Transrapid
- Themenstarter Donnergeräusch
- Beginndatum
munich
Schneekönig
;D :thbup: ... und was sagt uns die Abstimmung im "Anti-Transrapid-Forum!?
Anhänge
Zuletzt bearbeitet:
in shanghai fährt der TR in inzwischen 5 stunden länger am tag, dafür wird die geschwindigkeit auf 300 herabgesetzt...
interessante entwicklung...
Maglev trains trial longer hours
Winny Wang
2005-11-29 Beijing Time
SHANGHAI'S maglev line, the world's fastest train, will extend its daily running times by five hours until Friday, to test public reaction, the Shanghai Maglev Transportation Development Company said.
The trains will run from 7am until 9pm instead of the normal 8.30am to 5.30pm.
In the extending hours, the train will be restricted to 300 kilometers an hour, instead of the normal 430 kilometers an hour, to conserve energy.
The interval between trains is 15 minutes. The one-way trip in the extended hours will take 8 minutes 10 seconds, compared with the normal 7 minutes 20 seconds.
Passengers will be able to catch 70 percent of flights in the Pudong International Airport by the maglev trains, compared with just 40 percent normally.
The maglev line has carried more than 5 million passengers since it was put into operation in 2002. Last year, the company cut the price of a one-way trip to 50 yuan (US$6) from 75 yuan.
Maglev trains trial longer hours
Winny Wang
2005-11-29 Beijing Time
SHANGHAI'S maglev line, the world's fastest train, will extend its daily running times by five hours until Friday, to test public reaction, the Shanghai Maglev Transportation Development Company said.
The trains will run from 7am until 9pm instead of the normal 8.30am to 5.30pm.
In the extending hours, the train will be restricted to 300 kilometers an hour, instead of the normal 430 kilometers an hour, to conserve energy.
The interval between trains is 15 minutes. The one-way trip in the extended hours will take 8 minutes 10 seconds, compared with the normal 7 minutes 20 seconds.
Passengers will be able to catch 70 percent of flights in the Pudong International Airport by the maglev trains, compared with just 40 percent normally.
The maglev line has carried more than 5 million passengers since it was put into operation in 2002. Last year, the company cut the price of a one-way trip to 50 yuan (US$6) from 75 yuan.
Maglev trains trial longer hours
Winny Wang
2005-11-29 Beijing Time
SHANGHAI'S maglev line, the world's fastest train, will extend its daily running times by five hours until Friday, to test public reaction, the Shanghai Maglev Transportation Development Company said.
The trains will run from 7am until 9pm instead of the normal 8.30am to 5.30pm.
In the extending hours, the train will be restricted to 300 kilometers an hour, instead of the normal 430 kilometers an hour, to conserve energy.
The interval between trains is 15 minutes. The one-way trip in the extended hours will take 8 minutes 10 seconds, compared with the normal 7 minutes 20 seconds.
Passengers will be able to catch 70 percent of flights in the Pudong International Airport by the maglev trains, compared with just 40 percent normally.
The maglev line has carried more than 5 million passengers since it was put into operation in 2002. Last year, the company cut the price of a one-way trip to 50 yuan (US$6) from 75 yuan.
interessante entwicklung...
Maglev trains trial longer hours
Winny Wang
2005-11-29 Beijing Time
SHANGHAI'S maglev line, the world's fastest train, will extend its daily running times by five hours until Friday, to test public reaction, the Shanghai Maglev Transportation Development Company said.
The trains will run from 7am until 9pm instead of the normal 8.30am to 5.30pm.
In the extending hours, the train will be restricted to 300 kilometers an hour, instead of the normal 430 kilometers an hour, to conserve energy.
The interval between trains is 15 minutes. The one-way trip in the extended hours will take 8 minutes 10 seconds, compared with the normal 7 minutes 20 seconds.
Passengers will be able to catch 70 percent of flights in the Pudong International Airport by the maglev trains, compared with just 40 percent normally.
The maglev line has carried more than 5 million passengers since it was put into operation in 2002. Last year, the company cut the price of a one-way trip to 50 yuan (US$6) from 75 yuan.
Maglev trains trial longer hours
Winny Wang
2005-11-29 Beijing Time
SHANGHAI'S maglev line, the world's fastest train, will extend its daily running times by five hours until Friday, to test public reaction, the Shanghai Maglev Transportation Development Company said.
The trains will run from 7am until 9pm instead of the normal 8.30am to 5.30pm.
In the extending hours, the train will be restricted to 300 kilometers an hour, instead of the normal 430 kilometers an hour, to conserve energy.
The interval between trains is 15 minutes. The one-way trip in the extended hours will take 8 minutes 10 seconds, compared with the normal 7 minutes 20 seconds.
Passengers will be able to catch 70 percent of flights in the Pudong International Airport by the maglev trains, compared with just 40 percent normally.
The maglev line has carried more than 5 million passengers since it was put into operation in 2002. Last year, the company cut the price of a one-way trip to 50 yuan (US$6) from 75 yuan.
Maglev trains trial longer hours
Winny Wang
2005-11-29 Beijing Time
SHANGHAI'S maglev line, the world's fastest train, will extend its daily running times by five hours until Friday, to test public reaction, the Shanghai Maglev Transportation Development Company said.
The trains will run from 7am until 9pm instead of the normal 8.30am to 5.30pm.
In the extending hours, the train will be restricted to 300 kilometers an hour, instead of the normal 430 kilometers an hour, to conserve energy.
The interval between trains is 15 minutes. The one-way trip in the extended hours will take 8 minutes 10 seconds, compared with the normal 7 minutes 20 seconds.
