DE-777-200
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Emirates ab 31.10. 7/7 A388 und 5/7 77W und ab 01.12. 7/7 A388 und 7/7 77W.
Winter 2021/22 allgemein
- Themenstarter Netto
- Beginndatum
Laut untenstehenden Link müsste ANA noch im WFP 21/22 die Dienste nach München wieder aufnehmen.
www.routesonline.com
ANA postpones launch of five international routes from Tokyo Haneda
The Japanese carrier said the COVID-19 pandemic is reducing passenger demand both internationally and domestically.
Viel_Flieger
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Diese Ankündigungen sind alle Makulatur wenn die Einreisebeschränkungen nicht fallen.Laut untenstehenden Link müsste ANA noch im WFP 21/22 die Dienste nach München wieder aufnehmen.
ANA postpones launch of five international routes from Tokyo Haneda
The Japanese carrier said the COVID-19 pandemic is reducing passenger demand both internationally and domestically.
Aber immerhin ist München nicht genannt als Streichung für den kompletten WFP 21/22. Deine Anmerkung gilt ja letztendlich wohl für alle Flugverbindungen.
Nur muss das Leben und die Planungen bei den Airlines auch irgendwie weitergehen!
Viel_Flieger
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DL fängt jetzt wohl auch erst ab Beginn WFP an. Geplant war ja mal ab 08.10. 3/7.
Jetzt ab 31.10. dafür 4/7. Ist bereits so zur Buchung freigeschaltet.
Jetzt ab 31.10. dafür 4/7. Ist bereits so zur Buchung freigeschaltet.
DE-777-200
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DE jetzt im Winter 2/7 nach PUJ (bisher 1/7 geplant).
DE-777-200
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Munich International nun nach Afrika und je ein Flug im November/Dezember:
https://flyokavango.com
Ob sich aber 60 Passagiere für diesen Preis finden lassen bzw. es auf die Beine gestellt werden kann, hier habe ich meine Zweifel.
https://flyokavango.com
Ob sich aber 60 Passagiere für diesen Preis finden lassen bzw. es auf die Beine gestellt werden kann, hier habe ich meine Zweifel.
Die Passagiere werden sich finden, da bin ich mir recht sicher.
Da hinter dem Projekt scheinbar die Crème de la Crème der Luxus-Lodges steht, werden diese ihr Klientel schon dafür begeistern können (v.a. mit Direktflügen).
Da auch schon die Vorstellung des Charter-Flugzeuges (B763 von Aeronexus) in JNB stattgefunden hat, ist man somit schon weiter als so manch andere Airline...
Ich befürchte eher, dass sich nicht so viele Passagiere finden werden, die ab MUC fliegen wollen.
In der Präsentation und auf der Homepgae ist auch teilweise von London (STN) statt MUC die Rede.
Mal sehen, ob wir diesen Exoten tatsächlich hier sehen dürfen.
Edit:
Ich vermute, man weicht für 2021 wegen Corona nach MUC aus und fliegt, wie im Plan für 2022 zu sehen, ab STN. Es sind ja eh nur zwei Flüge...
Zuletzt bearbeitet:
oliver2002
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Solche Luxuscharter gibt es immer wieder, die Zulassungen der US DOT gibt es hier: https://www.regulations.gov/docket/DOT-OST-2017-0044/document?sortBy=postedDate
z.B. für die aktuelle Woche: https://www.regulations.gov/document/DOT-OST-2017-0044-0857 (Seite 2-5, 8)
z.B. für die aktuelle Woche: https://www.regulations.gov/document/DOT-OST-2017-0044-0857 (Seite 2-5, 8)
DE-777-200
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TG ab 08.01.22 1/7 auf dem Routing BKK-MUC-HKT-BKK
MUCCUM
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Finnair im WFP 2x täglich:
www.aerotelegraph.com
Finnair stockt im Winter auf: Zwei Mal pro Tag nach Berlin, Düsseldorf, Frankfurt und München - aeroTELEGRAPH
Da der Anteil der vollständig geimpften Menschen weiter zunimmt und sich die Länder öffnen, nimmt der Reiseverkehr in mehreren Märkten zu.Dier finnische
www.aerotelegraph.com
DE-777-200
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Und zusätzlich schon ab 03.01.22 1/7 nur BKK (somit 2/7 vor Ort)
NH legt ab 12.01.22 mit 2/7 HND wieder los.
DE-777-200
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EK nun ab 03.12. 14/7 A388
Scheint aber wohl eine Karteileiche zu sein. Laut Flugplanübersicht (Stand: 14.09.) von ANA bleibt MUC suspended. Siehe auch: https://www.anahd.co.jp/group/en/pr/202109/20210914-2.html
Viel_Flieger
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Aber die verlinkte Übersicht geht nur bis 11.01.2022
DE-777-200
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Nein, ich kann es über die gängigen Portalen an den VT 3/6 mit 787-9 buchen.
DE-777-200
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Kurzkette ab 15.11. für 2 Monate: OU 2/7 nach Osijek
Nicht unbedingt, bei Star Alliance gehen die Buchungen tlw. nur bis Mitte Januar.