Ach, kommen jetzt endlich mal wieder ein paar Skicharter zu uns!
Zu Riemer Zeiten war ja samstags mit solchen Flügen immer der Teufel los.
Winter 2006/2007 (Gerüchte und mehr)
- Themenstarter Theo
- Beginndatum
Ach, kommen jetzt endlich mal wieder ein paar Skicharter zu uns!
Zu Riemer Zeiten war ja samstags mit solchen Flügen immer der Teufel los.
Kann jemand bestätigen dass es diesen Winter am T2 etwas bunter wird,
weil LH die Abfertigung für MS übernimmt und diese daher umzieht!?
:help:
Si,
ab November wird MS durch LH im T2 abgefertigt (und zwar im Common-Check-In).
--> d.h. Erstflug MS im T2 am 3.11.
In der Warteschlange für einen Umzug im nächsten Jahr steht schon die TK ...
keks
Mitglied
Nach Aufnahme in die Star Alliance?:think:
imglashaus
Mitglied
imglashaus
Mitglied
LH 4/7 nach EVN mit CRJ700?
Mit ist vor kurzem im Online Flugplan für Winter 2006/2007 aufgefallen, das LH den Flug nach Jerewan (EVN) von 2/7 auf 4/7 aufgestockt hat.
Jedoch wird hierbei der A319 gegen eine CRJ700 ersetzt. Schaft die denn überhaupt die Strecke. Ich habe ja nichts gegeb eine CRJ bei einem flug von 1 Stunde oder maximal 2 aber kann man die Paxe wirklich > 4Std in so eine Röhre stecken?
Mit ist vor kurzem im Online Flugplan für Winter 2006/2007 aufgefallen, das LH den Flug nach Jerewan (EVN) von 2/7 auf 4/7 aufgestockt hat.
Jedoch wird hierbei der A319 gegen eine CRJ700 ersetzt. Schaft die denn überhaupt die Strecke. Ich habe ja nichts gegeb eine CRJ bei einem flug von 1 Stunde oder maximal 2 aber kann man die Paxe wirklich > 4Std in so eine Röhre stecken?
Robbie0102
Global Moderator
Dieser Flug wurde während des Sommerfluplans mit wechselndem Fluggerät durchgeführt.
Heute ist der letzte Tag des Sommerflugplanes, deswegen wird als "Bis-Datum" der 29.10.2006 angezeigt. Und als "Vom-Datum" wird im Online-Flugplan immer das aktuelle Tagesdatum angezeigt, also heute auch der 29.10.2006.
Deswegen dürftest Du diese "Blüte" voraussichtlich auch bei anderen Flügen, bei denen während des Sommerflugplanes unterschiedliches Fluggerät eingesetzt wurde, mit "EQV" "für den 29.10.2006" finden.
Nachtrag: Seit Mitte September wird auf dieser Strecke der A 330 eingesetzt.
Heute ist der letzte Tag des Sommerflugplanes, deswegen wird als "Bis-Datum" der 29.10.2006 angezeigt. Und als "Vom-Datum" wird im Online-Flugplan immer das aktuelle Tagesdatum angezeigt, also heute auch der 29.10.2006.
Deswegen dürftest Du diese "Blüte" voraussichtlich auch bei anderen Flügen, bei denen während des Sommerflugplanes unterschiedliches Fluggerät eingesetzt wurde, mit "EQV" "für den 29.10.2006" finden.
Nachtrag: Seit Mitte September wird auf dieser Strecke der A 330 eingesetzt.
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Machrihanish
Mitglied
34Q.
Machrihanish
Mitglied
Robbie0102
Global Moderator
@ Machrihanish:
Richtig, heute ist ja erster Tag des Winterflugplanes!!! :blush: Für mich startet etwas "Neues" immer an einem Montag ... Dass das bei dem Flugplan anders ist, bekomme ich "in die hohle Nuss" wohl nicht mehr rein ... :whistle:
Danke!