Passengers will be able to catch 70 percent of flights in the Pudong International Airport by the maglev trains, compared with just 40 percent normally.
The maglev line has carried more than 5 million passengers since it was put into operation in 2002. Last year, the company cut the price of a one-way trip to 50 yuan (US$6) from 75 yuan.
Toby
Mitglied
Auf die zahlreichen Beiträge im Contra-TR Forum, gab es nun eine Antwort der Readaktion, ich wusste gar nicht dass soviele Mitglieder aus dem MUC Forum beim TR-Konsortium arbeiten ;D
Aber schaut euch dass mal selber an.... ist zu finden unter der Rubrik
"Wir schicken den Transrapid in die Wüste"
Viel Vergnügen.....
Ich habe mir erlaubt den Hinweis auf die Antwort als Link einzufügen
munich
Aber schaut euch dass mal selber an.... ist zu finden unter der Rubrik
"Wir schicken den Transrapid in die Wüste"
Viel Vergnügen.....
Ich habe mir erlaubt den Hinweis auf die Antwort als Link einzufügen
munich
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Das beste Argument gegen den Transrapid, das ich glaub ich bis jetzt gehoert habe:
Die Magnetbahn [...] zerstört die Qualität des Reisens [...] durch Behinderung der Wahrnehmung der Aussenwelt und damit dem Zwang, sich auf das Innere des Fahrzeugs zu konzentrieren (wer vermag sich bei Tempo 400 noch den Anblick von Bäumen Ortschaften etc. zu konzentrieren?)
Quelle: http://www.contrarapid.de/kurios.htm
Noch ein anderes Contra-Forum: http://www.contrarapid.de/cgi-bin/yabb/YaBB.cgi
Ein anderes, ueber den Transrapid: http://www.magnetbahnforum.de/
Die Magnetbahn [...] zerstört die Qualität des Reisens [...] durch Behinderung der Wahrnehmung der Aussenwelt und damit dem Zwang, sich auf das Innere des Fahrzeugs zu konzentrieren (wer vermag sich bei Tempo 400 noch den Anblick von Bäumen Ortschaften etc. zu konzentrieren?)
Quelle: http://www.contrarapid.de/kurios.htm
Noch ein anderes Contra-Forum: http://www.contrarapid.de/cgi-bin/yabb/YaBB.cgi
Ein anderes, ueber den Transrapid: http://www.magnetbahnforum.de/
Zuletzt bearbeitet:
spinn
Mitglied
irgendwie isses in dem contrarapid-forum langweilig. 
anstatt dort lebhaft gegen den transrapid zu schreiben, is da tote hose.
1-2 hansl die hier was schreiben, der rest nur pro-transrapid. ;D
:thbup:
gibts da evtl. ein lebhafteres forum, wo gegen den transrapid ist ?? :whistle:
spinn
anstatt dort lebhaft gegen den transrapid zu schreiben, is da tote hose.
1-2 hansl die hier was schreiben, der rest nur pro-transrapid. ;D
:thbup: gibts da evtl. ein lebhafteres forum, wo gegen den transrapid ist ?? :whistle:
spinn
spinn
Mitglied
hollala
mittlerweile haben sich die gegnerstimmen aber wieder gewaltig gesteigert.
inzwischen 90 stimmen (31 %)
http://www.contratransrapid.de/voting/index.php
mittlerweile haben sich die gegnerstimmen aber wieder gewaltig gesteigert.
inzwischen 90 stimmen (31 %)
http://www.contratransrapid.de/voting/index.php
Zuletzt bearbeitet:
munich
Schneekönig
spinn hat gesagt.:hollala
mittlerweile haben sich die gegnerstimmen aber wieder gewaltig gesteigert.
inzwischen 90 stimmen (31 %)
http://www.contratransrapid.de/voting/index.php
Na, dann wissen wir ja mit wievielen Gegnern wir es zu tun haben ;D
Sind ja noch mehr wie bei der SZ-RWY-Diskussion :resp:;D
Transrapid
Mitglied
Im ACT Forum hat jetzt die Zensur wieder zugeschlagen - sämtliche Beiträge der TR-Befürworter wurden gelöscht.
Es gibt jetzt ein neues Forum "Offene Meinung" - das allerdings geschlossen ist.
Die haben ein seltsames Verständnis von Demokratie beim ACT - und dabei ist es gerade die Demokratie in Deutschland, die solche Bürgerinitiativen - im Gegensatz zu z. B. China - überhaupt erlaubt. Leider ist das den Verantwortlichen des ACT offensichtlich nicht klar.
http://www.contratransrapid.de/forum/
EDIT: Man kann jetzt überhaupt keine Beiträge mehr ins Forum schreiben, nur noch Admins können das...
Es gibt jetzt ein neues Forum "Offene Meinung" - das allerdings geschlossen ist.
Die haben ein seltsames Verständnis von Demokratie beim ACT - und dabei ist es gerade die Demokratie in Deutschland, die solche Bürgerinitiativen - im Gegensatz zu z. B. China - überhaupt erlaubt. Leider ist das den Verantwortlichen des ACT offensichtlich nicht klar.
http://www.contratransrapid.de/forum/
EDIT: Man kann jetzt überhaupt keine Beiträge mehr ins Forum schreiben, nur noch Admins können das...
Zuletzt bearbeitet:
Die einzisgte Art anscheinend noch einen Text da hinzuschreiben 
Wir haben 18 registrierte Benutzer.
Der neueste Benutzer ist Pro-Transrapid.
Wir haben 18 registrierte Benutzer.
Der neueste Benutzer ist Pro-Transrapid.
