danke!
LH Flotteninfos
- Themenstarter MUCFLYER
- Beginndatum
Jetstream
Mitglied
Dritte Destination für den „Dreamer“ scheint Montréal zu werden. Als weitere zukünftige Zielorte werden Dallas und Denver „heiß gehandelt“. Newark soll Anfang April wieder auf B744 umgestellt werden.
Die -PB soll lt. EAF den Namen der hessischen Landeshauptstadt „Wiesbaden“ tragen.
Die -PB soll lt. EAF den Namen der hessischen Landeshauptstadt „Wiesbaden“ tragen.
Montreal kann ich als B789 Ziel bestätigen. Hab gerade einen Seatchange für meinen Flug im Mai erhalten
Jetstream
Mitglied
Die
B789-Destinationen: EWR (bis Ende APR), DTW, DFW, YUL, DEN (ab Mai) und AUS (ab Mai). Frequenzen analog der bislang publizierten.
Danke für die Info. Kann man sagen wieviel % Treibstoffeinsparung die Folie bringt ?
DerLegionaer
Mitglied
Ich glaube es ist ungefähr 1%.
Weiß jemand warum es die HX nicht geschafft hat?
MIA wurde in München auf 350 umgestellt. Nun sind 6 346 aktiv, jedoch nur 2 im Einsatz. Weiß jemand warum?
Jetstream
Mitglied
Angeblich Probleme beim Einfahren des Fahrwerks.
Viel_Flieger
Mitglied
Beim A380 wurde gesagt, das man mit Gear Down zurück fliegt. Ist das beim A346 anders? Wenn ja warum?
Beim A346 wird das Fahrwerk normalerweise eingefahren.
Beim A380 siehe Zitat:
"Dass die Crew auf dem Überführungsflug das Fahrwerk draußen gelassen hat, hat übrigens nicht wirklich etwas mit steifen Beinen zu tun. Zumindest nicht direkt. Vielmehr handelte es sich um eine Sicherheitsmaßnahme, denn ob das Ein- und Ausfahren korrekt funktioniert, konnte in Teruel am Boden nicht getestet werden. Dazu hätte man die A380 aufbocken müssen, wozu es vor Ort kein passendes Equipment gibt."
Erste Lufthansa A380 in Frankfurt eingetroffen
Sie kam später, aber sie kam: Die Lufthansa-A380 D-AIMK hat am Freitag ihren Dauerparkplatz im spanischen Teruel verlassen. Der Flug nach Frankfurt dauerte länger als normal - weil das Fahrwerk ausgefahren blieb. In den nächsten Monaten hat die Mike Kilo ein straffes Programm vor sich.
www.aero.de
Anscheinend aber nur im Februar.
Im März ist weiterhin der A346 geplant, was bitte auch so bleibt.
Hab keine Lust auf den 359 bei meiner nächsten Langstrecke
starflyer
Mitglied
MUC - DEN und MUC - EWR werden im Februar von LH nicht geflogen. Da man die A350 natürlich nicht einfach parkt wird die Strecke nach MIA in der Zeit mit A350 bedient.
In YVR ist nur ein Tankstop, danach geht es weiter nach PPT.
Ich hab die Erfahrung gemacht, dass es sogar eher in Richtung 2% geht.
Im Februar werden alle noch nicht mit großer C/CL fliegenden 346 umgerüstet. Das ergibt über den Monat ein komplettes Gleis
JFK wird im FEB bereits mit großer C/CL geflogen, BOS noch mit kleiner C/CL. Für beide Strecken wird dann je eine Reserve gehalten.
Jetstream
Mitglied
Die Maschine ist heute Abend um 21:57 in FRA angekommen.
Der für morgen Vormittag ursprünglich geplante Flug nach MNL ist allerdings annulliert worden.