Richtig, heute ist ja erster Tag des Winterflugplanes!!! :blush: Für mich startet etwas "Neues" immer an einem Montag ... Dass das bei dem Flugplan anders ist, bekomme ich "in die hohle Nuss" wohl nicht mehr rein ... :whistle:
Danke!
Danke Robbie0102
Es ist zwar heute schon der erste Tag des Winterflugplans, aber der Eintrag stammt für die heutige Ankunft, die gestern noch mit dem Sommerfluplan losgegangen ist. Ich war nur wie Du der Meinung, das seit den Sao Paulo Flügen immer die A333 eingesetzt wurde und erst heute wieder auf A340 umgestellt wurde.
Dieser Flug wurde während des Sommerfluplans mit wechselndem Fluggerät durchgeführt.
Heute ist der letzte Tag des Sommerflugplanes, deswegen wird als "Bis-Datum" der 29.10.2006 angezeigt. Und als "Vom-Datum" wird im Online-Flugplan immer das aktuelle Tagesdatum angezeigt, also heute auch der 29.10.2006.
Deswegen dürftest Du diese "Blüte" voraussichtlich auch bei anderen Flügen, bei denen während des Sommerflugplanes unterschiedliches Fluggerät eingesetzt wurde, mit "EQV" "für den 29.10.2006" finden.
Nachtrag: Seit Mitte September wird auf dieser Strecke der A 330 eingesetzt.
Es ist zwar heute schon der erste Tag des Winterflugplans, aber der Eintrag stammt für die heutige Ankunft, die gestern noch mit dem Sommerfluplan losgegangen ist. Ich war nur wie Du der Meinung, das seit den Sao Paulo Flügen immer die A333 eingesetzt wurde und erst heute wieder auf A340 umgestellt wurde.
Machrihanish
Mitglied
So wies hier steht, bedeutet das: Abflug 29.10., LH415. Das war (wird sein) 34Q.
LH415, Abflug 28.10. (Ankunft heute morgen), war in der Tat 333.
(Vielleicht bedeutet ja das "-" bei 2115- "Vortag"? Merkwürdige Notation.)
Robbie,
so "hohl" wird sie schon nicht sein.
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fluhu
Mitglied
Im FMG-Online-Flugplan bezieht sich das Datum immer auf die MUC-Zeit, in diesem Fall also Ankunft in MUC am 29.10.06. In den Airline-Daten gilt das Datum üblicherweise für die Abflugszeit, d.h. der Flug wird bei LH geführt als LH 415/28!
Zum "ungewohnten" Anfang der Saison am Sonntag: Eine Tradition aus der frühen Eisenbahnzeit, als Zeitzonen, Fahrpläne und später die Sommerzeit eingeführt wurden. Die geringsten Störungen bei Umstellung von einem Fahrplan auf den nächsten bzw. auf/von Sommerzeit gabs in der Nacht von Samstag auf Sonntag, da wenig Verkehr. Für die Luftfahrt gilt z.T. das ebenso, außerdem hat man den Saisonwechsel ja an die Sommerzeitumstellung gekoppelt, und die hat auch in dieser Nacht die wenigsten negativen Auswirkungen.
Zum "ungewohnten" Anfang der Saison am Sonntag: Eine Tradition aus der frühen Eisenbahnzeit, als Zeitzonen, Fahrpläne und später die Sommerzeit eingeführt wurden. Die geringsten Störungen bei Umstellung von einem Fahrplan auf den nächsten bzw. auf/von Sommerzeit gabs in der Nacht von Samstag auf Sonntag, da wenig Verkehr. Für die Luftfahrt gilt z.T. das ebenso, außerdem hat man den Saisonwechsel ja an die Sommerzeitumstellung gekoppelt, und die hat auch in dieser Nacht die wenigsten negativen Auswirkungen.
Machrihanish
Mitglied
Nee... Also wenn zwei Zeiten (ab und an) angegeben sind, bezieht sich sich das Datum
konventionalisert auf die Abflugzeit. Der FMG-Online-Flugplan ist also völlig verkorkst. :eyeb:
konventionalisert auf die Abflugzeit. Der FMG-Online-Flugplan ist also völlig verkorkst. :eyeb:
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