Sommer 2011

[Experte]

Hallo zusammen,

bei Condor ist Malaga (AGP) derzeit nur bis Mitte April buchbar, danach gar nicht mehr, weder nach MUC noch nach FRA. Wird Malaga im Sommer 2011 von DE nicht mehr bedient oder ist der Sommerflugplan 2011 nur noch nicht komplett freigeschaltet?
Ich würde ja mal auf letzteres tippen, mich wundert nur, dass wenn ich mich nicht täusche, der Sommerflugplan letztes Jahr um diese Jahreszeit schon komplett freigeschaltet war...

Condor fliegt im SFP 11 am VT 357 nach Malaga ex MUC.

 

[Tammo]

Condor fliegt im SFP 11 am VT 357 nach Malaga ex MUC.

Danke für die Info, hatte ich mir schon fast gedacht, dass da noch nicht alles fertig war. Auf der Condor-Webseite kann ich davon aber immer noch nichts finden. Vielleicht immer noch nicht freigeschaltet?

 

[coolAIR]

SAS nach OSL

Der bereits angekündigte Kurs der SAS nach Oslo ist nun zumindest teilweise in Amadeus sichtbar:

ab 28MAR11
SK 4759 OSL MUC *** noch nicht buchbar *** 736 12345--
SK 4759 OSL MUC *** noch nicht buchbar *** 736 -----6-
SK 4760 MUC OSL 13:10 15:25 736 12345-- *)
SK 4760 MUC OSL 17:25 19:40 736 -----6-

Der Flug passt sogar gut in die Lücke zwischen den beiden LH-Diensten mit Abflug MUC um 09 und 15 Uhr.
*) Am VT1 (Montags) ist entweder eine 73W oder eine 734 als Fluggerät gelistet.

 

[Experte]

Der bereits angekündigte Kurs der SAS nach Oslo ist nun zumindest teilweise in Amadeus sichtbar:

ab 28MAR11
SK 4759 OSL MUC *** noch nicht buchbar *** 736 12345--
SK 4759 OSL MUC *** noch nicht buchbar *** 736 -----6-
SK 4760 MUC OSL 13:10 15:25 736 12345-- *)
SK 4760 MUC OSL 17:25 19:40 736 -----6-

Der Flug passt sogar gut in die Lücke zwischen den beiden LH-Diensten mit Abflug MUC um 09 und 15 Uhr.
*) Am VT1 (Montags) ist entweder eine 73W oder eine 734 als Fluggerät gelistet.

Laut SAS-Homepage ist auch am VT 5 eine B734 gelistet. Auch dort gibts derzeit nur den Flug MUC-OSL zum buchen. Die Gegenrichtung fehlt noch!

 

[coolAIR]

KLM wieder 6x täglich nach AMS

KLM fliegt im Sommer 2011 wieder den Kurs KL1795/6 von/nach AMS, der in diesem Jahr nicht durchgeführt wurde (letzte Bedienung im Sommer 2009):

KL1795 AMS MUC 1200 1325 737 1234567
KL1796 MUC AMS 1415 1550 737 1234567

Damit kommt KLM wieder 6x täglich (geplant z.Z. 3x mit E90 und 3x mit 737).

 

[DE-777-200]

Das genannte ist zum einen positiv, dass TS MUC nicht aufgibt, aber auch die Message, dass in MUC nicht mehr zum holen ist.

Hat jemand Infos zum HAM? Dort soll es ja gerüchtemäßig sehr gut laufen und ein YVR Flug geplant sein.

Danke.

Gruss Theo

Nach dem Abschluss der Sommersaison 2010 wurde HAM von TS nun aus der Buchungsmaske und der Werbung entfernt. Somit scheint die Strecke wohl nächsten Sommer nicht mehr zurückzukommen.

 

[Experte]

Nach dem Abschluss der Sommersaison 2010 wurde HAM von TS nun aus der Buchungsmaske und der Werbung entfernt. Somit scheint die Strecke wohl nächsten Sommer nicht mehr zurückzukommen.

Konzentration auf Frankfurt, irgendwann sind auch die Münchner Kurse weg. 1/7 will doch keiner mehr!

