Winter 2013/2014
- Themenstarter Dritte Bahn
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muc-driver
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MUCFLYER
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Interessant, du hast Recht. Sie bieten wohl sowas wie eine Eco+ und nennen es aber Premium Eco.
Der Bordservice ist mit der normalen Eco identisch, nur der Sitz ist aufgewertet.
Austrianer
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Danke euch für die Infos. Die Sitze in der "PremiumEco" dürften breiter sein und mehr Sitzabstand bieten.
Einerseits ist es natürlich schade, dass die Kapazität so stark zurückgefahren wird, andererseits erhöht das evtl. die Chancen auf einen dritten Flug. Wenn man die Zahlen von Tokio sieht, wäre das durchaus realistisch. Abwarten...
Einerseits ist es natürlich schade, dass die Kapazität so stark zurückgefahren wird, andererseits erhöht das evtl. die Chancen auf einen dritten Flug. Wenn man die Zahlen von Tokio sieht, wäre das durchaus realistisch. Abwarten...
Evtl die Gelegenheit für einen zweiten Flug von ANA nach HND?
Schön wäre es!
YHZ
Mitglied
Es ist wohl der Plan von NH einen 2en täglichen Flug nach MUC einzuführen - ex HND. Das JV mit LH/OS/LX dürfte gut funktionieren und entsprechend ist die Idee wohl 14/7 mit B787 nach MUC zu kommen.
Die B787 ist das neue Herzstück/Top-Produkt der NH Flotte, und wenn man sieht wie schnell MUC auf die B787 umgestellt wird, sieht man die Wertigkeit von LH / MUC bei NH
Dh die Kapazität schrumpft zunächst. Aber ein zusätzlicher Flug würde das Produkt wesentlich verbessern - mehr Kapazität, höhere Frequenz und neuestes Fluggerät ... oder um es mit den Worten meines Chefs zu sagen: It's going to get worse before it gets better
Die B787 ist das neue Herzstück/Top-Produkt der NH Flotte, und wenn man sieht wie schnell MUC auf die B787 umgestellt wird, sieht man die Wertigkeit von LH / MUC bei NH
Dh die Kapazität schrumpft zunächst. Aber ein zusätzlicher Flug würde das Produkt wesentlich verbessern - mehr Kapazität, höhere Frequenz und neuestes Fluggerät ... oder um es mit den Worten meines Chefs zu sagen: It's going to get worse before it gets better
MUCflyer88
Mitglied
Fakten?
Würden mich auch interessieren.
Dass zwei Flüge mit 787 zu verschiedenen Flughäfen den Ersatz einer 777 rechtfertigen sehe ich ja ein aber...
Die B787 ist das neue Herzstück/Top-Produkt der NH Flotte, und wenn man sieht wie schnell MUC auf die B787 umgestellt wird, sieht man die Wertigkeit von LH / MUC bei NH
Das Top-Produkt auf NH-Langstrecke ist die 777-300ER mit 4-Klassenbestuhlung. Die gleiche neue C wie bei der 788 und dazu noch eine F:
https://www.ana.co.jp/wws/de/d/local/departure/other/sitzplan/
Merpati
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Derzeit ist mir in MUC mehr Effizienz lieber als Prestige. Daher bedaure ich die Umstellung auf B787 nicht.
Die Öffnung Hanedas wollen derzeit natürlich alle Airlines für sich nutzen, auch LH. Da macht es für NH schon Sinn sich die besten Plätze zu sichern, gerne auch nach MUC...
Könnte es denn nicht auch einfach so sein, dass ganz einfach die Vollzahler-Quote nicht groß genug war auf der Tripple Seven (trotz guter Auslastung; wenn Meilen-Ritter die F und C bevölkern, ist das ja für den Deckungsbeitrag ja auch nicht das Brot-und-Butter-Geschäft, oder?)
YHZ
Mitglied
Habe ich, kann ich aber leider nicht preisgeben. Aber die sollten es wissen
Man möchte wohl HND an die wichtigsten Drehkreuze anschließen, und in Europa ist das dank des JV eben LH und daher FRA & MUC. Nicht umsonst erwähnt man bei der AUA Japan ja auch immer wieder, seit man dem JV beigetreten ist.
LT840
Mitglied
Zwar keinen wirkliche Neuheit, aber immerhin steht in einem heutigen Artikel von airliners.de über die neue Flugverbindung von Ethiopian Airlines nach Nigeria, dass MUC geplant ist.
http://www.airliners.de/ethiopian-airlines-erweitert-nigeria-verbindungen-ab-frankfurt/30236
http://www.airliners.de/ethiopian-airlines-erweitert-nigeria-verbindungen-ab-frankfurt/30236
DE-777-200
Mitglied
V7 scheint sich aus MUC zu verabschieden. BOD & NTE sind im Winter jeweils nur 2 Wochen um Weihnachten/Sylvester buchbar.
So nun stellt Ethiopian BRU doch nicht ein.. Ich möchte es nicht verschreien, aber das wirds dann wohl endgültig für MUC und VIE gewesen sein.
http://airlineroute.net/2013/08/26/et-bru-dec13update2/
LG
http://airlineroute.net/2013/08/26/et-bru-dec13update2/
LG
flyEmirates
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Denke der BRU Flug hat nicht wirklich was mit der evtl neuen Verbindung nach MUC zu tun. Einfach mal abwarten und Teetrinken.
JimiHendrix
Mitglied
DE-777-200
Mitglied
http://www.nnn.de/nachrichten/home/top-thema/artikel/vom-flughafen-laage-in-die-welt.html?tx_ttnews%5BbackPid%5D=111&cHash=a1291e8f2d9c32117344810686c4d3e6
Rostock Airways soll zum Winterflugplan 1x tgl. kommen. Fragt sich nur, wie lange.
Rostock Airways soll zum Winterflugplan 1x tgl. kommen. Fragt sich nur, wie lange.
do328
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Air Lithuanica scheint nun sicher zu sein. Geflogen wird pünktlich zur Wiesn ab 20.9 Di/Do/Sa VNO-MUC-VNO
http://www.airlituanica.com/en/timetable/
http://www.airlituanica.com/en/timetable/
moddin
Im Urlaub
Gehört aber noch zum Sommer 2013, auch wenn's jetzt schon recht kalt ist
Die Preise sind sehr akzeptabel.
MUC-VNO oneway ab 69€.
MUC-VNO-MUC ab 113€.
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