Spotterbilder - Allgemein
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Bubble
Mitglied
B-HNC
N579UP
B-LNI
Hier gibt es sie noch: Z-GAB
B-LCC
4X-ECD
B-18305
PK-GPL
Und die B-NLY musste sich dann zwischen mich und den einzigen freien Sichtwinkel zur Runway stellen. Deswegen ist an dieser Stelle auch Schluss!
Wie gesagt: Evtl. wird ein Reisebericht folgen. Ich hoffe die paar Fliegerchen gefallen!
N579UP
B-LNI
Hier gibt es sie noch: Z-GAB
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4X-ECD
B-18305
PK-GPL
Und die B-NLY musste sich dann zwischen mich und den einzigen freien Sichtwinkel zur Runway stellen. Deswegen ist an dieser Stelle auch Schluss!
Wie gesagt: Evtl. wird ein Reisebericht folgen. Ich hoffe die paar Fliegerchen gefallen!
moddin
Im Urlaub
Am 26. Juni hatte sich der amerikanische Verteidigungsminister in Grafenwöhr angekündigt. Daher bin ich frohen Mutes am Morgen nach Nürnberg gefahren. Auf der Straße zum Anflug auf die 10 sah ich den Jumbo plötzlich im Rückspiegel, für einen Notschuss hat es zwar noch gereicht, aber das Bild vom Start ist besser, daher fängt ein anderer Besucher an.
Omni Air International | B777-200 | N927AX
US Air Force | C-17A | 07-7184
US Air Force | KC-135R | 61-0309
US Air Force | E-4B | 73-1677
US Air Force | C-17A | 07-7184
US Army | CH-47F | 07-08747
US Army | CH-47F | 04-08716
US Army | UH-60A | 0-24584
Gruß moddin
Omni Air International | B777-200 | N927AX
US Air Force | C-17A | 07-7184
US Air Force | KC-135R | 61-0309
US Air Force | E-4B | 73-1677
US Air Force | C-17A | 07-7184
US Army | CH-47F | 07-08747
US Army | CH-47F | 04-08716
US Army | UH-60A | 0-24584
Gruß moddin
*EDWB*
Mitglied
Ju in Bremerhaven zum FlyIn - I
Über das Sonnenwendenwochenende war einiges los in Bremerhaven. Die Ju war zu Besuch und ich hab sie von allen Seiten fotografiert ;D
Los ging es mit der Ju am Freitag bei der Ankunft:
Welcome to Bremerhaven:
Am Samstag musste erstmal geschraubt werden, da der mittlere Motor ein wenig gestreikt hatte. Also alle 18 Zündkerzen raus und den Zündkreis kontrollieren. Nach guten 2 Stunden hat alles wieder funktioniert!
Dann ging es ein wenig die Positionen zu variieren:
´
Der einzige Lichtstrahl am Samstag während des Tankens:
Achja....andere Fllieger waren natürlich auch vertreten:
Über das Sonnenwendenwochenende war einiges los in Bremerhaven. Die Ju war zu Besuch und ich hab sie von allen Seiten fotografiert ;D
Los ging es mit der Ju am Freitag bei der Ankunft:
Welcome to Bremerhaven:
Am Samstag musste erstmal geschraubt werden, da der mittlere Motor ein wenig gestreikt hatte. Also alle 18 Zündkerzen raus und den Zündkreis kontrollieren. Nach guten 2 Stunden hat alles wieder funktioniert!
Dann ging es ein wenig die Positionen zu variieren:
´
Der einzige Lichtstrahl am Samstag während des Tankens:
Achja....andere Fllieger waren natürlich auch vertreten:
*EDWB*
Mitglied
Ju in Bremerhaven zum FlyIn - II
Der Sonntag war deutlich besser mit dem Wetter als der Samstag:
Dann gings zum Fotoflug! Ein großes Dankeschön an den Organisator der Veranstaltung und an die Crew der Ju!!!
Wilhelmshaven:
Dann ging es zurück nach Bremerhaven:
So das war das Ju Wochenende. Viele Bilder, viele Eindrücke.