 

[DE-777-200]

Ich habe mal die bekannten Änderungen zusammengefasst. Insgesamt bisher + 41/7, wobei sich das Wachstum auf das T2 konzentiert (+ 52/7), während das T1 weniger Flüge verzeichnet (./. 11/7).

 

[Riem1980]

und auch die Istanbul Airlines einen Sommer lang.
Der Horrorflieger schlechthin.

PengoX

da gabs schon ganz andere Horrorflieger, vielleicht kennt noch jemand die Toros Air aus der Türkei ...

 

[Experte]

Cyprus AW fliegt auch im Sommerflugplan 2011 weiterhin 2x pro Woche nach Larnaka. Auch die Flüge der ECA bleiben unverändert am Freitag bestehen. Beide Airlines haben sich ja zusammen geschlossen. Condor fliegt auch 2x pro Woche VT 14 nach Larnaka.

Germania nimmt neu Burgas 1x pro Woche ex MUC im SFP 11 in den Flugplan auf.

 

[DE-777-200]

Die Waitinglist für Sommer 2011 ist online:

LH hat für den Cargo-Bereich Slots beantragt:
3/7 BOM-SZX(Shenzen)-DEL
1/7 DKR-VCP jeweils mit MD11F
JKK + 7/7 BCN mit A320
BE + 12/7 SOU mit DH4
DLN (welche Airline soll dass sein?) 6/7 SPU (320) 3/7 OSI (Osijek / 319) 3/7 ZAG (320)
OU + 2/7 DBV mit A319
EZY + 7/7 CDG mit A319
VLG + 14/7 BCN mit A320
DO + 3/7 ANE/DLE
VR + 1/7 SID/VXE mit 752
AZ mit A320 nach FCO
LN + 3/7 TIP mit CRJ9
RJ + 1/7 nach AMM (neu Montags mit A319)
YW + 3/7 VLC mit CRJ9
AT + 3/7 CMN mit 73G
VG + 7/7 EIN mit F50

 

[Experte]

S7 DME 7/7 (+6/7) A320
R0 OTP 1/7 (VT 7) B737
RJ AMM 1/7 mit A321 (VT 3)
SK OSL 5/7 B738
CA PEK 1/7 (VT 5)
VLG BCN 21/7 A320

OU nach DBV steht 4/7 drin (2/7 DH4 und 2/7 319)!

 

[Marius]

Das hab ich auch noch gefunden

*

Edit: Ja lesen sollte man schon können hat ja DE-777-200 schon drin stehen

 

[muc-driver]

Wenn ich mir die Ziele bei DLN so ansehe, könnte man eigtl. auch meinen, das OU diese Ziele anfliegt.

Den Airline-Code DLN finde ich im Netz nicht. Kann jemand das Rätsel lösen?

 

[Berlinspotter]

Wenn ich mir die Ziele bei DLN so ansehe, könnte man eigtl. auch meinen, das OU diese Ziele anfliegt.

Den Airline-Code DLN finde ich im Netz nicht. Kann jemand das Rätsel lösen?

D ist der Anfang von 3-Letter Codes für Afrika. Mehr habe ich dazu nicht gefunden.

 

[flyEmirates]

D ist der Anfang von 3-Letter Codes für Afrika. Mehr habe ich dazu nicht gefunden.

Des kann aber so a ned ganz richtig sein den zB DLH(Lufthansa),DNV(Donavia) und DAL(Delta) kommen auch ned aus Afrika!

 

[nonstop]

D ist der Anfang von 3-Letter Codes für Afrika.

So wie bei DLH........


upps - da war jemand ein paar Sekunden schneller.

Es soll eine kroatische Airline sein. Und warum sollten die kein "D" führen? Dubrovnik Airline hat doch auch DBK beispielsweise.....

 

[Machrihanish]

Wenn ich mir die Ziele bei DLN so ansehe, könnte man eigtl. auch meinen, das OU diese Ziele anfliegt.

Den Airline-Code DLN finde ich im Netz nicht. Kann jemand das Rätsel lösen?

Wahrscheinlich, zumindest aber doch möglicherweise. Falls.

 

[Zugvogel]

Es soll sich um die Dalmatian Airline handeln eine neue kroatische Lowcostairline.

 

[Experte]

Air Berlin setzt auf einigen Mittelmeerstrecken im Sommer 2011 den A321 ex MUC ein.