FightingFalcon
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Michi, ich möchts zwar nicht noch schlimmer machen, aber der T-Com Flieger war heute zwei Mal da, am Abend auch nochmal 
Special Flights und Special Aircraft Teil 2
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Michi
Mitglied
Jaja, gebt's mir nur richtig! :sstars: Mit mir kann man's ja machen... :cry: Aber ich geb' jetzt einfach auf! :giveup:
Nee, im Ernst: darauf, jeden Tag auch die Regs aller 4U-Flüge auf Besonderheiten zu überprüfen, bin ich einfach noch nicht programmiert. Vielleicht sollte man sich das mal angewöhnen, bei der zu erwartenden Logojet-Flut. In diesem Sinne also auch weiterhin: Happy Spotting!
Gruß,
Michi
Nee, im Ernst: darauf, jeden Tag auch die Regs aller 4U-Flüge auf Besonderheiten zu überprüfen, bin ich einfach noch nicht programmiert. Vielleicht sollte man sich das mal angewöhnen, bei der zu erwartenden Logojet-Flut. In diesem Sinne also auch weiterhin: Happy Spotting!
Gruß,
Michi
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Kwashiorkor
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So ne Kacka. War heute bis 13 Uhr da und als sie da noch nicht geflogen ist, bin ich wieder heim.
Hoffe, ihr macht ein paar schöne Fotos.
Hoffe, ihr macht ein paar schöne Fotos
.STE-Fan Bandoli
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@ Kwashiorkor aka Alex F.:
da hast Du wirklich eine kleine Showeinlage verpasst, die Antonov hat sich mitten am Startpunkt erst mal einige Minuten "zum Vorglühen" Zeit gelassen, da musste man wirklich keine Eile an den Tag legen, um die Card voll zu schiessen. Einfach traumhaft und das bei dem Wetter.
многим спасибо пилот !!!
da hast Du wirklich eine kleine Showeinlage verpasst, die Antonov hat sich mitten am Startpunkt erst mal einige Minuten "zum Vorglühen" Zeit gelassen, da musste man wirklich keine Eile an den Tag legen, um die Card voll zu schiessen. Einfach traumhaft und das bei dem Wetter.
многим спасибо пилот !!!
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Q
QR 380
Guest
Gibt´s das auch in Deutsch - oder glei auf boarisch....
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Q
QR 380
Guest
Ich bezweifle an dieser Stelle jetzt mal, das die unser Forum lesen...
FightingFalcon
Mitglied
Bel Air hat gesagt.:Bei soviel positiven kommen die bestimmt bald 2/7 nach MUC ;D
Ja, weil wir ja auch jede Woche 2 Satelliten auszuliefern haben...
Michi
Mitglied
Ich bin auch dafür, mindestens einmal wöchentlich einen An-124-Flug in MUC einzuführen. Jede Woche bitte ein anderer Betreiber, das bringt dann sogar noch'n bißchen Abwechslung in die Sache...
Hier ausserdem auch ein paar meiner Photos von heute...
@ STE-Fan Bandoli:
Von Deiner Photoposition her zu schließen bin wohl heute am Zaun an der Südbahn innen an Dir vorbeigebraust. Ich war kurz vor dem Start der Antonov in dem Konvoy aus vier Autos (dunkelblauer VW-Bus, dunkler Chrysler Voyager, schwarzer 5er BMW-Kombi, roter Ford Fiesta) der letztgenannte...
Hier ausserdem auch ein paar meiner Photos von heute...
@ STE-Fan Bandoli:
Von Deiner Photoposition her zu schließen bin wohl heute am Zaun an der Südbahn innen an Dir vorbeigebraust. Ich war kurz vor dem Start der Antonov in dem Konvoy aus vier Autos (dunkelblauer VW-Bus, dunkler Chrysler Voyager, schwarzer 5er BMW-Kombi, roter Ford Fiesta) der letztgenannte...
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FightingFalcon
Mitglied
Hättest mir wenigstens zuwinken können, Michi Wenn du immer innen bist, brauchst dich nicht zu beschweren, dass wir uns schon so lang nicht mehr gesehen haben ;D
Wenn du immer innen bist, brauchst dich nicht zu beschweren, dass wir uns schon so lang nicht mehr gesehen haben ;D
Flo.Woh
Mitglied
T-com am Mittwoch, 31.08.
Ich wage mich hier mal auf dünnes Eis mitten im wieder erschienenen Sommer:
sollten die ollen Säcke von 4U nicht wieder alles drehen, kommt morgen für alle, die ihn noch nicht "erlegt" haben der pinkfarbene Knallbonbon-Telekom-Flieger aus und nach Köln/Bonn
Ankunft geplant: 19.10
Abflug geplant : 20.35
(Alle Angaben wie immer ohne Gewehr, MPi und kleinkalibrigen Handfeuerwaffeln mit Schlagobers)
Ich wage mich hier mal auf dünnes Eis mitten im wieder erschienenen Sommer:
sollten die ollen Säcke von 4U nicht wieder alles drehen, kommt morgen für alle, die ihn noch nicht "erlegt" haben der pinkfarbene Knallbonbon-Telekom-Flieger aus und nach Köln/Bonn
Ankunft geplant: 19.10
Abflug geplant : 20.35
(Alle Angaben wie immer ohne Gewehr, MPi und kleinkalibrigen Handfeuerwaffeln mit Schlagobers)
Pressemitteilung vom 31.08.2005
Vom Münchner Flughafen ins All:
Verladung des Eisforschungssatelliten "Cryosat" auf eine Antonow124
Der Flughafen München empfing zum zweiten Mal in diesem Jahr einen außergewöhnlichen Gast. Die Antonow An124 - eines der größten Transportflugzeuge der Welt - nahm jetzt eine äußerst sensible Fracht an Bord. Der von der Firma EADS-Astrium für die Weltraumorganisation ESA gebaute Eisforschungssatellit Cryosat, wurde mit Hilfe der Logistikfirma Exel und der Flughafen München GmbH in die Antonow verladen, um anschließend zur russischen Weltraumstartrampe in Archangelsk geflogen zu werden. Von dort aus soll er Anfang Oktober ins All geschossen werden soll.
