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13.6.2008, Die arabische Fluggesellschaft Emirates kündigte an, mehr Flüge nach Indien in den Flugplan aufzunehmen. Ab Juli sollen pro Woche 18 zusätzliche Flüge angeboten werden. Auch Etihad Airways und Qatar Airways weiten Ihre Angebote nach Indien deutlich aus.
Wenn AI sich nicht bald ein Drehkreuz in Europa für Nordatlantik-Routen sucht, dann springen eben andere in die Bresche und übernehmen auch dieses Business recht bereitwillig... :eyeb: :shut:
War am WE in FRA und mir ist gesagt worden,das AI die Slots in MUC zurückgezogen hat.
Hachdem hier schon die ganze Zeit von 2009 als möglicher Starttermin die Rede ist, werden sie ja wohl ihre Slots für den Sommer 2008 zurückgegeben haben. Für den Winter 2008/9 hatten sie noch gar keine Slots. Für den Sommer 2009 gibt es erst welche in vier Monaten.War am WE in FRA und mir ist gesagt worden,das AI die Slots in MUC zu-
rückgezogen hat.Vielleicht hat jemand eine andere Meinung.Wie gesagt,
das war eine Insiderinfo.
.... werden sie ja wohl ihre Slots für den Sommer 2008 zurückgegeben haben.
http://money.cnn.com/news/newsfeeds/articles/djf500/200807090252DOWJONESDJONLINE000321_FORTUNE5.htm
Interessanter Artikel über AI, aber leider nichts Neues bzgl. MUC:
Brauchen wir uns um Air India wohl die nächsten Jahre keine Hoffnungen mehr machen :dead:. Aber eine schöne Vorstellung mit dem Hub in MUC ist es gewesen!
Wollten die nicht nach MXP gehen? Da haben sie nach dem fast Komplettrückzug von AZ reichlich Kapazitäten zur Verfügung, die sie in MUC wohl nicht so vorfinden würden. Wenn es aber ein Code-Share zwischen LH und 9W geben würde, wäre MUC auch interessant, da LH die 9W Flüge zusätzlich füttern könnte. Gibts denn schon Neuigkeiten über den BRU-Hub von Jet? Da könnte sich ja mit dem Einstieg von LH bei SN auch was tun oder ist LH daran nicht interessiert?Nur nicht verzagen. Jet Airways ist ja auch auf der Suche nach einem Hub in Zentral-Europa.