Der Sonntag war deutlich besser mit dem Wetter als der Samstag:
Dann gings zum Fotoflug! Ein großes Dankeschön an den Organisator der Veranstaltung und an die Crew der Ju!!!
Wilhelmshaven:
Dann ging es zurück nach Bremerhaven:
So das war das Ju Wochenende. Viele Bilder, viele Eindrücke.
*EDWB*
Mitglied
Hannover 9.8.15
Gestern ging es mit einem Spotter aus Oldenburg nach Hannover. Auf dem Plan standen der Hifly A330-200 und die IL-76 der Volga-Dnepr.
Zuerst warmmachen mit Standard:
Dann das erste Highlight:
Dann zogen die Wolken zu:
Dann ein kurzer Boxenstop im Terminal mit Blick Richtung Runway. Aber leider taxelte die Astana nicht weit genug. So musste sie mein rausgehen herhalten:
Und dann hat sich die Sonne richtig verzogen gehabt nach der Star Alliance:
Das richtige Highlight. Man kann sagen 20 Minuten zu früh....
Da hatte sie dann ein wenig Sonne:
Gestern ging es mit einem Spotter aus Oldenburg nach Hannover. Auf dem Plan standen der Hifly A330-200 und die IL-76 der Volga-Dnepr.
Zuerst warmmachen mit Standard:
Dann das erste Highlight:
Dann zogen die Wolken zu:
Dann ein kurzer Boxenstop im Terminal mit Blick Richtung Runway. Aber leider taxelte die Astana nicht weit genug. So musste sie mein rausgehen herhalten:
Und dann hat sich die Sonne richtig verzogen gehabt nach der Star Alliance:
Das richtige Highlight. Man kann sagen 20 Minuten zu früh....
Da hatte sie dann ein wenig Sonne:
Hallo,
ich stelle einfach mal zwei Nachtbilder aus Frankfurt rein
D-ABYI / Lufthansa / B747-830
D-ABYI / Lufthansa / B747-830 by staudiar, auf Flickr
D-ABYT / Lufthansa / B747-830
D-ABYT / Lufthansa / B747-830 by staudiar, auf Flickr
Ich hoffe euch gefallen die Bilder.
LG aus Frankfurt aM
Alexander
ich stelle einfach mal zwei Nachtbilder aus Frankfurt rein
D-ABYI / Lufthansa / B747-830
D-ABYI / Lufthansa / B747-830 by staudiar, auf FlickrD-ABYT / Lufthansa / B747-830
D-ABYT / Lufthansa / B747-830 by staudiar, auf FlickrIch hoffe euch gefallen die Bilder.
LG aus Frankfurt aM
Alexander
greis
Mitglied
Servus zusammen,
wie bereits an anderer Stelle erwähnt, war ich Ende August in der Nähe von Split eine Woche im Urlaub. Aus Rücksicht auf meine Freundin habe ich während des Urlaubs auf einen Spottingtrip nach Split verzichtet :giveup:.
Vor dem Rückflug dann hatte ich noch Gelegenheit ein paar Bilder zu knipsen.
Der Flughafen in Split hat eine kleine Aussichtsterasse, welche allerdings verglast ist. Trotzdem möchte ich Euch von hier noch ein paar Bilder zeigen.
Hausherr in Split ist natürlich Croatia Airlines, hier mit einer A320
Travel Service B737-800
Austrian A320 in Star Alliance Farben auf dem Heimweg nach Wien
und auch Easyjet ist natürlich in Split vertreten, hier mit einer A320
S7, ebenfalls mit A320
Eine A319 der Air Serbia konnte ich leider nicht vernünftig aufnehmen, da ein Tanklastwagen-Fahrer meinte, mit konstanter Geschwindigkeit parallel zur rollenden Maschine fahren zu müssen ...
Private Challenger 604
Lufthansa A319 D-AILA brachte uns wieder sicher nach München.
Der Flughafen Split verfügt über keine Fluggastbrücken. Bei Maschinen, die in der Nähe des Terminals geparkt sind, erfolgt das Boarding per Fußmarsch übers Vorfeld. So ergaben sich noch die folgenden beiden Bilder.
