77W; DUS 1x 77W u. 1x 332 und FRA 1x 77W u. 1x 343.

 

[Babybus]

Auf emirates.com werden beide MUC-Flüge den ganzen Sommer nur mit A332 geführt. Ebenso für Nov./Dez. 08. HAM hat im Nov./Dez. 1x 77W; DUS 1x 77W u. 1x 332 und FRA 1x 77W u. 1x 343.

Schade!:thbdwn: Das gleiche gilt auch für CA. Auf ihrer Seite stehen auch nur Flüge mit 767-200/300ER drin. Hab mich eigentlich für diesen Sommer auf ein paar zusätzliche B777 gefreut.

 

[Grise]

Hallo zusammen
Kann es sein das momentan viele Gesellschaften ihr Angebot in MUC reduzieren oder gar ganz einstellen oder irre ich mich da ?
Wenigstens baut LH zumindest ihr Angebot in MUC aus

 

[Babybus]

Hallo zusammen
Kann es sein das momentan viele Gesellschaften ihr Angebot in MUC reduzieren oder gar ganz einstellen oder irre ich mich da ?
Wenigstens baut LH zumindest ihr Angebot in MUC aus

Ich Glaube, das einige Fluggesellschaften wegen Lufthansa ihr Angebot nicht weiter ausbauen, reduzieren oder gar einstellen. Das Emirates jetzt doch keine T7 nach München einsetzt könnte damit zusammenhängen, das Lufthansa auch über den Sommer die Strecke mit einem Buisnessjet bedient. Außerdem werden jetzt auch andere Ziele in Deutschland für mache Airlines immer interessanter!

 

[roman9IV]

Kann es nicht sein,daß einige Anschubsubventionen auslaufen und deswegen reduziert wird?

 

[MUCFLYER]

Kann es nicht sein,daß einige Anschubsubventionen auslaufen und deswegen reduziert wird?

auch das ist denkbar. Aber sich gegen eine gewachsene STAR Präsenz in MUC zu positionieren ist nicht einfach. Und wenn ich kaum Kooperationen für Anschlussflüge habe, fast unmöglich. Nur O&D Traffic lohnt sich für einige Carrier offensichtlich nicht auf Dauer.

 

[checkin]

Kann es nicht sein,daß einige Anschubsubventionen auslaufen und deswegen reduziert wird?

Malev, Condor, RB, usw. Anschubsubvention?

 

[nonstop]

Ich Glaube, das einige Fluggesellschaften wegen Lufthansa ihr Angebot nicht weiter ausbauen, reduzieren oder gar einstellen.

Die meisten Airlines verzeichnen ein dickes Plus - wegen oder trotz Lufthansa.

Ansonsten gibt es, wie auch in er Vergangenheit, eben ein Kommen und Gehen - und das ist völlig normal

 

[nonstop]

Kann es nicht sein,daß einige Anschubsubventionen auslaufen und deswegen reduziert wird?

Subventionen im eigentlichen Sinn gibt es überhaupt nicht.

 

[MUCuser]

Subventionen im eigentlichen Sinn gibt es überhaupt nicht.

OK, nennen wir es halt "Marketing Unterstützung" :whistle:

 

[roman9IV]

Da habe ich mich wohl in der Wahl meiner Worte vertan. Also gerne "Marketingunterstützung"