Transavia eröffnet 2015 Basis in MUC

Rücksprache mit HV ergab: derzeit ist noch keine Basis fix, man ist mit mehreren Airports in Gesprächen. Es soll aber noch dieses Jahr eine Entscheidung geben.
 
Sind genau die selben Ziele und Zeiten, für die man in MUC auch Slots beantragt hat.

Flyamo und nue-cuba ziehen sich ihre Daten größtenteils auch aus der Waitinglist.
 
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Wie gesagt, ein Kumpel arbeitet in der Streckenplanung der Transavia. Und die suchen aktuell auch Crews nur für MUC. NUE ist nur als Ersatz gedacht, wenn man in MUC nicht die gewünschten Slots bekommt.
 
Servus Martin,

im Nürnberger Forum meintest du, das man am 09.11.15 mehr wissen wird. Stellt da der Flughafen und Transavia die neuen Strecken vor? Scheint ja schon beschlossene Sache zu sein, wenn Herr Kerkloh das öffentlich macht.

mfg Tom
 
Transavia ab SFP 16 ab MUC nach:

Bari, Bologna, Brüssel, Catania, Dubrovnik, Eindhoven, Faro, Copenhagen, Mallorca, Marrakesch, Neapel, Palermo, Paris, Pisa, Porto, Sevilla, Valencia und Venedig :thbup:

Ziele werden auf der Transavia HP bereits angezeigt, sollten in Kürze buchbar sein :)
 
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Also ich finde es wenig vergleichbar: Vergleichbar wäre es, wenn EW in CDG oder AMS auf einen Schlag etliche Maschinen stationieren würde. Zumindest im Augenblick fällt die EW Expansion ins Ausland eher mager aus...
 
Wollte eigentlich mal den Flugplan für die Flüge zusammenfassen, aber da wird man ja nicht fertig. Jeden Tag andere Flugzeiten, hier erkennt man gut, wie schwer es für Transavia war, Slots zu bekommen. Daher nur eine grobe Zusammenfassung, ab wann was wie oft bedient wird.

Bari ab 30.05. 5/7 (12-4-67)
Bologna ab 31.05. 4/7 (-234--7)
Brüssel ab 25.03. 12/7 (Mo-Fr double, Sa und So once)
Catania ab 31.05. 5/7 (-2-4567)
Dubrovnik ab 30.05. 3/7 (1-3--6-)
Faro ab 25.03. 4/7 (1-3-56-)
Kopenhagen ab 25.03. 4/7 (1-3-5-7), ab 29.05 6/7 (12345-7)
Mallorca ab 25.03. ab 4/7 (1-3-56-), ab 30.05. 7/7
Marrakesh ab 29.03. 2/7 (-2---6-)
Neapel ab 26.03. 3/7 (-2---67), ab 26.05. 4/7 (-2-4-67), ab 03.06. 5/7 (-2-4567)
Palermo ab 30.05. 3/7 (1-3-5--)
Pisa ab 25.03. 2/7 (1---5--), ab 01.06. 4/7 (1-3-5-7)
Porto ab 27.03. 3/7 (-2-4--7)
Sevilla ab 27.03. 2/7 (---4--7), ab 31.05. 4/7 (-2-45-7)
Valencia ab 30.05. 4/7 (1-3-56-)
Venedig ab 27.03. 5/7 (1234--7), ab 29.05. 7/7 (1234567)
 
Da sieht man mal, wie schwach die Lufthansa dasteht.
VLC seit Jahren nur 2/7
SVQ kratzt man seasonal 2/7 zusammen
PSA - nicht mal 2daily

Und jetzt kommt die Transavia-Schwemme ..
 
LH wird sich entweder aus den Märkten zurückziehen (wie bei DXB) oder versuchen mit Kampfpreise den Mitbewerber in die Enge zu treiben. Hat man wieder eine Monopolstrecke zurückerobert wird die Frequenz runtergehen und analog dazu der Preis nach oben.
 
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