NetJets Falcon 2000
eine während des Boardings gelandete Global 5000 von Qatar Executive war leider nicht aufnehmbar ...
Croatia Dash 8Q-400
und zum Abschluss noch ein Bild vom Flughafen von oben, kurz nach dem Start
Ich hoffe, die Bilder finden Gefallen.
Viele Grüße,
Sebastian
wie bereits an anderer Stelle erwähnt, war ich Ende August in der Nähe von Split eine Woche im Urlaub. Aus Rücksicht auf meine Freundin habe ich während des Urlaubs auf einen Spottingtrip nach Split verzichtet :giveup:.
Vor dem Rückflug dann hatte ich noch Gelegenheit ein paar Bilder zu knipsen.
Der Flughafen in Split hat eine kleine Aussichtsterasse, welche allerdings verglast ist. Trotzdem möchte ich Euch von hier noch ein paar Bilder zeigen.
Hausherr in Split ist natürlich Croatia Airlines, hier mit einer A320
Travel Service B737-800
Austrian A320 in Star Alliance Farben auf dem Heimweg nach Wien
und auch Easyjet ist natürlich in Split vertreten, hier mit einer A320
S7, ebenfalls mit A320
Eine A319 der Air Serbia konnte ich leider nicht vernünftig aufnehmen, da ein Tanklastwagen-Fahrer meinte, mit konstanter Geschwindigkeit parallel zur rollenden Maschine fahren zu müssen ...
Private Challenger 604
Lufthansa A319 D-AILA brachte uns wieder sicher nach München.
Der Flughafen Split verfügt über keine Fluggastbrücken. Bei Maschinen, die in der Nähe des Terminals geparkt sind, erfolgt das Boarding per Fußmarsch übers Vorfeld. So ergaben sich noch die folgenden beiden Bilder.
NetJets Falcon 2000
eine während des Boardings gelandete Global 5000 von Qatar Executive war leider nicht aufnehmbar ...
Croatia Dash 8Q-400
und zum Abschluss noch ein Bild vom Flughafen von oben, kurz nach dem Start
Ich hoffe, die Bilder finden Gefallen.
Viele Grüße,
Sebastian
*EDWB*
Mitglied
25 und 30. 9.2015 Bremerhaven
Eigentlich wollte ich Euch an dieser Stelle ein wundervolles Video vom Testflug der Bastler präsentieren. Leider hat die Aufnahme nicht zu 100% geklappt. Daher leider nur die Bilder.
25.9:
30.9. Aufgrund eines technischen Defektes ist die Maschine mit einem Tag Verspätung wieder zur Kampagne aufgebrochen:
Eigentlich wollte ich Euch an dieser Stelle ein wundervolles Video vom Testflug der Bastler präsentieren. Leider hat die Aufnahme nicht zu 100% geklappt. Daher leider nur die Bilder.
25.9:
30.9. Aufgrund eines technischen Defektes ist die Maschine mit einem Tag Verspätung wieder zur Kampagne aufgebrochen:
moddin
Im Urlaub
Schöne Bilder, Tomm :thbup:
Ich war am 25. auf 26. September in Berlin zum U2-Konzert, auf dem Rückweg stand ein kurzer Stopp am Leipziger Flughafen an, da ein seltener Besucher ebenfalls einen kurzen Stopp auf dem Weg von Marseille nach Kiev dort einlegte.
Ukrainian Air Force | An-70 | 02 BLUE - 26SEP2015
Gruß moddin
Ich war am 25. auf 26. September in Berlin zum U2-Konzert, auf dem Rückweg stand ein kurzer Stopp am Leipziger Flughafen an, da ein seltener Besucher ebenfalls einen kurzen Stopp auf dem Weg von Marseille nach Kiev dort einlegte.
