LH Flotteninfos
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Jetstream
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Auch die sechste B789 für Lufthansa (die erste mit dem neuen LH Allegris Bordprodukt) wird offenbar ein „White Tail“. Das Flugzeug (ln #1011) sollte ursprünglich an Norwegian gehen und soll nun in Q3/23 an LH ausgeliefert werden. Damit scheint sich zu bewahrheiten, was CS im vergangenen Jahr bereits angedeutet hatte: Die massiven Lieferverzögerungen bei der B777-9 bieten für den Konzern scheinbar attraktive Möglichkeiten der Kompensationsleistung in Form praktisch nagelneuer Maschinen. Darüberhinaus hat Boeing seine Kunden jetzt auch auf weitere mögliche Lieferverzögerung bei neu produzierten B787 eingestellt (die Verzögerungen sollen tw. bis zu 15 Monate betragen und viele für 2024 geplante Auslieferungen sollen sich auf 2025 verschieben), sodass Lufthansa aktuell in einer guten Verhandlungsposition ist.
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starflyer
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Die D-AIIA kommt sicher nicht im März, da wirst du noch länger warten müssen.
Downwind26L
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Der A343 flog regulär von mindestens 2001 bis 2015 ex MUC.
Der A346 fliegt regulär seit dem 29. März 2004 ex MUC (D-AIHH war die erste Maschine).
Der A346 fliegt regulär seit dem 29. März 2004 ex MUC (D-AIHH war die erste Maschine).
Laut meinen Infos 343 ab Winter 2000/2001
Daten aus =2/2001
LH 408 DUS-EWR W-Pattern d
Lh410 EWR d
LH434 ORD d
LH458 SFO 1,4,6
Sommer 01:
LH 410 EWR d mit 408 W-Pattern
LH434 ORD d
LH504 GRU 1,.4,6
LH692 TLV 3,5,7
LH730 HKG 2,4,6
(und LH 452 LAX und LH458 SFO d mit 744)
346 Einführung bei LH verzögert im Winter 2003 / 04 auf LH 526 FRA-EZE-SCL
und dann ab Sommer 2004 in MUC auf LH458 SFO und
LH726 PVG-CAN 4w (3W auf 343)
dazu auch z.B. 332 (ex SN) auf LH424 MUC-BOS und
763 auf MUC-DEL
Dürfte ja eher ein Sondercharter sein. Wie geht es dann weiter? Kommt er nach Frankfurt zurück oder fliegt die HW dann zu uns nach München?
Wann kommt eigentlich der nächste A380?
Viel_Flieger
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Was ist das eigentlich für ein Flug? Lt. Flightradar geht der weiter nach USH.
Ist das wieder so ein Flug für ein Antarktis Forschungsschiff?
DE-777-200
Mitglied
Eher für ein Kreuzfahrtschiff. Ist gerade Hochsaison in der Antarktis und Hapag Schiffe sind auch dort.
Downwind26L
Mitglied
Fliegt FRA-EZE-USH-EZE-FRA, am 31. geht‘s von FRA aus zum Flugtraining nach IGS, nach Beendigung dann in die neue alte Heimat MUC.
Geht er dann in München in den Einsatz? Habe irgendwo gelesen, dass die HY ab Anfang Februar auch fliegen soll. Ich frag mich auf welcher Strecke, weil aktuell für die geflogenen Strecken doch eh schon zwei zu viel aktiv sind.
Viel_Flieger
Mitglied
Ja, am 01.02. geplant.
HY am 02.02.
Auf welcher Route?
Viel_Flieger
Mitglied
Beide LH410.
starflyer
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Laut meinen Aufzeichnungen war die A340-300 Flotte in MUC im Sommerflugplan 2005 mit 13 Maschinen am größten, damals waren zeitgleich nur drei 346 in MUC. Ende der 343 Ops in MUC war dann mit dem Winterflugplan 13/14. Damals gab es noch Einsätze nach CPT, PEK, ICN-PUS, YUL, BOS, DXB, IAD und RUH mit insgesamt 5 Maschinen. Zu dem Zeitpunkt waren dann schon 13 346 in MUC unterwegs.
2001 wurde außerdem noch SIN kurzzeitig 3/7 mit A343 bedient. Auch GRU wurde ja nach den damaligen Ereignissen im September mehrere Jahre lang nicht mehr ab MUC bedient.