Neues von Fluggesellschaften
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Leider ist derzeit eher die Tendenz der amerikanischen Airlines auf kleinere Airports (wie NCL, HAM usw.) auszuweichen. Deshalb wird es relativ schwierig COA oder American nach München zu bekommen. 
Aber auch ich habe die Hoffnung das einer der beiden ab Sommer 06 nach München fliegen wird.
Aber auch ich habe die Hoffnung das einer der beiden ab Sommer 06 nach München fliegen wird.
fluhu
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Wieder einer weniger?
EUjet Suspends Operations
EUjet yesterday suspended operations -- a move that was expected after the airline's parent company hit a brick wall in securing additional financing.
EUjet, which operated four Fokker 100s, was the only commercial passenger airline operating out of Manston, England's Kent International Airport, which also is owned by EUjet parent company PlaneStation. The airline's failure left hundreds of passengers stranded, although flights had continued as normal until early Tuesday morning.
PlaneStation bought EUjet just last year after the company had trouble finding financing. EUjet, which operated its main base at Planestation's Kent airport, was the only passenger carrier serving the airport. The airline had suffered from low passenger numbers since its start.
EUjet is being put under administration, which is a step before the company's likely liquidation. The airline had about 500 employees.
EUjet Suspends Operations
EUjet yesterday suspended operations -- a move that was expected after the airline's parent company hit a brick wall in securing additional financing.
EUjet, which operated four Fokker 100s, was the only commercial passenger airline operating out of Manston, England's Kent International Airport, which also is owned by EUjet parent company PlaneStation. The airline's failure left hundreds of passengers stranded, although flights had continued as normal until early Tuesday morning.
PlaneStation bought EUjet just last year after the company had trouble finding financing. EUjet, which operated its main base at Planestation's Kent airport, was the only passenger carrier serving the airport. The airline had suffered from low passenger numbers since its start.
EUjet is being put under administration, which is a step before the company's likely liquidation. The airline had about 500 employees.
fluhu
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Delta Announces Atlanta Operational Changes to Reduce Costs
Media reports indicate that Delta Air Lines CEO Gerald Grinstein now says that the airline's current "Transformation Plan," designed to cut $5 billion over five years, is not enough to turn the airline around.
"Given our financial situation, there is renewed speculation about bankruptcy," said Grinstein in a memo to employees. "We have been candid about the risk that a number of factors, some of which are beyond our control, will affect our ability to avoid a Chapter 11 filing. However, we are still working to pursue an out-of-court solution, even as we face increasing financial pressures."
In another step to reduce costs, Delta yesterday announced additional operations reforms at the airline's Atlanta hub for the fall schedule, following the airline's de-banking schedule reforms implemented in January.
Beginning Sept. 1, Delta will put into action changes that include:
Reducing to 45 minutes the minimum time narrow-body aircraft spend on the ground between flights - achieving a 10-minute reduction year over year
Making better use of aircraft by freeing the equivalent of eight additional aircraft from the schedule - bringing to 39 the equivalent number of Delta and Delta Connection aircraft freed this year for schedule growth and fleet simplification
Adjusting flights in off-peak periods to better match capacity to demand in the fall when air travel traditionally slows.
Delta says it has reduced average taxi-out times in Atlanta by 4.5 minutes year over year and has improved its overall on-time performance at the Atlanta hub by six percent
"To date, Delta estimates that it has achieved only a portion of the operational benefits that can be gained through increased efficiency in scheduling," said Delta in its statement. "As Delta progresses with its transformation, the airline will make additional schedule changes in 2006 and beyond that will support more flying while alleviating congestion and improving on-time performance."
Media reports indicate that Delta Air Lines CEO Gerald Grinstein now says that the airline's current "Transformation Plan," designed to cut $5 billion over five years, is not enough to turn the airline around.
"Given our financial situation, there is renewed speculation about bankruptcy," said Grinstein in a memo to employees. "We have been candid about the risk that a number of factors, some of which are beyond our control, will affect our ability to avoid a Chapter 11 filing. However, we are still working to pursue an out-of-court solution, even as we face increasing financial pressures."
In another step to reduce costs, Delta yesterday announced additional operations reforms at the airline's Atlanta hub for the fall schedule, following the airline's de-banking schedule reforms implemented in January.
