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Winter 2011/12
- Themenstarter DE-777-200
- Beginndatum
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moddin
Im Urlaub
Die B744F kann maximal 112,6 Tonnen Fracht laden.
http://www.boeing.com/commercial/747family/pf/pf_400f_prod.html
DE-777-200
Mitglied
MUC-ERF fliegt bei C9 bereits zum 23.12.11 raus. Vielleicht wandert die Maschine dann auf die eventuelle SCN-Strecke.
DE-777-200
Mitglied
JK nimmt den Morgenflug nach BCN nun doch nur 4/7 (1235) auf.
Die PM zum Winterflugplan 2011 ist draussen:
http://www.munich-airport.de/de/micro/newsroom/mediathek/pm/2011/q4/pm55/index.jsp
Ca. 150.000 Flüge, 68 Länder und 206 Destinationen.
Im WFP 2010 waren es 214 Destinationen. Kann jemand sagen, was da weggefallen ist?
http://www.munich-airport.de/de/micro/newsroom/mediathek/pm/2011/q4/pm55/index.jsp
Ca. 150.000 Flüge, 68 Länder und 206 Destinationen.
Im WFP 2010 waren es 214 Destinationen. Kann jemand sagen, was da weggefallen ist?
muc-driver
Mitglied
Spontan fällt mir ein: MIA TAS YEI
MUCFLYER
Mitglied
Da wirds dann mit Qatar, Etihad, Oman und Emirates so richtig lustig ... Aber Konkurenz belebt ja bekanntlich das Geschäft.
Fehlt nur noch Gulf Air, aber RAK Airways (auch wenn nur 1/7) muss man jetzt schon dazuzählen.
RengDengDeng
Mitglied
Kommt eigentlich die Saudi Arabian noch regelmässig oder sind das immer nur Regierungsbesuche wenn die da ist?
moddin
Im Urlaub
Sind nur VIP-Flüge.
muc-driver
Mitglied
Ab 01.01.2012 taucht die LH Codeshare Flug-Nr. nicht mehr in den CRS auf.
Somit dürfte das stimmen.
MUCfreak
Mitglied
Dann schauen wir mal obs bei 11/7 bleibt. Ich weiß nicht, wie viele Umsteiger da drin sitzen. Könnte QR die Flugzeuge auch ohne LH füllen ?
muc-driver
Mitglied
Wer beendet die Zusammenarbeit mit wem? QR mit LH oder LH mit QR?
Vllt. willl LH selber nach DOH fliegen? ;D
Vllt. willl LH selber nach DOH fliegen? ;D
ALPINA- Fan
Mitglied
Wenn ich mir den Auslastungszahlen-Thread anschaue, schaffen sie das auch mit LH nicht. :shut:
imglashaus
Mitglied
Codeshareabkommen wurde zum nächsten Jahr gekündigt, vom Umzug ins T1 wusste man zumindest bei QR noch nix!
imglashaus
Mitglied
Weiß nicht ob es schon irgendwo geposted wurde aber doppelt hält besser
Im Zuge der Umbaumaßnahmen an der GSH wird die MCT (minimum connecting time) von 30 auf 35 Minuten erhöht. Dies passiert zum WFP.
Ab Sommerflugplan sind nur noch Verbindungen mit mindestens 40 Minuten Umsteigezeit zur Buchung freigegeben.
Im Zuge der Umbaumaßnahmen an der GSH wird die MCT (minimum connecting time) von 30 auf 35 Minuten erhöht. Dies passiert zum WFP.
Ab Sommerflugplan sind nur noch Verbindungen mit mindestens 40 Minuten Umsteigezeit zur Buchung freigegeben.