EK mit A380 nach MUC

T.H. hat gesagt.:
Hast du mal ein Foto, wo man die Doppelgangways des Terminal 1 in Aktion sieht? Ich hab die bis jetzt wirklich noch nie in Benutzung gesehen, weder live vor Ort noch auf irgend einem Foto. Gruß T.H.
Zum Vergrößern anklicken....

Fotos findest du über die entsprechenden Suchmaschinen bei z.B.
www.flugzeugbilder.de oder auch bei www.airliners.net

Hier mal ein paar Fotos:
http://www.airliners.net/photo/Luft...0362040/&sid=f81e558b347d081b3f615edb07337c97

http://www.airliners.net/photo//0203781/&sid=f81e558b347d081b3f615edb07337c97

Schöne Grüße
Michi

P.S. Über eine kurze Vorstellung von dir würden wir uns auch freuen. ;)
 
Danke, super Fotos. Hmm die Zeit, wo die wohl stärker genutzt wurden, war anscheinend als die Lufthansa noch im Terminal 1 war.
Heutzutage sieht man meist nur eine Gangway in Betrieb, auch wenn mal ein A330 oder so am Gate ist.

Gruß
T.H.

P.S.: Die Vorstellung hab ich soeben gemacht ;-)
 
ZRHMD11 hat gesagt.:
Keine Chance zur Zeit für den EK A380 in MUC/FRA/HAM.

EK wird dies Jahr mit 15 A380 beenden; und so sieht den Umlaufplan aus: ( ab Januar 2011)

2 Maschinen für den täglichen Flug nach JFK EK 201/202
2 Maschinen für den täglichen Flug nach SYD/AKL EK 412/413
1 Maschine für 3x / Woche nach YTO EK 241/242
2 Maschine für 2 tägliche Flüge nach LHR EK 001/002 + EK 003/004
1 Maschine für 1x täglich nach SEL EK 322/323
1 Maschine für 1x täglich nach BJS EK 306/307
1 Maschine für 1x täglich nach PVG EK 302/303
1 Maschine für 1x täglich nach MAN EK 017/017
1 Maschine für 1x täglich nach CDG EK 073/074
1 Maschine für 2x täglich nach JED EK 805/806 + EK 803/804
1 Maschine für 1x täglich nach BKK EK 372/373
1 Maschine für 1x täglich nach BKK/HKG EK 384/385
Zum Vergrößern anklicken....

Vorerst gestrichen:
1 Maschine für 1x täglich nach PVG EK 302/303
1 Maschine für 1x täglich nach BKK EK 372/373

Somit dürfte noch etwas Luft für eine oder zwei neue A380-Destinationen sein.
 
Bis zum 28.02.11 wird der freie A380 zusätzlich nach Hong Kong eingesetzt.
 
Zuletzt bearbeitet:
Gibt es schon wieder etwas Neues im Hinblick auf EK A380 in MUC?

Irgendwann muss EK ja mal auf A380 umstellen. Ich meine warum sonst hätte Kerkloh verlauten lassen, dass EK plant den A380 ab 2011 nach MUC einzusetzen. Sowas gibt man doch nicht bekannt, wenn noch nichts feststeht.

Gruß
T.H.
 
Werden denn auf diesen Pressekonferenzen neue Flugverbindungen / Flugzeugtypen in MUC vorgestellt?
Für mich hört sich das eher wie eine Jahreshauptversammlung der FMG an.

Gruß
T.H.
 
Ist es doch auch ! Aber wenn man dieses Jahr evtl. einen 380 in MUC regelmäßig begrüßen kann, dann ist das schon eine Erwähnung bei einer Pressekonferenz wert. Ist schließlich ein Meilenstein :)
 
MUCfreak hat gesagt.:
Ist es doch auch ! Aber wenn man dieses Jahr evtl. einen 380 in MUC regelmäßig begrüßen kann, dann ist das schon eine Erwähnung bei einer Pressekonferenz wert. Ist schließlich ein Meilenstein :)
Zum Vergrößern anklicken....
Ob sich die FMG hier auf ihrer Jahrespressekonferenz soweit raus lehnen wird, selbst wenn es EK ihr geflüstert hat? Das Fluggeschäft ist ein schnelllebiges Geschäft und bis zum Sommer kann sich noch viel ändern. Ansonsten gibt man den Kritikern wieder nur ein Argument, wo sie exemplarisch (vielleicht trotz großer PAX-Wachstumszahlen) behaupten können, dass der Flughafen sich schlechter wie von der FMG geplant entwickelt.
 
Hmm am Beispiel von Manchester hat man aber auch gesehen, dass frühzeitig feststehen muss, wann ein A380 linienmäßig einen Flughafen besucht, damit der Airport evtl. noch bei den Gates nachrüsten kann.
Ich glaube auch bei Zürich stand das mindestens schon ein halbes Jahr vorher fest.

Und vergesst nicht: Das Terminal 2 ist für den A380 zertifiziert, nicht aber das Terminal 1.
 
Um antworten zu können musst du eingeloggt sein.
Zurück
Oben