Beginning Sept. 1, Delta will put into action changes that include:
Reducing to 45 minutes the minimum time narrow-body aircraft spend on the ground between flights - achieving a 10-minute reduction year over year
Making better use of aircraft by freeing the equivalent of eight additional aircraft from the schedule - bringing to 39 the equivalent number of Delta and Delta Connection aircraft freed this year for schedule growth and fleet simplification
Adjusting flights in off-peak periods to better match capacity to demand in the fall when air travel traditionally slows.
Delta says it has reduced average taxi-out times in Atlanta by 4.5 minutes year over year and has improved its overall on-time performance at the Atlanta hub by six percent
"To date, Delta estimates that it has achieved only a portion of the operational benefits that can be gained through increased efficiency in scheduling," said Delta in its statement. "As Delta progresses with its transformation, the airline will make additional schedule changes in 2006 and beyond that will support more flying while alleviating congestion and improving on-time performance."
fluhu
Mitglied
Adria Airways Introduces Parcel Service
Adria Airways has introduced a new special parcel transport service called "From your doorstop in Slovenia to an airport in the EU."
The new, long-named service allows for the shipment of a parcel from any region in Slovenia to more than 50 airports within the European Union. An order is placed through Adria's Web site and Adria, in cooperation with the Post of Slovenia, picks up the parcel and delivers it to the airport.
Adria Airways has introduced a new special parcel transport service called "From your doorstop in Slovenia to an airport in the EU."
The new, long-named service allows for the shipment of a parcel from any region in Slovenia to more than 50 airports within the European Union. An order is placed through Adria's Web site and Adria, in cooperation with the Post of Slovenia, picks up the parcel and delivers it to the airport.
Airline increases services Staff Report
Aero Asia, a private Pakistani airline, received permission last week to increase its flights from Pakistan to the UAE, in addition to starting new routes to other countries. The airline will get six more aircraft within the next three months to cope with the expansion, said an airline official.
"We have permission to operate an additional 28 flights per week in addition to our existing operation of 35 flights per week between the UAE and Pakistan sector," Mohammad Murad, the airline's director for the Gulf region, told Gulf News.
He said the airline would soon increase its number of flights from the UAE to various destinations in Pakistan.
It will also start flying four times a week from Pakistan to Bahrain.
"Our flight operation to UK, Oslo, Copenhagen and Singapore will start after three months," Murad said.
The airline has permission to operate 12 flights from Pakistan to the UK and six flights to Singapore.
It is currently operating its domestic and international flights with only nine aircraft.
"We will add six more aircraft to our fleet within the next three months to cope with the increasing number of flights.
"We are working on the flight schedule and still have to decide whether the flights to Europe will be operated via Dubai or whether passengers will be provided with connections via Pakistan," Murad added.
"We have permission to operate an additional 28 flights per week in addition to our existing operation of 35 flights per week between the UAE and Pakistan sector," Mohammad Murad, the airline's director for the Gulf region, told Gulf News.
He said the airline would soon increase its number of flights from the UAE to various destinations in Pakistan.
It will also start flying four times a week from Pakistan to Bahrain.
"Our flight operation to UK, Oslo, Copenhagen and Singapore will start after three months," Murad said.
The airline has permission to operate 12 flights from Pakistan to the UK and six flights to Singapore.
It is currently operating its domestic and international flights with only nine aircraft.
"We will add six more aircraft to our fleet within the next three months to cope with the increasing number of flights.
"We are working on the flight schedule and still have to decide whether the flights to Europe will be operated via Dubai or whether passengers will be provided with connections via Pakistan," Murad added.
Airblue finalising plans to buy 10 aircraft
By a staff reporter
31 July 2005
DUBAI - Airblue, Pakistan's new generation private airline which is all set to commence its Dubai operations from August 14, is finalising plans to acquire 10 new aircraft to meet it's route expansion moves.
Revealing this to mediapersons here yesterday, Shahid Khaqan Abbasi, Chief Operating Officer for Airblue and former chairman of Pakistan International Airlines, also announced the appointment of Al Rais Travel and Shipping Agencies LLC as the General Sales Agent (GSA) for the airline.
Initially, the airline will commence its operations by launching 35 flights a week from Karachi, Lahore, Islamabad and Peshawar.
"There will be a single flight daily to each destination, except Karachi with two flights daily," said Abbasi.
