Winter 2021/22 allgemein

nopilot hat gesagt.:
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Lufthansa-Airlines stocken aufgrund von USA-Boom auf - aeroTELEGRAPH

Rund eine Woche nach der angekündigten Rücknahme der Reiserestriktionen in die USA verzeichnen die Airlines der Lufthansa Group einen weiter ansteigenden
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Weiß jemand, ob es hier auch (positive) Auswirkungen auf die Langstrecken ex MUC gibt?
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Ja, gibt es.

Laut Buchungssystem (nur schnell drübergeschaut, daher durchaus Fehler möglich) ab Ende Oktober je 3/7 CPT, YUL, MEX, und bis zu 7/7 MIA, ausserdem weitergeführt YVR mit 3/7
 
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Nachfrageboom in die USA

Verdreifachung der Ticketverkäufe über den NordatlantikTop-Seller: New York und FloridaZusätzliche Verbindungen innerhalb Deutschlands aufgrund der hohen Nachfrage
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Auf den Nachfrage-Boom reagieren die Airlines nun mit der kurzfristen Aufnahme von zusätzlichen Flügen in die USA. So werden die Airlines Lufthansa und Swiss ab November kurzfristig insgesamt drei tägliche Flüge nach Miami anbieten.

Besonders stark nachgefragt sind USA Flüge für den kommenden Dezember. Die Neubuchungen in der vergangenen Woche für diesen Monat waren genauso hoch, wie im Vergleichszeitraum 2019. Die traditionell in der Weihnachtszeit gut gebuchten New York-Flüge wurden bereits um zusätzliche Umläufe ergänzt. Die Airlines der Lufthansa Group bieten im Dezember aus ihren Drehkreuzen bis zu 55 wöchentliche Verbindungen nach New York an. Eine weitere kurzfristige Angebotserweiterung wird zurzeit geprüft.

[...]

Zusätzliche Flüge auch innerhalb Deutschlands​

Aufgrund der weiter wachsenden Nachfrage werden auch die Flüge innerhalb Deutschlands und zu den Lufthansa Drehkreuzen verstärkt. Im Vergleich zum Juli stockt beispielsweise Lufthansa ihre innerdeutschen Verbindungen ab Oktober um 45 Prozent auf. Das bedeutet unter anderem, dass es von Frankfurt nach Berlin statt der derzeit sechs täglichen Verbindungen ab Oktober neun tägliche Anbindungen und von Frankfurt nach Hamburg statt sechs täglichen Verbindungen acht tägliche Flugreisemöglichkeiten geben wird. Ähnlich sieht es für München aus: Statt der derzeit fünf täglichen Verbindungen stehen ab Oktober sieben tägliche Verbindungen nach Berlin und statt sechs täglichen Verbindungen nach Hamburg zukünftig bis zu elf tägliche Flüge im Flugplan. Am Morgen und Abend fliegt Lufthansa ab Oktober wieder im Stundentakt von Hamburg und Berlin in die Drehkreuze Frankfurt und München.
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Norwegian beginnt um Weihnachten wieder mit Flügen nach Oslo (zunächst 2/7 und wird bis Sommer 22 auf 5/7 dann erhöht).
 
Condor lt. Flugplan 1/7 -2----- nach ISU (Sulaymanyiah)

Flüge sind (noch?) nicht buchbar, mglw. Vollcharter und lt. Flugplan nicht ganzsaisonal.
Erster Flug 14.12., letzter Flug 11.01.:


[KVS Tool 10.2.11/Diamond - Timetable]
Code: 
MUC  Munich Franz Josef Strauss DE [EDDM]
ISU  (Airport Code)
MON  13 Dec 2021 - 19 Dec 2021

Carrier    Flight   From     Depart    To       Arrive    A/C  St  Frequency | Dur'n | Meals | Miles   Kms | Codeshare
---------  -------  -------  --------  -------  --------  ---  --  ---------------------------------------------------
DE         856      MUC/1    09:00     ISU      15:30     320  0   -2-----     04:30   M        1917  3085


Code: 
ISU  (Airport Code)
MUC  Munich Franz Josef Strauss DE [EDDM]
MON  13 Dec 2021 - 19 Dec 2021

Carrier    Flight   From     Depart    To       Arrive    A/C  St  Frequency | Dur'n | Meals | Miles   Kms | Codeshare
---------  -------  -------  --------  -------  --------  ---  --  ---------------------------------------------------
DE         857      ISU      16:30     MUC/1    19:10     320  0   -2-----     04:40   M        1917  3085
 
Vueling betreibt die Route BCN - MUC im WFP 21/22 wieder 2x täglich ggü. 3x tgl. in Vorkrisenzeiten.

Die Alicante Flüge werden als VY 2234 mit Ankunft in MUC um 9.35Uhr und die Malaga Flügen werden als VY 2236 mit Ankunft in MUC um 14.40 Uhr durchgeführt.
Florenz wird zu wechselten Zeiten 4/7 bedient.
 
