Sommer 05
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imglashaus
Mitglied
@munich:
Was sind denn z.B. High-Yield Destinationen?
@nonstop:
Arbeitest du direkt bei LH??
Was sind denn z.B. High-Yield Destinationen?
@nonstop:
Arbeitest du direkt bei LH??
munich
Schneekönig
[quote author=imglashaus link=board=1;threadid=1282;start=150#msg20842 date=1101126591]
@munich:
Was sind denn z.B. High-Yield Destinationen?[/quote]
Normalerweis Ziele auf denen viele Geschäftsreisende unterwegs sind (die dann auch entsprechend viele First- oder Businessclass-Plätze buchen). Aber auch in der "Holzklasse" nicht warten können bis ein günstiges Angebot vorliegt, sondern als Vollzahler buchen, weil sie zu einem bestimmten Termin vor Ort sein müssen. NYC oder NRT sind beispielsweise solche Destinationen, oder auch PVG.
@munich:
Was sind denn z.B. High-Yield Destinationen?[/quote]
Normalerweis Ziele auf denen viele Geschäftsreisende unterwegs sind (die dann auch entsprechend viele First- oder Businessclass-Plätze buchen). Aber auch in der "Holzklasse" nicht warten können bis ein günstiges Angebot vorliegt, sondern als Vollzahler buchen, weil sie zu einem bestimmten Termin vor Ort sein müssen. NYC oder NRT sind beispielsweise solche Destinationen, oder auch PVG.
@ imglashaus:
Das kann man sich folgendermaßen leicht vorstellen.
Eine High-Yield Destination arbeitet schon bei einer Auslastung von ca. 65% profitabel (schwankt selbstverständlich von Ziel zu Ziel). Eine normales Ziel braucht aber dafür vielleicht schon 80% Auslastung.
Das kann man sich folgendermaßen leicht vorstellen.
Eine High-Yield Destination arbeitet schon bei einer Auslastung von ca. 65% profitabel (schwankt selbstverständlich von Ziel zu Ziel). Eine normales Ziel braucht aber dafür vielleicht schon 80% Auslastung.
@flymunich
Leider falsch getippt!
Ich komme leider NICHT an die Koordinierungen, bekomme nur ab und zu was vertraulich erzählt. Aber von dir hab ich bisher mehr Infos bekommen
, andere Quellen erzählen zwar nicht viel, aber dafür was anderes.
Aber ich kenne Leute bei der FMG, das isses.......
Leider falsch getippt!
Ich komme leider NICHT an die Koordinierungen, bekomme nur ab und zu was vertraulich erzählt. Aber von dir hab ich bisher mehr Infos bekommen
, andere Quellen erzählen zwar nicht viel, aber dafür was anderes.Aber ich kenne Leute bei der FMG, das isses.......
MUCFEVER
Mitglied
Bleiben die Flugzeiten denn gleich? Weil die jetztigen Zeiten sind richtig bescheiden.... in BKK erreicht man kaum Anschlussflüge weil man erst Mittags da ist (Mein Vater musste mit Thai ab FRA fliegen da er anders seinen Anschlussflug nicht bekommen hätte) , und der Rückflug fliegt die ganze Zeit im Tageslicht.
Trotzdem super das die jetzt 6/7 fliegen ;D
Trotzdem super das die jetzt 6/7 fliegen ;D
imglashaus
Mitglied
Überleg mal, wenn se die ganze Zeit bei Nacht fliegen, wieviele glaubst du bekommen dann noch nen anständigen Anschlussflug wenn sie hier ankommen?
Q
QR 380
Guest
Stimmt nicht nonstop. Auch der Abendflug in FRA hat in etwa die gleichen Zeiten wie MUC.
Flaps full
Mitglied
Die Flüge Ex BKK SIND morgens um 6 hier in D.
Das man beie Flüge von und nach BKK über Nacht fliegt hat andere Gründe. So kommt der Rhythmus nicht durcheinander. Du gehst andens in den Flieger, legst dich zum Schlafen (in den entspr. Klassen ) und wachst Morgens wieder in FRA oder mittags in BKK auf.
Also für deinen Körper eine ganz normale Nacht...
Das man beie Flüge von und nach BKK über Nacht fliegt hat andere Gründe. So kommt der Rhythmus nicht durcheinander. Du gehst andens in den Flieger, legst dich zum Schlafen (in den entspr. Klassen
) und wachst Morgens wieder in FRA oder mittags in BKK auf.Also für deinen Körper eine ganz normale Nacht...
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