Dritte Startbahn das endgültige Ende naht?

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Flughafen München: Klage gegen „ewiges Baurecht“ für die dritte Startbahn

Zwei Kommunen, der Landkreis Freising, sechs Privatpersonen und der Bund Naturschutz wehren sich gegen die Entscheidung des Luftamts. Die Verhandlung findet am 8. Juli am Verwaltungsgerichtshof statt.

www.sueddeutsche.de

 

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Demo gegen die dritte Start- und Landebahn am Münchner Flughafen geht weiter

Die Organisatoren der Initiative „Lichterzeichen – Zwei Bahnen reichen“ haben für ihr Sonntagsgebet einen ganz besonderen Ort ausgewählt: Den Innenhof am Domberg Freising

www.merkur.de

Über diesen soll am 8. Juli von neun Uhr an am Bayerischen Verwaltungsgerichtshof in München mündlich verhandelt werden. Gegen den Bescheid der Regierung von Oberbayern haben unter anderem die Stadt Freising und der Landkreis Freising geklagt. „Bitte kommt, wenn Ihr Zeit und Interesse habt“, so Wittmann. Denn wenn der Beschluss aufgehoben würde, so Wittmann weiter, sei die nächste Veranstaltung von „Lichterzeichen – Zwei Bahnen reichen“ im Oktober vielleicht die letzte.

Soso......

 

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Falls jemand mit dem Gedanken spielt, am 08. Juli hinzufahren:

Terminvorschau - Bayerische Verwaltungsgerichtsbarkeit

www.vgh.bayern.de

Hinweis: Aufgrund der Vielzahl an Verfahrensbeteiligten ist die Anzahl der Plätze für die allgemeine Sitzungsöffentlichkeit begrenzt. Für Pressevertreter werden einige Plätze bereitgehalten. Ein Einlass in den Sitzungssaal wird ab 8:30 Uhr erfolgen. Eine vorherige Sitzplatzreservierung ist nicht möglich. Soweit die Verhandlung am Dienstag, den 8. Juli 2025, nicht abgeschlossen werden kann, ist ein Fortsetzungstermin für Mittwoch, den 9. Juli 2025, angesetzt.

 

[Gerataler]

Heute wurde noch keine Entscheidung getroffen.
Aber dennoch kein gutes Gefühl.
Zumindest scheint die Richterin schon eine leichte Meinung zu haben nach deren Aussagen.

Hoff noch das Beste, wäre aber Schade für die Zukunft um unseren Flughafen.

Die 3. Startbahn vor Gericht: Projekt würde immense Kosten verursachen

Vor dem Bayerischen Verwaltungsgerichtshof hat der Prozess um ein ewiges Baurecht für die 3. Startbahn begonnen. Eine Entscheidung gibt es noch nicht. Pikant am Rande: die immensen Kosten für die Flugpiste.

www.merkur.de

 

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Heute wurde noch keine Entscheidung getroffen.
Aber dennoch kein gutes Gefühl.

Naja auf die Artikel im Merkur von Dirk Walter muss man nicht viel geben: Dieser Autor ist ein eindeutiger Flughafengegner.

In der SZ liest es sich so:

Anfangs habe er ein gutes Gefühl gehabt, sagte Petz. Am Nachmittag war er sich nicht mehr so sicher, alles sei „im Trüben“, meinte er.

Flughafen München: Prozess um dritte Startbahn in München

In München beschäftigt ein Verfahren am Verwaltungsgerichtshof die Gemüter. Es geht um juristische Detailfragen, Startbahngegner kritisieren die Flughafen München GmbH für ihre zögerliche Informationspolitik.

www.sueddeutsche.de

und:

Die Startbahn sei nach wie vor Teil der Mittel- und Langfristplanung der FMG, nach einem aktualisierten Terminplan werde eine Inbetriebnahme 2035 angestrebt.

Insofern darf man wohl auf jeden Fall davon ausgehen, dass selbst wenn der Bescheid gekippt wird 1. Rechtsmittel bis zum BVerwG folgen werden und 2. immer noch die 5-jährige Verlängerung in Betracht kommt, wenn ich es richtig im Kopf habe. In den 5 Jahren muss man halt dann mit einem wesentlichen Teil der Baumaßnahme beginnen, wenn das bisherige nicht ausreicht.

 

[ETSE]

Alle Beteiligten haben nun zwei Wochen Zeit, um weitere Schriftsätze auszutauschen. Eine Entscheidung, wie es weitergeht, wird wohl erst Anfang August fallen.

"Ewiges Baurecht"? Streit um dritte Startbahn vor Gericht

Am Bayerischen Verwaltungsgerichtshof ging es am Dienstag um die Baugenehmigung für eine dritte Startbahn am Flughafen München. Es muss geklärt werden, wie lange die Genehmigung gilt, da mit dem Bau noch nicht begonnen wurde - oder doch?

www.br.de

 

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Eine Entscheidung, wie es weitergeht, wird wohl erst Anfang August fallen.

Das ganze ist eigentlich nur noch eine peinliche ewige Posse, die sich immer länger und länger zieht.
Werden schon Wetten angenommen, was eher fertig ist, der Nordzulauf zum Brenner-Basis-Tunnel oder die dritte Startbahn?