Ich meinte eigentlich, dass alle andere Ziele wie JNB, PEK oder NRT sind auch keine SkyTeam Hubs sind sondern eher STAR. Insofern ist IAD nicht überraschend, sondern eher, dass es nicht ATL, ICN, ... geworden ist. Aber die standen wohl (noch) nicht auf der Liste........
Jetzt verstehe ich deinen Gedanken und daraus ergibt sich eine gewisse Logik. Skyteam-Hubs haben den Anspruch, mehrfach am Tag bedient zu werden. Hierfür ist aber der A380 doch dann eine Nummer zu groß bei Air France. Danke für den Hinweis!