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LH467 - XA fliegt wohl nach NUE. Ist nach dem Gegenanflug abgedreht.
Preisantwort: Entweder nicht genug Alternate Fuel für FRA dabei, und/oder erst nach der Ankunft in NUE AOG gegangen.Und steht jetzt AOG dort. Preisfrage: wieso geht man bei Technik nicht nach FRA?
Ich war zu der Zeit an der Südbahn, dort gab es Starkregen aber kein Gewitter.
Die Probleme gab‘s offenbar schon beim Abflug in San Diego.Gab wohl Hydraulik-Probleme weswegen man nicht auf nasser Runway landen wollte
Wenn alles klappt soll sie heute gegen 11 Uhr zu euch nach MUC zurückfliegen.
Lt. avherald wurde nach dem Start in San Diego beim Einfahren des Bugfahrwerks Probleme bemerkt, setzte aber den Flug Richtung MUC fort.LH467 - XA fliegt wohl nach NUE. Ist nach dem Gegenanflug abgedreht.
Jo - war etwas gewittrig im Mailänder Raum, Zürich sollte/durfte er nicht, also ging's zu unsEK206 JFK-MXP diverted zu uns.
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View flight EK206 from New York to Milan on Flightradar24www.flightradar24.com
Jo - war etwas gewittrig im Mailänder Raum, Zürich sollte/durfte er nicht, also ging's zu uns
Bei nem Medical erstmal noch 20 Minuten im Holding zu hängen ist auch eher einer der ungewöhnlicheren Flight Tracks die ich bis jetzt so auf FR24 gesehen habe.