The airline, which is launching its operations on Pakistan's Independence Day, hopes to operate from Terminal 1 in Dubai Airport.
"We are offering very competitive rates which are based on demand. The fares are already quite low in this sector, and ours will definitely be very competitive," said Abbasi.
The airline plans to operate out of Karachi with three new generation Airbus A-320 aircraft with an all-Pakistani cockpit and cabin crew.
"We are practically a paperless office," he said, adding: "This is what we plan in the Dubai sector as well."
The airline also offers innovations such as 100 per cent e-ticketing and on-demand fare which allows exclusive discounts to passengers with flexible travel plans and wireless check-in devices.
Syed Nasir Ali, Director Commercial, Airblue, said: "It is a public limited company, soon to be listed on the Karachi Stock Exchange. With an Rs6 billion infrastructure infusion in the aviation industry, the airline is the first to introduce e-commerce in the Indo-Pak aviation history."
Also present at the Press conference were Hossein Tehrani, Al Rais Travel and Shipping Agencies LLC, Brian D'Souza, Manager, Business Development, Al Rais Travel and Shipping Agencies and Abbas Raza Dar, Country Manager for Airblue.
The airline also has plans to operate additional flights to Dubai and the UK by early 2006 with modern long-range aircraft.
By a staff reporter
31 July 2005
DUBAI - Airblue, Pakistan's new generation private airline which is all set to commence its Dubai operations from August 14, is finalising plans to acquire 10 new aircraft to meet it's route expansion moves.
Revealing this to mediapersons here yesterday, Shahid Khaqan Abbasi, Chief Operating Officer for Airblue and former chairman of Pakistan International Airlines, also announced the appointment of Al Rais Travel and Shipping Agencies LLC as the General Sales Agent (GSA) for the airline.
Initially, the airline will commence its operations by launching 35 flights a week from Karachi, Lahore, Islamabad and Peshawar.
"There will be a single flight daily to each destination, except Karachi with two flights daily," said Abbasi.
The airline, which is launching its operations on Pakistan's Independence Day, hopes to operate from Terminal 1 in Dubai Airport.
"We are offering very competitive rates which are based on demand. The fares are already quite low in this sector, and ours will definitely be very competitive," said Abbasi.
The airline plans to operate out of Karachi with three new generation Airbus A-320 aircraft with an all-Pakistani cockpit and cabin crew.
"We are practically a paperless office," he said, adding: "This is what we plan in the Dubai sector as well."
The airline also offers innovations such as 100 per cent e-ticketing and on-demand fare which allows exclusive discounts to passengers with flexible travel plans and wireless check-in devices.
Syed Nasir Ali, Director Commercial, Airblue, said: "It is a public limited company, soon to be listed on the Karachi Stock Exchange. With an Rs6 billion infrastructure infusion in the aviation industry, the airline is the first to introduce e-commerce in the Indo-Pak aviation history."
Also present at the Press conference were Hossein Tehrani, Al Rais Travel and Shipping Agencies LLC, Brian D'Souza, Manager, Business Development, Al Rais Travel and Shipping Agencies and Abbas Raza Dar, Country Manager for Airblue.
The airline also has plans to operate additional flights to Dubai and the UK by early 2006 with modern long-range aircraft.
MUCFLYER
Mitglied
IBERIA
Nach einem Verlust im ersten Quartal 2005 halbierte sich der Gewinn
von Iberia im ersten Halbjahr gegenueber dem Vorjahr auf 29 Mio.
Euro. Auch der zuletzt verzeichnete Anstieg des Aktien-Kurses ist v.
a. einer Sonderdividende in Hoehe von 30 Cent geschuldet, die in
Kuerze ausgezahlt wird. Unterdessen machen die um 20 % gestiegenen
Treibstoffkosten und die zunehmende Konkurrenz europaeischer
Billigflieger im spanischen Ferienmarkt der Airline schwer zu
schaffen. Zudem hat Iberia ein schlechtes Image und gilt als zu wenig
serviceorientiert. Dies fuehrte dazu, dass der Umsatz- und
Passagierzuwachs mit einem bzw. drei Prozent trotz einer aggressiven
Preispolitik relativ gering ausfielen, waehrend die Betriebskosten um
mehr als zwei Prozent stiegen. Nach dem missglueckten Versuch einer
Fusion mit BA muss die Airline nun schnell wachsen und durch internes
oder zugekauftes Wachstum Synergien finden und den Umsatz wieder
ankurbeln.
