Verkehrszahlen Munich Airport 2007

@ nonstop

Okay, hätte schreiben müsse der aktuelle Erfolg. :)
Schließlich war Madrid schon immer unter den Top 10 der ACI Europe.

Aktuell greift man Amsterdam an und Frankfurt muß sich auch warm anziehen. Und dieser Erfolg hängt weniger mit der Stadt Madrid sondern an den Ausbaumaßnahmen am Flughafen Madrid zusammen. Dort kann eine Airline z.B. Iberia halt ganz andere Zukunftspläne schmieden als eine Lufthansa in Frankfurt, die vor den größten Ausbaumaßnahmen des Airports erst steht und heute noch nicht mal beziffern kann, wann die Projekte abgeschlossen sind. :thbdwn:
 
Pax-Verhältnisse:
Jan 06: MUC = 0.55 FRA
Jan 07: MUC = 0.58 FRA

Feb 06: MUC = 0.59 FRA
Feb 07: MUC = 0.63 FRA und ich glaube, so "nah" dran waren wir noch nie.

Um ein wenig in die Vergangenheit zu schauen:
1992: MUC = 0.38 FRA (Eröffnung MUC)
1997: MUC = 0.44 FRA (Quasi Hub-Eröffnung MUC)
2002: MUC = 0.48 FRA (10 Jahre nach Eröffnung MUC)
2003: MUC = 0.50 FRA
2004: MUC = 0.53 FRA (das erste mal mehr als halb so groß wie FRA)
2005: MUC = 0.55 FRA
2006: MUC = 0.58 FRA
2007: MUC = ???? FRA (hoffentlich schaffen wir die 0.62, 0.61 hatten wir in den ersten 2 Monaten)

Wenn das so weiter geht, ist MUC im Jahre 2010 etwa 70% von FRA was die PAXe angeht.

Celestar
 
Woche 10

Hubs
EDDF 9.429 3,0% 89.499 1,9%
EDDM 8.150 7,7% 74.831 4,9%
IAA1
EDDH 3.042 3,6% 28.603 0,5%
EDDK 2.803 2,0% 26.305 -1,6%
EDDL 4.284 10,3% 39.874 9,2%
EDDN 1.367 1,9% 12.570 -1,0%
EDDS 2.845 0,7% 25.739 -4,1%
EDDT 2.860 5,0% 26.489 4,1%
EDDV 1.426 -16,1% 12.967 -2,5%


wobei die guten Zahlen dieses Jahr sicher auch auf dem grandiosen Wetter basieren, Ausfälle durch Schnee oder Nebel gab's ja fast nicht. Dennoch kann's gerne so weitergehen, wird aber nicht.

Saigor
 
Nächste Woche könnte auch ein kleiner Rückschlag erfolgen, ab Sonntagabend ist Winterwetter vorausgesagt mit stärkeren Niederschlägen in Form von Schnee. Hoffe die Prognose ist Schnee von gestern. :D
 
flymunich hat gesagt.:
@ nonstop

Hauptgrund für den Erfolg von Madrid ist einzig und allein der Weitblick der Flughafenverantwortlichen in den 90iger Jahren. Die haben aus einem maroden Flughafen den wohl entwicklungsfähigsten Airport Europas von der Infrastruktur, was Terminalkapazität und Runwaysystem ausmacht, gemacht sowie gleichzeitig genügend Raum für weitere Ausbaumöglichkeiten geschaffen. Hier kann in Europa niemand, auch nur annähernd mithalten.
Das Gewürge in Amsterdam und vorallem Frankfurt ist dagegen eine Lachnummer. :whistle:
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Ich durfte letzte Woche zweimal in MAD umsteigen, alle IB-Flüge waren pünktlich, die im Anflug angesagten Gates waren richtig und das Terminal 4 ist einfach klasse - fast noch schöner als T2 in MUC. Ich denke mit dem T4 und den Maßnahmen bei IB (neue Economy, Pünklichkeitsprogramm) kann man einige hartnäckige Vorurteile über IB im Allgemeinen und Umsteigen in MAD im speziellen bald vergessen. Das ist wirklich um Klassen besser als FRA oder AMS!
 
Woche 11

IHG
EDDF 9.391 2,4% 98.890 1,9%
EDDM 7.994 3,3% 82.825 4,8%
IAA1
EDDH 3.045 1,4% 31.648 0,6%
EDDK 2.806 0,0% 29.111 -1,5%
EDDL 4.320 10,9% 44.194 9,3%
EDDN 1.345 -0,9% 13.915 -1,0%
EDDS 2.803 -1,1% 28.542 -3,8%
EDDT 2.817 4,9% 29.306 4,2%
EDDV 1.707 4,9% 14.674 -1,7%

Saigor
 
kraxlhuber hat gesagt.:
9.000? Bei der nächsten Fussball-WM in Deutschland! :D:D:D
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Also erst in 3 Jahren, das glaube ich nicht.

Aus Sicherheitsgründen wird die WM 2010 von Südafrika nach Deutschland verlegt. Beschluss vom 17.01.2009 :D

Außerdem sind die Barcelona-Zahlen erstmals unter den München-Zuwächsen seit einiger Zeit.
BCN +11,1% -> MUC +12,2%
 
Zuletzt bearbeitet:
BCN wird erst schwächeln, wenn die NBS Madrid-Barcelona fertig ist (wird wohl 12 Monate noch dauern). Dann wird sich die Bahnfahrzeit auf den 635km(!!) von 7h im Jahr 2003 auf 2.5(!)h reduzieren. Das ganze übrigens mit ICE3. Die Strecke macht afaik mehr als 10% der Paxe in BCN aus.

Celestar
 
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