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Gibt mal wieder News zu Delta:

Ab 14.12. wird 4/7 geflogen -23--5-7 jedoch ist der letzte buchbare Flug ex MUC der 05.01.2022.
Der nächste Flug ist dann erst 31.01.2022 3/7 (1--4-6-).
Ab 14.02.2022 dann 7/7 lt. Google Flights.

Also bei DL steig ich nicht durch.
 
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Viel_Flieger hat gesagt.:
Gibt mal wieder News zu Delta:

Ab 14.12. wird 4/7 geflogen -23-4-5-7 jedoch ist der letzte buchbare Flug ex MUC der 05.01.2022.
Der nächste Flug ist dann erst 31.01.2022 3/7 (1--4-6-).
Ab 14.02.2022 dann 7/7 lt. Google Flights.

Also bei DL steig ich nicht durch.
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Sieht danach aus, dass man erstmal nur das Weihnachtsgeschäft mitnimmt und dann nochmals pausiert bevor es dann langsam Richtung SFP geht. Aber stimmt schon, komisch. Bei LH wurden z.B. immer im Februar die meisten Frequenzen gekürzt vor Corona d.h. dass Delta dann in der Saure-Gurken Zeit wieder einsteigt. Aber villeicht hat sich das Buchungsverhalten durch Corona auch geändert. Aber gut dass Sie jetzt überhaupt mal wieder kommen.
 
Viel_Flieger hat gesagt.:
Condor lt. Flugplan 1/7 -2----- nach ISU (Sulaymanyiah)

Flüge sind (noch?) nicht buchbar, mglw. Vollcharter und lt. Flugplan nicht ganzsaisonal.
Erster Flug 14.12., letzter Flug 11.01.:

Ist bei mir jetzt auf Google Flights buchbar.


[KVS Tool 10.2.11/Diamond - Timetable]
Code: 
MUC  Munich Franz Josef Strauss DE [EDDM]
ISU  (Airport Code)
MON  13 Dec 2021 - 19 Dec 2021

Carrier    Flight   From     Depart    To       Arrive    A/C  St  Frequency | Dur'n | Meals | Miles   Kms | Codeshare
---------  -------  -------  --------  -------  --------  ---  --  ---------------------------------------------------
DE         856      MUC/1    09:00     ISU      15:30     320  0   -2-----     04:30   M        1917  3085


Code: 
ISU  (Airport Code)
MUC  Munich Franz Josef Strauss DE [EDDM]
MON  13 Dec 2021 - 19 Dec 2021

Carrier    Flight   From     Depart    To       Arrive    A/C  St  Frequency | Dur'n | Meals | Miles   Kms | Codeshare
---------  -------  -------  --------  -------  --------  ---  --  ---------------------------------------------------
DE         857      ISU      16:30     MUC/1    19:10     320  0   -2-----     04:40   M        1917  3085
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D-AIRF hat gesagt.:
Sieht danach aus, dass man erstmal nur das Weihnachtsgeschäft mitnimmt und dann nochmals pausiert bevor es dann langsam Richtung SFP geht. Aber stimmt schon, komisch. Bei LH wurden z.B. immer im Februar die meisten Frequenzen gekürzt vor Corona d.h. dass Delta dann in der Saure-Gurken Zeit wieder einsteigt. Aber villeicht hat sich das Buchungsverhalten durch Corona auch geändert. Aber gut dass Sie jetzt überhaupt mal wieder kommen.
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D-AIRF hat gesagt.:
Sieht danach aus, dass man erstmal nur das Weihnachtsgeschäft mitnimmt und dann nochmals pausiert bevor es dann langsam Richtung SFP geht. Aber stimmt schon, komisch. Bei LH wurden z.B. immer im Februar die meisten Frequenzen gekürzt vor Corona d.h. dass Delta dann in der Saure-Gurken Zeit wieder einsteigt. Aber villeicht hat sich das Buchungsverhalten durch Corona auch geändert. Aber gut dass Sie jetzt überhaupt mal wieder kommen.
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Diese Airline ist ja im August 2020 nach dem ersten Lockdown für ganz kurze Zeit wieder aus ATL gekommen, hat die Verbindung aber dann nach wenigen Wochen wieder eingestellt. Diese Route ist ja wie auch ATL-STR, das ab nächstem Sommer vielleicht auch wieder kommt, langjährig etabliert. DTW-MUC dagegen wurde von Delta erst ab 2016 saisonal bedient.
 
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tobi hat gesagt.:
Diese Airline ist ja im August 2020 nach dem ersten Lockdown für ganz kurze Zeit wieder aus ATL gekommen, hat die Verbindung aber dann nach wenigen Wochen wieder eingestellt. Diese Route ist ja wie auch ATL-STR, das ab nächstem Sommer vielleicht auch wieder kommt, langjährig etabliert. DTW-MUC dagegen wurde von Delta erst ab 2016 saisonal bedient.
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@D-AIRF und @tobi - bei den angesprochenen Flügen ab 14.12. geht es um ATL, oder?
 
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