Nach einem Verlust im ersten Quartal 2005 halbierte sich der Gewinn
von Iberia im ersten Halbjahr gegenueber dem Vorjahr auf 29 Mio.
Euro. Auch der zuletzt verzeichnete Anstieg des Aktien-Kurses ist v.
a. einer Sonderdividende in Hoehe von 30 Cent geschuldet, die in
Kuerze ausgezahlt wird. Unterdessen machen die um 20 % gestiegenen
Treibstoffkosten und die zunehmende Konkurrenz europaeischer
Billigflieger im spanischen Ferienmarkt der Airline schwer zu
schaffen. Zudem hat Iberia ein schlechtes Image und gilt als zu wenig
serviceorientiert. Dies fuehrte dazu, dass der Umsatz- und
Passagierzuwachs mit einem bzw. drei Prozent trotz einer aggressiven
Preispolitik relativ gering ausfielen, waehrend die Betriebskosten um
mehr als zwei Prozent stiegen. Nach dem missglueckten Versuch einer
Fusion mit BA muss die Airline nun schnell wachsen und durch internes
oder zugekauftes Wachstum Synergien finden und den Umsatz wieder
ankurbeln.
Zuletzt bearbeitet:
FRASpotter
Mitglied
Hapagfly fliegt zur Wintersaison erstmal von Hannover Tel Aviv in Israel an.
Geplant ist pro Woche ein Flug.
---------------
Germanwings kauft 18 neue a319 + Optionen
-----------------------
Thai stattet ihre 2 A340-500 mit neuen Sitzen und Boardprogramm in der Economy Class aus.
--------
Emirates hat bis jetzt knapp 100 A380 bestellt.
Quelle: Aero International
Geplant ist pro Woche ein Flug.
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Germanwings kauft 18 neue a319 + Optionen
-----------------------
Thai stattet ihre 2 A340-500 mit neuen Sitzen und Boardprogramm in der Economy Class aus.
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Emirates hat bis jetzt knapp 100 A380 bestellt.
Quelle: Aero International
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Air Transat will launch flights to two additional French cities next June, linking Toronto and Montreal with Basel-Mulhouse and Bordeaux.
Frequency, schedule and equipment are uncertain yet but I bet it will be 1 or two weekly flights each with A-310.
Air Transat currently serves the French cities of Paris, Lyon, Marseille, Toulouse, Nice and Nantes.
Frequency, schedule and equipment are uncertain yet but I bet it will be 1 or two weekly flights each with A-310.
Air Transat currently serves the French cities of Paris, Lyon, Marseille, Toulouse, Nice and Nantes.
Donnerstag 11. August 2005, 20:39 Uhr
[size=+1]British Airways sagt Flüge von und nach Heathrow ab[/size]
[font=arial,helvetica]London (AP) British Airways hat wegen eines Streiks am Donnerstag alle Flüge von und nach Heathrow abgesagt oder umgeleitet. Die Fluggesellschaft gab die Entscheidung bekannt, nachdem sich ein Streit zwischen einem Caterer und der Gewerkschaft ausgeweitet hatte. 62 Kurzstreckenflüge und 44 Langstreckenflüge, die in London starten sollten, wurden abgesagt, wie die Airline erklärte. Weitere 14 Kurzstreckenflüge und eine unbekannte Anzahl Langstreckenflüge mit Ziel Heathrow landeten auf anderen Flughäfen in Großbritannien. Weitere Flüge nach London entfielen ganz.