Das ungewöhnliche Frachtgut zeigt, dass der Münchner Flughafen auch für besonders anspruchsvolle logistische Herausforderungen immer attraktiver wird. Im Cargobereich erreicht München derzeit noch höhere Wachstumsraten als im Passagierverkehr. Allein im ersten Halbjahr 2005 erhöhte sich der Luftfrachtumschlag im Vergleich zum Vorjahr um über 30 Prozent auf 97.000 Tonnen.
Verantwortlich dafür sind unter anderem die neuen Frachtverbindungen der Cathay Pacific Cargo zwischen München und Hongkong (3 mal wöchentlich), der Emirates Sky Cargo zwischen Dubai - München - New York (1 mal wöchentlich) und der Qatar Airways Cargo zwischen München und Doha (3 mal wöchentlich). Das umfangreiche Streckenangebot am Münchner Airport bietet nicht nur den rund 100 lokal ansässigen Luftfrachtspediteuren hervorragende Transportwege. Sehr viele Frachtsendungen gelangen mittlerweile auch aus dem übrigen süddeutschen Raum sowie der Schweiz, Norditalien, Österreich, Ungarn und Tschechien über ein dichtes LKW-Zubringer-Netz über den Flughafen München zu ihrem Ziel.
Um dem kontinuierlichen Frachtwachstum Rechnung zu tragen und München auch weiterhin als international interessanten und effizienten Luftfrachtstandort zu positionieren, wird im September eine weitere, 4.400 Quadratmeter große Halle für den Expressfrachtverkehr der Carrier DHL, FedEx, TNT und UPS eröffnet.
Vom Münchner Flughafen ins All
Luft- und Raumfahrt verbindet diese äußerst sensible Fracht, die jetzt vom Münchner Flughafen verschickt wurde. Bei dem Frachtgut handelt es sich um den Eisforschungssatelliten Cryosat, der von der Firma EADS-Astrium im Auftrag der Weltraumorganisation ESA gebaut wurde. Mit Hilfe der Logistikfirma Exel und der Flughafen München GmbH wurde der Satellit in eine Antonow AN 124 verladen, um anschließend zur russischen Weltraumstartrampe in Archangelsk geflogen zu werden. Von dort aus soll er Anfang Oktober ins All geschossen werden soll.
© Flughafen München GmbH
Vom Münchner Flughafen ins All:
Verladung des Eisforschungssatelliten "Cryosat" auf eine Antonow124
Das ungewöhnliche Frachtgut zeigt, dass der Münchner Flughafen auch für besonders anspruchsvolle logistische Herausforderungen immer attraktiver wird. Im Cargobereich erreicht München derzeit noch höhere Wachstumsraten als im Passagierverkehr. Allein im ersten Halbjahr 2005 erhöhte sich der Luftfrachtumschlag im Vergleich zum Vorjahr um über 30 Prozent auf 97.000 Tonnen.
Verantwortlich dafür sind unter anderem die neuen Frachtverbindungen der Cathay Pacific Cargo zwischen München und Hongkong (3 mal wöchentlich), der Emirates Sky Cargo zwischen Dubai - München - New York (1 mal wöchentlich) und der Qatar Airways Cargo zwischen München und Doha (3 mal wöchentlich). Das umfangreiche Streckenangebot am Münchner Airport bietet nicht nur den rund 100 lokal ansässigen Luftfrachtspediteuren hervorragende Transportwege. Sehr viele Frachtsendungen gelangen mittlerweile auch aus dem übrigen süddeutschen Raum sowie der Schweiz, Norditalien, Österreich, Ungarn und Tschechien über ein dichtes LKW-Zubringer-Netz über den Flughafen München zu ihrem Ziel.
Um dem kontinuierlichen Frachtwachstum Rechnung zu tragen und München auch weiterhin als international interessanten und effizienten Luftfrachtstandort zu positionieren, wird im September eine weitere, 4.400 Quadratmeter große Halle für den Expressfrachtverkehr der Carrier DHL, FedEx, TNT und UPS eröffnet.
Luft- und Raumfahrt verbindet diese äußerst sensible Fracht, die jetzt vom Münchner Flughafen verschickt wurde. Bei dem Frachtgut handelt es sich um den Eisforschungssatelliten Cryosat, der von der Firma EADS-Astrium im Auftrag der Weltraumorganisation ESA gebaut wurde. Mit Hilfe der Logistikfirma Exel und der Flughafen München GmbH wurde der Satellit in eine Antonow AN 124 verladen, um anschließend zur russischen Weltraumstartrampe in Archangelsk geflogen zu werden. Von dort aus soll er Anfang Oktober ins All geschossen werden soll.
© Flughafen München GmbH
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