Ukrainian Air Force | An-70 | 02 BLUE - 26SEP2015
Gruß moddin
*EDWB*
Mitglied
Geplant war eine AN-124 für UTC 8:45 =10.45 lcl. Mein Plan gegen 9.00 Uhr losfahren und vorher administrative Dinge zu Hause erledigen. Glücklicherweise schaute ich ab und an bei FR24 rein und um 8.33 sah ich die An auf Höhe Hamburg mit Kurs Nordholz. Ab ins Auto und während der Fahrt FR 24 mit einem Auge abgecheckt. Als dann das Signal weg war bin ich langsamer gefahren, weil ich dachte die Maschine steht jetzt eh auf der Parkposition und wird beladen. Warum also abhetzen. Kurz vor dem Zivilflugplatz sah ich keine An auf dem Vorfeld stehen. Also aus dem Auto raus und noch schnell das Objektiv gewechselt. Das war die falsche Entscheidung. Aufgrund meiner fehlenden Kenntnis wie hoch der Zaun dort ist beschloss ich durch ein Tor zu fotografieren. Erst einige Momente später merkte ich für den Zaun braucht man keine Leiter. So habe ich mir ein schönes Front-Close Up vermasselt :evil: :evil: :evil:
Das zur kleinen Geschichte. Leider hatte ich für den Start gegen 12.00 Uhr keine Zeit mehr und musste mit den Bodenbildern von dannenziehen...
Das zur kleinen Geschichte. Leider hatte ich für den Start gegen 12.00 Uhr keine Zeit mehr und musste mit den Bodenbildern von dannenziehen...
Zuletzt bearbeitet:
Maxi-Air
Mitglied
Hallo zusammen, ich hab noch eine kleine Zusammenfassung vom Event in Hamburg gestern:
Ich liebe diese Trent engines
Jap, genau diese Triebwerke
Dann gab es ne Dusche, das war im Nachhinein nicht die beste Sache, für die Window-Views auf dem Flug nach HEL:
Warum nochmal waschen? Der war doch schon sauber
Danach ging es mit dem Bus zum Gate, nachdem die Paxe ausgestiegen waren und sich die CEO's (AY, LHT, HAM, ..) platziert hatten ging da die Fotosession los, aber ich glaube das ist hier weder interessant, noch relevant.
Dann mal ein close-up:
Under the belly
Ich liebe diese Trent engines
Jap, genau diese Triebwerke
Dann gab es ne Dusche, das war im Nachhinein nicht die beste Sache, für die Window-Views auf dem Flug nach HEL:
Warum nochmal waschen? Der war doch schon sauber
Danach ging es mit dem Bus zum Gate, nachdem die Paxe ausgestiegen waren und sich die CEO's (AY, LHT, HAM, ..) platziert hatten ging da die Fotosession los, aber ich glaube das ist hier weder interessant, noch relevant.
Dann mal ein close-up:
Under the belly
Maxi-Air
Mitglied
Danach ging es erstmal zu den Ansprachen der Chefs in den Gate-Bereich, dazu Snacks, Give-aways und ein kleines Buffet, danach für die Medienvertreter in den Flieger:
Danke fürs Lächeln:
Dann noch ein kurzer Besuch im Cockpit, hier gilt das gleiche, eine super freundliche Crew im ganzen Flieger, hunderte Jahre Erfahrung waren dort versammelt, im Cockpit nur Vierstreiflinge und in der Cabin mind 4 Purser, bei den anderen habe ich dann gar nicht mehr geguckt.
Ein kleiner Teil des Medien-Staus vor dem Cockpit
Damit auch die Galley hübsch ausschaut beim Boarding:
Danach noch einmal alle raus, das event löste sich langsam auf, dann wurde alles abgebaut und dann der Bereich für die Normalen Passagiere geöffnet, weniger Minuten später begann dann das Boarding für den Flug nach Helsinki.
Gefühlt eine Millionen Leute auf den Terassen und rund um den Airport:
Nach dem Take-Off, mit den Videos brauche ich noch etwas...