Die Gewerkschaft erklärte, der Caterer Gate Gourmet habe am Mittwoch 800 Angestellte entlassen. Aus Solidarität legten die Gepäckarbeiter von British Airways die Arbeit nieder, die von derselben Gewerkschaft vertreten werden. Im Verlauf des Donnerstags riet dann eine weitere Gewerkschaft dem Personal an den Abfertigungsschaltern von Britisch Airways, aus Gesundheits- und Sicherheitsgründen die Arbeit einzustellen. Einige Passagiere hatten ihre Verärgerung an den Mitarbeitern dort ausgelassen. Eine Sprecherin der Fluggesellschaft erklärte, es sei nicht klar, wann die Probleme gelöst würden. [/font]
[size=+1]British Airways sagt Flüge von und nach Heathrow ab[/size]
[font=arial,helvetica]London (AP) British Airways hat wegen eines Streiks am Donnerstag alle Flüge von und nach Heathrow abgesagt oder umgeleitet. Die Fluggesellschaft gab die Entscheidung bekannt, nachdem sich ein Streit zwischen einem Caterer und der Gewerkschaft ausgeweitet hatte. 62 Kurzstreckenflüge und 44 Langstreckenflüge, die in London starten sollten, wurden abgesagt, wie die Airline erklärte. Weitere 14 Kurzstreckenflüge und eine unbekannte Anzahl Langstreckenflüge mit Ziel Heathrow landeten auf anderen Flughäfen in Großbritannien. Weitere Flüge nach London entfielen ganz.
Die Gewerkschaft erklärte, der Caterer Gate Gourmet habe am Mittwoch 800 Angestellte entlassen. Aus Solidarität legten die Gepäckarbeiter von British Airways die Arbeit nieder, die von derselben Gewerkschaft vertreten werden. Im Verlauf des Donnerstags riet dann eine weitere Gewerkschaft dem Personal an den Abfertigungsschaltern von Britisch Airways, aus Gesundheits- und Sicherheitsgründen die Arbeit einzustellen. Einige Passagiere hatten ihre Verärgerung an den Mitarbeitern dort ausgelassen. Eine Sprecherin der Fluggesellschaft erklärte, es sei nicht klar, wann die Probleme gelöst würden. [/font]
fluhu
Mitglied
Asiana Pilots Go Back to Work Under Government Order
The Associated Press reports that unionized pilots at South Korea's Asiana Airlines are going back to work, after a government order compelled them to do so.
Under powers used only twice before for industries deemed economically crucial, the pilots are obliged to go back to work for 30 days. The would have faced arrest had they refused to do so.
About 400 of the airline's more than 800 pilots reportedly were on strike, causing cancellations of many of the airline's domestic and international flights and has cost the airline as much as $535 million since it began July 17.
Asian's pilots are requesting reduced flying hours and a higher retirement age. Under South Korean law, they now will resume talks with management for 15 days. If no agreement is reached, the two sides will be subject to binding arbitration from the country's labor commission.
The Associated Press reports that unionized pilots at South Korea's Asiana Airlines are going back to work, after a government order compelled them to do so.
Under powers used only twice before for industries deemed economically crucial, the pilots are obliged to go back to work for 30 days. The would have faced arrest had they refused to do so.
About 400 of the airline's more than 800 pilots reportedly were on strike, causing cancellations of many of the airline's domestic and international flights and has cost the airline as much as $535 million since it began July 17.
Asian's pilots are requesting reduced flying hours and a higher retirement age. Under South Korean law, they now will resume talks with management for 15 days. If no agreement is reached, the two sides will be subject to binding arbitration from the country's labor commission.
MUCFLYER
Mitglied
British-Airways-Flüge von und nach Heathrow bis Freitagabend abgesagt
12.08.05
Mitten in der Urlaubszeit hat die britische Fluggesellschaft British Airways (BA) wegen eines Streiks alle Flüge von und nach Heathrow streichen müssen. Nach Angaben der größten europäischen Airline tut sich bis Freitagabend 18.00 Uhr Ortszeit an dem Londoner Flughafen gar nichts mehr. Bis zu 70 000 Passagiere seien von den Ausfällen betroffen. Auch bei andere Fluggesellschaften - darunter der australischen Qantas, bei Sri Lankan Airlines und Finnair - wurden Flüge gestrichen. Lufthansa-Flüge waren nicht von dem Streik betroffen.
BA-Chef Rod Eddington entschuldigte sich bei den Fluggästen und wollte sich um eine Lösung des Konflikts bemühen. Fast 100 Flugzeuge seines Unternehmens und 1000 Piloten samt Kabinenpersonal befänden sich wegen des Streiks derzeit rund um den Globus am falschen Platz. Grund für den inoffiziellen Ausstand ist die Entlassung von etwa 600 Mitarbeitern der Catering Firma "Gate Gourmet" am Mittwoch, die zuvor inoffiziell gestreikt hatten, berichtete die BBC. Dies führte zu Engpässen bei der Versorgung der BA-Maschinen mit Bordverpflegung. Der Konflikt eskalierte schließlich am Donnerstag, als aus Solidarität spontan Mitarbeiter der Gepäckabfertigung und des Bodenpersonales ihre Arbeit niederlegten, da sie von der selben Gewerkschaft vertreten werden.
