LH A350 Betrieb in MUC

das wären bis zu 9 notwendige Flieger (BLR und PEK nicht täglich) in der Endstufe und würde zu den 10 passen die es dann bis 1/2025 sein sollen
 
Quark mit Soße: MUC wird im S25 genug A350 haben, und FRA hat mit den sehr verspäteten B789 ein großes Problem, insbesondere wenn einige A330 zu 4Y (und MUC) gehen. Also wird Kapazität verlegt.

XX hatte heute seinen 3. Testflug in TLS. XY seinen ersten Taxitest am Freitag.
 
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