Inflight:
Nach der Arrival in HEL:
Nach dem Deboarding:
Und mein Rückflug mit OH-LKL auf Sitz 1F in der Business, ich war aber schockiert, bei Finnair bleibt (zumindest im Embraer) nicht einmal der Nachbarsitz frei
So, ich hoffe, die Bilder haben euch gefallen, und ich würde mich über ein "Like" auf meiner kleinen Facebook-Page freuen https://www.facebook.com/flyMaxiAir
Grüße, Maxi
Danke fürs Lächeln:
Dann noch ein kurzer Besuch im Cockpit, hier gilt das gleiche, eine super freundliche Crew im ganzen Flieger, hunderte Jahre Erfahrung waren dort versammelt, im Cockpit nur Vierstreiflinge und in der Cabin mind 4 Purser, bei den anderen habe ich dann gar nicht mehr geguckt.
Ein kleiner Teil des Medien-Staus vor dem Cockpit
Damit auch die Galley hübsch ausschaut beim Boarding:
Danach noch einmal alle raus, das event löste sich langsam auf, dann wurde alles abgebaut und dann der Bereich für die Normalen Passagiere geöffnet, weniger Minuten später begann dann das Boarding für den Flug nach Helsinki.
Gefühlt eine Millionen Leute auf den Terassen und rund um den Airport:
Nach dem Take-Off, mit den Videos brauche ich noch etwas...
Inflight:
Nach der Arrival in HEL:
Nach dem Deboarding:
Und mein Rückflug mit OH-LKL auf Sitz 1F in der Business, ich war aber schockiert, bei Finnair bleibt (zumindest im Embraer) nicht einmal der Nachbarsitz frei
So, ich hoffe, die Bilder haben euch gefallen, und ich würde mich über ein "Like" auf meiner kleinen Facebook-Page freuen https://www.facebook.com/flyMaxiAir
Grüße, Maxi
eddpspotter
Mitglied
Hallo Leute,
mich hatte es am 1. August 2015 mal nach Bayern verschlagen grund war das 57. Deutsch-Amerikanische Volksfest in Grafenwöhr. Zu sehen gab es an Flugobjekten nur dieser Medevac Blackhawk. Nach dem ich dann alles so im Kasten hatte beschloss ich mal den Airport NUE zu besuchen.
Seht selbst
US-Army / Sikorsky UH-60A / Black Hawk / 87-24614 / 01AUG2015
Airport NUE
US-Air Force / Lockheed Martin / C-130J-30 Hercules / 04-3142 / 01AUG2015
US-Army / Beech C-12U Huron / 84-0173 / 01.AUG2015
Turkish Airlines / Airbus / A320-232 / TC-JPL / 01AUG2015
Dann kam für mich als LEJ-Spotter ein alter bekannter
Omni Air International / Boeing / 777-222(ER) / N918AX / 01AUG2015
DRF Luftrettung / Airbus Helicopters / EC 145 T2 / D-HDSF / 01AUG2015
und zu guter letzt
ADAC Ambulance / (Aero-Dienst) / Dornier / Do-328 Jet / D-BADA / 01AUG2015 /
Das wärs
mfg eddpspotter
mich hatte es am 1. August 2015 mal nach Bayern verschlagen grund war das 57. Deutsch-Amerikanische Volksfest in Grafenwöhr. Zu sehen gab es an Flugobjekten nur dieser Medevac Blackhawk. Nach dem ich dann alles so im Kasten hatte beschloss ich mal den Airport NUE zu besuchen.
Seht selbst
US-Army / Sikorsky UH-60A / Black Hawk / 87-24614 / 01AUG2015
Airport NUE
US-Air Force / Lockheed Martin / C-130J-30 Hercules / 04-3142 / 01AUG2015
US-Army / Beech C-12U Huron / 84-0173 / 01.AUG2015
Turkish Airlines / Airbus / A320-232 / TC-JPL / 01AUG2015
Dann kam für mich als LEJ-Spotter ein alter bekannter
Omni Air International / Boeing / 777-222(ER) / N918AX / 01AUG2015
DRF Luftrettung / Airbus Helicopters / EC 145 T2 / D-HDSF / 01AUG2015
und zu guter letzt
ADAC Ambulance / (Aero-Dienst) / Dornier / Do-328 Jet / D-BADA / 01AUG2015 /
Das wärs
mfg eddpspotter