Mitten in der Urlaubszeit hat die britische Fluggesellschaft British Airways (BA) wegen eines Streiks alle Flüge von und nach Heathrow streichen müssen. Nach Angaben der größten europäischen Airline tut sich bis Freitagabend 18.00 Uhr Ortszeit an dem Londoner Flughafen gar nichts mehr. Bis zu 70 000 Passagiere seien von den Ausfällen betroffen. Auch bei andere Fluggesellschaften - darunter der australischen Qantas, bei Sri Lankan Airlines und Finnair - wurden Flüge gestrichen. Lufthansa-Flüge waren nicht von dem Streik betroffen.
BA-Chef Rod Eddington entschuldigte sich bei den Fluggästen und wollte sich um eine Lösung des Konflikts bemühen. Fast 100 Flugzeuge seines Unternehmens und 1000 Piloten samt Kabinenpersonal befänden sich wegen des Streiks derzeit rund um den Globus am falschen Platz. Grund für den inoffiziellen Ausstand ist die Entlassung von etwa 600 Mitarbeitern der Catering Firma "Gate Gourmet" am Mittwoch, die zuvor inoffiziell gestreikt hatten, berichtete die BBC. Dies führte zu Engpässen bei der Versorgung der BA-Maschinen mit Bordverpflegung. Der Konflikt eskalierte schließlich am Donnerstag, als aus Solidarität spontan Mitarbeiter der Gepäckabfertigung und des Bodenpersonales ihre Arbeit niederlegten, da sie von der selben Gewerkschaft vertreten werden.
Über den Streik freuen sich mindestens fünf andere Airports und deren Spotter.
In Cardiff, Newcastle, Luton, Manchester und Glasgow sind jeweils einige British Jumbos und B777 divertet. Selbst Airlines wie Qantas haben große Probleme Landeplätze zu finden. Ich frag mich warum British nicht stärker auf Gatwick setzt, dort wird bei British ganz normal geflogen. Jedoch keine zusätzliche Flüge!!!
In Cardiff, Newcastle, Luton, Manchester und Glasgow sind jeweils einige British Jumbos und B777 divertet. Selbst Airlines wie Qantas haben große Probleme Landeplätze zu finden. Ich frag mich warum British nicht stärker auf Gatwick setzt, dort wird bei British ganz normal geflogen. Jedoch keine zusätzliche Flüge!!!
MUCFLYER
Mitglied
Presse: Delta Air Lines bereitet sich auf Insolvenzverfahren vor
Die rasant steigenden Ölpreise könnten die drittgrößte amerikanische Fluggesellschaft Delta Air Lines Medienberichten zufolge bald in ein Insolvenzverfahren zwingen. Das Unternehmen habe bereits begonnen, die Finanzierung für ein Gläubigerschutz-Verfahren nach Kapitel 11 des US-Insolvenzrechts zu organisieren, berichteten die "New York Times" und die Wirtschaftsagentur Bloomberg am Wochenende unter Berufung auf mit der Entwicklung vertraute Personen. Es sei aber noch nichts entschieden.
Auslöser für das Vorgehen seien vor allem die drastisch gestiegenen Kerosinpreise. Im vergangenen Oktober hatte Delta ein Gläubigerschutz-Verfahren dank hoher Einkommens-Zugeständnisse des Personals abwenden können. Die steigenden Treibstoffpreise hätten jedoch das bisherige Sparprogramm mit Kostensenkungen von fünf Milliarden Dollar bis 2006 überholt. Nach Berechnungen der Airline koste sie jeder Anstieg der Kerosin-Preise um einen US-Cent je Gallon (3,8 Liter) 25 Millionen Dollar, berichtete die "New York Times". Der Anstieg der Preise um 35 Cent seit Januar mache damit zusätzliche Einsparungen von rund 875 Millionen Dollar notwendig.
Außerdem laufe Ende August der Vertrag mit dem Abwickler der Zahlungen per Visa- und Mastercard aus, schrieb die Zeitung. Für den Abschluss eines neuen Vertrages müsse Delta erhebliche Mittel zurückstellen. Ohne ein solches Abkommen könnte die Fluggesellschaft keine Zahlungen mit den Kreditkarten entgegennehmen.
Delta hatte die Veröffentlichung der Ergebnisse des zweiten Quartals um fünf Tage auf Montag verschoben. Die Airline hat schon seit längerem schwer zu kämpfen. Ihr Chef Gerald Grinstein betonte aber wiederholt, Gläubigerschutz vermeiden zu wollen. Delta erwägt dem Bericht zufolge auch den Verkauf von zwei kleineren Fluglinien und weitere Einsparungen beim Personal. Die Beschäftigten hatten bereits auf Einkommen von 1,4 Milliarden Dollar im Jahr verzichtet.
Die rasant steigenden Ölpreise könnten die drittgrößte amerikanische Fluggesellschaft Delta Air Lines Medienberichten zufolge bald in ein Insolvenzverfahren zwingen. Das Unternehmen habe bereits begonnen, die Finanzierung für ein Gläubigerschutz-Verfahren nach Kapitel 11 des US-Insolvenzrechts zu organisieren, berichteten die "New York Times" und die Wirtschaftsagentur Bloomberg am Wochenende unter Berufung auf mit der Entwicklung vertraute Personen. Es sei aber noch nichts entschieden.
Auslöser für das Vorgehen seien vor allem die drastisch gestiegenen Kerosinpreise. Im vergangenen Oktober hatte Delta ein Gläubigerschutz-Verfahren dank hoher Einkommens-Zugeständnisse des Personals abwenden können. Die steigenden Treibstoffpreise hätten jedoch das bisherige Sparprogramm mit Kostensenkungen von fünf Milliarden Dollar bis 2006 überholt. Nach Berechnungen der Airline koste sie jeder Anstieg der Kerosin-Preise um einen US-Cent je Gallon (3,8 Liter) 25 Millionen Dollar, berichtete die "New York Times". Der Anstieg der Preise um 35 Cent seit Januar mache damit zusätzliche Einsparungen von rund 875 Millionen Dollar notwendig.
Außerdem laufe Ende August der Vertrag mit dem Abwickler der Zahlungen per Visa- und Mastercard aus, schrieb die Zeitung. Für den Abschluss eines neuen Vertrages müsse Delta erhebliche Mittel zurückstellen. Ohne ein solches Abkommen könnte die Fluggesellschaft keine Zahlungen mit den Kreditkarten entgegennehmen.
Delta hatte die Veröffentlichung der Ergebnisse des zweiten Quartals um fünf Tage auf Montag verschoben. Die Airline hat schon seit längerem schwer zu kämpfen. Ihr Chef Gerald Grinstein betonte aber wiederholt, Gläubigerschutz vermeiden zu wollen. Delta erwägt dem Bericht zufolge auch den Verkauf von zwei kleineren Fluglinien und weitere Einsparungen beim Personal. Die Beschäftigten hatten bereits auf Einkommen von 1,4 Milliarden Dollar im Jahr verzichtet.
Zuletzt bearbeitet:
MUCFLYER
Mitglied
ATA hat gestern ihre Quartalszahlen veroeffentlicht. Mit einem Netto-
Verlust von 54,8 Mio. Euro im zweiten Quartal hat sich dieser im
Vergleich zum Vorjahreszeitraum mehr als verdoppelt. Anlaesslich der
Veroeffentlichung der Zahlen kuendigte die Airline-Mutter ATA
Holdings an, fuer ihr UEberleben wahrscheinlich weitere finanzielle
Mittel zu benoetigen.
Verlust von 54,8 Mio. Euro im zweiten Quartal hat sich dieser im
Vergleich zum Vorjahreszeitraum mehr als verdoppelt. Anlaesslich der
Veroeffentlichung der Zahlen kuendigte die Airline-Mutter ATA
Holdings an, fuer ihr UEberleben wahrscheinlich weitere finanzielle
Mittel zu benoetigen.
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fluhu
Mitglied
Asiana Airlines will offer free domestic flights Thursday when services are expected to return to normal after a lengthy pilots' strike. International schedules, however, are not expected to be back to normal until the end of August. The free flight offer applies to nine destinations and there will be a 30% discount on the same routes until Sunday. The offer does not include the holiday island of Jeju.
Wäre das kein Vorschlag für BA?
Wäre das kein Vorschlag für BA?